Drag Racing - Organizasyonlar
NHRA ve IHRA
Kuzey Amerika'daki drag yarışı etkinliklerinin çoğu National Hot Rod Association (NHRA) tarafından organize edilmektedir. NHRA, 1951 yılında Wally Parks tarafından kuruldu. O zamandan beri kendini güvenliğe adadı ve milyonlarca yarış hayranı sağladı. Başlangıçta park, birincil amacı sokaktan sıcak dümenleri almak ve onları yasal olarak drag şeritlerine dahil etmek olan NHRA'yı başlattı. NHRA, o zamandan beri dünyanın en büyük profesyonel drag yarışı organizatörü haline geldi.
NHRA, taraftarların yarış sırasında sahne arkası eylemlerine erişmesine izin veriyor. Bunun dışında NHRA,open pit policy Bu, taraftarların, takımın motorları nasıl yeniden inşa ettiğine dair bir görüş sahibi olmalarını sağlar.
Taraftarlar, genellikle pit alanlarında hayranlarla sohbet ederken veya imza imzalarken bulundukları için sürücülere kolayca yaklaşabilirler. Bazen taraftarlar, çeşitli yarış simülatörlerinde Nitro Alley Fan Zone'da tek başlarına direksiyon başına geçme fırsatına sahip olurlar. Bunlar, NHRA'nın bu kadar sadık bir hayran kitlesine sahip olmasının birkaç nedeninden biridir.
Drag yarışı etkinlikleriyle ilgilenen ikinci en büyük organizasyon Uluslararası Hot Rod Association'dır (IHRA). NA'nın neredeyse tüm çekme şeritleri her iki gövdeyle ilişkilendirilmiştir.
ANDRA
Avustralya'daki drag yarışı etkinlikleri, 1973'te kurulan Australian National Drag Racing Association (ANDRA) tarafından bakılıyor. ABD dışındaki dünyanın en iyisi olduklarını iddia ediyorlar.
NZHRA
Yeni Zelanda, eskiden tüm drag yarışı etkinliklerine bakan Yeni Zelanda Hot Rod Association (NZHRA) adlı bir kuruluşa sahiptir.
Nisan 1993'te, drag yarışı üzerindeki yönetim NZHRA'dan kaldırıldı ve Yeni Zelanda Drag Racing Association (NZDRA) adlı yeni bir organa kaydırıldı.
FIA Avrupa Drag Yarışı Şampiyonası
1996 yılından beri FIA bayrağı altında Avrupa Şampiyonası düzenlenmektedir. Şu anda, dört ülkede düzenlenen altı şampiyona etkinliği var; Santa Pod Raceway - Birleşik Krallık, İsveç'te Tierp Arena, Finlandiya'da Alastaro Circuit ve Almanya'da Hockenheim Ring.
Şampiyonada beş tür yarışma sınıfı var: Pro Modifiye, En İyi Metanol Yarış Arabası, Pro Stok Araba, En İyi Yakıtlı Yarış Arabası ve En İyi Metanol Komik Araba.
Yarışma geleneksel olarak Mayıs ayında Santa Pod'da başlar ve Eylül'de Avrupa Finalleri ile aynı pistte sona erer. Yarışa 10'dan fazla ülkenin tüm sürücüleri katılıyor. FIA Avrupa Drag Yarışı Şampiyonası, Speed grubu tarafından yönetilmektedir.