สูตรหนึ่ง - คำศัพท์ยอดนิยม

บทนี้ประกอบด้วยคำศัพท์ยอดนิยมที่ใช้ในฟอร์มูล่าวัน มันคือการเข้าใจภาษาของกีฬาให้ดีขึ้น

107% rule- นักแข่งไม่ควรเกิน 107 เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่เร็วที่สุดในรอบคัดเลือก ถ้าเขาทำไม่สำเร็จเขาจะไม่ได้รับอนุญาตให้เริ่มการแข่งขัน เขาได้รับอนุญาตให้เริ่มต้นได้หากเขากำหนดเวลาที่เหมาะสมระหว่างการฝึกซ้อม

Backmarker- ไดรเวอร์ที่ล้าหลังเรียกว่าแบ็กมาร์กเกอร์ มีการแสดงธงสีน้ำเงินเพื่อหลีกทางให้กับนักขับชั้นนำ

Blistering- การเลือกใช้ยางคอมปาวด์อย่างไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดความร้อนส่วนเกินซึ่งอาจทำให้ชิ้นยางแตกออกจากยางได้ นี้เรียกว่าพุพอง

Cockpit - บริเวณที่นั่งของคนขับในรถ F1 เรียกว่าห้องนักบิน

Delta Time - ความแตกต่างของเวลาระหว่างสองรอบหรือสองคันเรียกว่าเวลาเดลต้า

Drive-through penalty- บทลงโทษสำหรับความผิดเล็กน้อยหรือการละเมิดกฎในการติดตาม ผู้ขับขี่ต้องขับรถด้วยความเร็วขั้นต่ำและเข้าสู่พิทเลนโดยไม่หยุด ผู้ขับขี่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการแข่งขันอีกครั้ง

Flat spot - ส่วนของยางที่สึกมากเนื่องจากการหมุนหรือการหักมากเรียกว่าจุดแบน

Formation lap or warm-up lap- รถยนต์ถูกขับโดยการวิ่งเป็นรอบจากตารางก่อนเริ่มการแข่งขันแล้วกลับไปที่ตำแหน่งกริด นี้เรียกว่าการวอร์มอัพ

Jump start- เซ็นเซอร์ถูกติดตั้งที่ตำแหน่งกริดเพื่อตรวจสอบรถที่สตาร์ทก่อนที่ไฟสีแดงทั้งหมดจะดับลงเพื่อส่งสัญญาณการเริ่มการแข่งขัน การเริ่มต้นดังกล่าวเรียกว่าการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วและผู้ขับขี่จะได้รับโทษ

Lollipop - ป้ายบอกทางที่หลุมจอดเพื่อส่งสัญญาณให้คนขับใช้เบรกและอยู่ในเกียร์แรกก่อนที่รถจะลดระดับลงจากแม่แรง

Parc ferme- พื้นที่ จำกัด ที่ไม่อนุญาตให้สมาชิกในทีมและรถแข่งทุกคันจะขับมาที่นี่หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกซ้อมหรือการแข่งขัน พื้นที่นี้ดูแลโดยผู้ดูแลการแข่งขันเท่านั้น

Pit board - กระดานที่ยึดไว้ที่ผนังหลุมเพื่อแจ้งให้คนขับทราบเกี่ยวกับเวลาเดลต้าจำนวนรอบที่เหลือและตำแหน่งปัจจุบัน

Pit wall - เป็นพื้นที่ของทีม F1 ที่ผู้จัดการวิศวกรและเจ้าหน้าที่สนับสนุนคอยเฝ้าดูรถของพวกเขาอย่างใกล้ชิดโดยใช้หน้าจอขนาดเล็กใต้ที่กำบัง

Pits- พื้นที่ของแทร็กที่คั่นด้วยกำแพง รถยนต์เข้าสู่โรงรถของทีมเพื่อเปลี่ยนล้อเติมน้ำมันรถและตั้งค่าการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ

Pole position - นักแข่งที่ทำเวลาได้เร็วที่สุดในช่วงรอบคัดเลือกจะได้รับตำแหน่งกริดแรกในวันแข่งขัน

Steward - เจ้าหน้าที่ระดับสูงที่ได้รับการแต่งตั้งสำหรับการแข่งขันเพื่อทำการตัดสินใจ

Tire warmer - ผ้าห่มอิเล็กทรอนิกส์ถูกพันรอบยางก่อนที่รถจะเข้าสู่การแข่งขันเพื่อให้อยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสมก่อนเริ่มการแข่งขัน

Visor strip - ขอบด้านบนของหมวกนิรภัยต้องการการปกป้องเป็นพิเศษและมาพร้อมกับแถบบังแดดที่ทำจาก Zylon ซึ่งเป็นวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความทนทานสูง

Constructor- ตั้งแต่ปี 1981 FIA ได้ผ่านกฎที่ให้ทีม F1 แต่ละทีมต้องสร้างเครื่องยนต์และแชสซีของรถด้วยตนเอง เจ้าของเครื่องยนต์และแชสซีเรียกว่าผู้สร้าง

Circuit- วงจรฟอร์มูล่าวันเป็นแทร็กที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะและมีจุดประสงค์เพื่อทำการแข่งขัน วงจร F1 มีสองประเภทคือ Street Circuit และ Road Circuit