Ралли - Обзор

Ралли - это разновидность автогонок, которая проводится на дорогах общего пользования или на частных дорогах с улучшенными серийными или специально построенными автомобилями, разрешенными для использования на дорогах. Этот автоспорт известен тем, что работает не по трассе, а как заменитель. Это двухточечная схема, при которой участники и их штурманы проезжают между установленными контрольными точками (спецучастками), выезжая с систематических перерывов из одной или нескольких стартовых точек. Ралли можно выиграть на чистой скорости на этапах или, в качестве альтернативы, проехав заранее оговоренное время в пути на этапах.

Здесь нет овалов, скоростных машин или перерывов в душе. Конкурирующие в ралли структурируют настоящие автомобили, участвующие в гонках, в отличие от часов, на закрытых сегментах реальной инфраструктуры, которые обычно не цементируются и которые трудно переносить. События могут длиться несколько дней и покрывать сотни миль под дождем, снегом, днем или ночью. Это опасное для жизни испытание мастерства, скорости и силы в совокупности делает ралли премьерой и самым захватывающим автоспортом, стремительно набирающим силу в Северной Америке.

Размер команды

В ралли размер команды два, один driver и один co-driver.

Driver- Инсайдеры и даже случайные фанаты считают раллийных автомобилистов лучшими всесторонними водителями в этой сфере. Они могут доминировать на любом дорожном покрытии и при любых погодных условиях, обладая при этом стойкостью и решительностью, необходимыми, чтобы преодолеть долгие часы и сотни миль.
Co-drivers- Ключом к успеху раллийных гонщиков являются их штурманы. Гонщики ралли не могут тренироваться на трассе и должны полагаться на свой пеленгатор, чтобы выжить. Штанговый водитель использует экранный одометр вместе с полной навигационной книжкой, чтобы сообщить водителю о том, что быстро происходит на шоссе.

Маршрутная книжка подробно описывает дорогу впереди и содержит предупреждения об угрозах, таких как выступы, деревья и перекрестки. Водители ралли определяют, с какой скоростью и под каким углом выезжать на каждый поворот или вершину дороги, прислушиваясь к постоянным указаниям своих штурманов.

Краткая история ралли

Ралли - это ветвь автоспорта, и его можно проследить до 1894 года, когда парижская газета провела соревнование Paris Rouenless Carriage Competition. До конца 1920-х годов это название использовалось в некоторых других видах спорта. В 1930 году было организовано европейское ралли, собравшее более 300 участников.

После Второй мировой войны ралли стало чрезвычайно популярным. Соревнования и чемпионаты проводились в течение года как чемпионат мира по ралли.

Период после 1950 года считался золотым периодом для ралли. Помимо ралли Монте-Карло в Европе, были и другие чемпионаты по ралли, которые собирали огромные толпы. Некоторые из основных чемпионатов -

Лиссабонское ралли
Тюльпановое ралли
Митинг до середины ночи

Страны-участницы

Раллийный спорт приобрел популярность не только в Индии, но и за ее пределами. Такие страны, как Япония, Корея, Шри-Ланка и Малайзия, имеют свои собственные спортивные клубы, связанные с ралли. Такие мероприятия, как чемпионат FIA по ралли в Азиатско-Тихоокеанском регионе, с каждым годом привлекают все больше участников.

Место зарождения этого вида спорта находилось в Европе. Совершенно очевидно, что помимо Европы у этого вида спорта есть поклонники в соседних странах, таких как Англия, Франция, Германия, Финляндия и т. Д. После войны многие страны протянули руку помощи, чтобы сделать этот вид спорта популярным.

Игровая среда

Ралли не требует закрытых галерей, ровных дорог и большого количества обслуживающего персонала за машинами. Это совершенно грубый вид спорта. Только со штурманом вы проедете по неровным дорогам на большие расстояния. Гонка может длиться до нескольких дней, так как движущаяся арена не маленькая. Кроме того, в этом виде спорта нет особых требований к погодным условиям.

Чтобы сделать спорт более увлекательным, выбираются сложные участки, чтобы водителям было сложно управлять автомобилем. Чаще всего встречаются ухабистые дороги и дороги, засыпанные гравием. Гребни и долина также являются частью этого приключения. Водитель всегда должен сосредоточиться на вождении. Так что штурман необходим, чтобы сопровождать его на всем пути.