IndyCar - การกำหนดเวลาและการให้คะแนน

เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องทำความเข้าใจว่าแต่ละจุดทำคะแนนได้อย่างไรในระหว่างการแข่งขันและวิธีการวัดเวลาอย่างแม่นยำ เราสามารถทำความเข้าใจส่วนนี้ของการแข่งขันได้ตามคะแนนที่ระบุด้านล่าง

สำหรับรถแต่ละคันจะมีการติดตั้งช่องสัญญาณวิทยุพร้อมหมายเลขประจำตัวที่ด้านซ้ายของคนขับ โดยวางห่างจากปลายกรวยจมูก 33 นิ้ว

เสาอากาศแบบลูปตรวจจับจำนวนมากถูกฝังอยู่ในพื้นผิวแทร็กที่อยู่รอบ ๆ บันทึกการติดตามซึ่งเวลาผ่านไปและ ID ของทรานสปอนเดอร์วิทยุที่ติดอยู่กับรถทุกคัน ข้อมูลนี้จะถูกบันทึกและส่งไปยังบูธจับเวลาและจัดอันดับผ่านตัวถอดรหัสแทร็กไซด์ที่เชื่อมต่อกับเสาอากาศแต่ละตัว

ข้อมูลที่ได้รับจะถูกประมวลผลโดยเซิร์ฟเวอร์เพื่อสรุปผลลัพธ์ของเซสชัน การบันทึกนี้ประกอบด้วยผลลัพธ์ของแต่ละเซสชัน ข้อมูลทั้งหมดจากการส่งผ่านเสาอากาศและการกำหนดเวลาทั้งหมดของส่วนที่กำหนดไว้ล่วงหน้าถูกตั้งค่าไว้ในระบบ ระบบจะจัดเก็บการกำหนดเวลาทั้งหมดไว้ที่หนึ่งในหมื่นวินาที

ระบบอื่น ๆ อีกมากมายถูกใช้เป็นข้อมูลสำรองสำหรับระบบการให้คะแนนอิเล็กทรอนิกส์หลัก กล้องความเร็วสูงที่จับภาพทุกๆหนึ่งหมื่นวินาทีจะบันทึกการผ่านจุดเริ่มต้นหรือเส้นชัยทั้งหมด หลังจากการแข่งขันทุกครั้งจะใช้เพื่อตรวจสอบลำดับขั้นสุดท้ายของรถทุกคันเพื่อตรวจสอบทางแยกที่ใกล้

การให้คะแนนด้วยตนเอง

นอกเหนือจากนี้การให้คะแนนแบบแมนนวลจะกระทำโดยผู้ทำประตูแบบอนุกรมแต่ละรายที่ให้บันทึกการผ่านทั้งหมดที่จุดเริ่มต้นหรือเส้นชัยเป็นลายลักษณ์อักษร คอมพิวเตอร์การให้คะแนนจะให้ข้อมูลเวลาถ่ายทอดสดแก่ทุกหลุมของทีมผ่านแท่นจับเวลาและการให้คะแนนซึ่งอยู่ในตำแหน่งพิทเลนที่จุดเริ่มต้นหรือเส้นชัย ข้อมูลทั้งหมดที่บันทึกในการแข่งขันทุกครั้งจะเผยแพร่ผ่านอินเทอร์เน็ต