Serbest Stil Kayak - Temel Bilgiler
Şimdiye kadar Serbest Kayağın temel mekaniğini anladık. Şimdi adım adım nasıl kayak yapılacağını öğrenmenin zamanı geldi.
Kayak Giymek
Bu, yeni başlayanların çoğunun mücadele ettiği ilk aşamalardan biridir. Başlangıçta, botunuzu bağlamaya koyun. Botunuzun ve kayağın eğilme açısının aynı olmasına dikkat edin. Bağlamanın ön tarafında, bağın dudağını botun parmak kısmına kaydırın.
Ardından botun topuğunu bağın arkası ile hizalayın ve topuk çukuruna indirmelisiniz. Bağlama klipslerini bacağınızın üzerinde sıkmak için, topuğu mümkün olduğunca topuk kabına doğru itin. Kayakları giydikten sonra, aşağıdaki ayrıntılardan emin olun -
Kayak, yamaç boyunca uzanmalıdır.
Herhangi bir yere kaymadan yana doğru durun.
Kayak botunun altında bulunan tüm yabancı kar parçacıklarını temizleyin.
Kayakları Ertelemek
Her şeyden önce, yana doğru hareket etmeden kayağın sabit bir pozisyonunda durduğunuzdan emin olun. Bağlamanın arkasında bir topuk kolu var. Kendinizi botun topuk kısmından indirirken kayak sopası ile aşağı doğru itin.
Ardından topuk kapağının yukarı doğru dönüşü gerçekleşir ve bu da kayak botunun topuğunun serbest kalmasına neden olur. Artık botunuzu çıkarmanız sizin için kolay olacak. Aynısını diğer önyüklemeyle de deneyin.
Kar küreme
Bu, hızımızı kontrol edebileceğimiz ancak yönümüzde kontrol edemeyeceğimiz bir yokuşta düz bir çizgide seyahat etme yöntemidir. Kar küreme yapmak için, kayaklarınızı bir V şeklinde, kayak uçları en az 10 cm mesafede kalacak şekilde hizalayın. Bu pozisyonun amacı, iki kayağın birbirine çarpmasını veya birbirinin üzerinden geçmesini engellemektir.
Bu tür bir konum, seyahat sırasında fren görevi görür. Kayak uçları arasındaki mesafe ne kadar fazla olursa, vücudun dengeli bir şekilde bakımı ile frenleme işlemi o kadar fazla olacaktır.
Burada teknik olarak düz bir hat yolunda ilerliyoruz, ancak kayaklarınız çapraz bir şekilde hizalanmış ve bu da direnç oluşturacak ve bir frenleme eylemiyle sonuçlanacaktır.
Snowplough Döner
Yukarıdaki bölümde, hız kontrolü hakkında bilgi edinmek için kar küreme aracını tartıştık. Şimdi, değişen yön metodolojisini bize bildirecek olan kar aracı hakkında tartışacağız.
Kayakları yine V şeklinde konumlandırmalıyız, öyle ki sağ kayak da sol tarafa gitmeye çalışacak ve tam tersi. Vücudunuzun ağırlığını kayaklar üzerinde eşit olarak dağıtın ve dönüş yapmak istediğiniz kayağa doğru daha fazla hizalanmaya çalışın.
Bunun nedeni, bir kayakta daha fazla ağırlık, bunun altında düşük dirençli bir yol oluşturacağı ve dönüş yaparak çok kolay seyahat edebilmenizdir. Temel formül, sağa dönmek istiyorsanız, sola daha fazla ağırlık uygulayın ve sola dönmek istiyorsanız sağa daha fazla ağırlık uygulayın.
Kalkmak
Geri düştüyseniz ve yükselmek istiyorsanız, kendinizi kayakların kenarına getirin. Kendinizi mümkün olduğunca kayaklara yaklaştırın ve ardından dizlerinizi iterek ayağa kalkmaya çalışın ve bunun için öndeki kayak botlarına ağırlık verin.
Yokuş aşağı kolunuzun konumu çapraz olarak kayak botunun üzerinde ve yokuş yukarı kolunuz yokuş yukarı kayağa mümkün olduğunca yakın olmalıdır. Kayaklar üzerinde tekrar ayakta durabilmeniz için itme, yokuş yukarı kolla yapılmalıdır. Bu süre boyunca, yokuş aşağı kol çömelmiş bir pozisyonda olmalıdır.