Hız Pateni - Nasıl Oynanır?
Sürat pateninin genel amacı, kazanma stratejisi olan bir ekiple buzun üzerinde kaymaktır. Amaç, bitiş çizgisine düşük bir zaman sınırı içinde ulaşmaktır. Konsantrasyon, uygulama ve güç gerektirir.
Yarışa başlamak için gereken üç adım:
- Hakem "Başa Git" diyor.
- Hakem "Hazır" olmak için ipuçları.
- 1 veya 1.5 saniye sonra başlangıç atışı yapılır ve yarış başlar.
Hız Pateni - Ön Koşullar
Paten, oval bir pistte 30 metreye 60 metre pistte gerçekleşir. Dar köşelerde patencilerin kontrolünü zorlaştırır. Bu nedenle, koruma için levhalar en az 20 cm kalınlığında ve 1 metre yüksekliğinde poliüretan köpük paspaslar ile kaplanmalıdır. Paspaslar kesilmeye dayanıklı ve suya dayanıklı malzeme ile kaplanmalı ve levhalara yapıştırılmalıdır. Yarış yüksek hızlarda gerçekleştiği için kaza şansı sadece elinizin altında. Bu nedenle, patenciler kendilerini sporda incinmekten uzak tutmak için güvenlik önlemlerinin farkında olmalıdır.
Patencilere en yakın sporun baş görevlisi referee. Yarışın ne zaman başlaması gerektiğini o belirler. Yüzey düzgünlüğünü ve sürtünmeyi korumak için zamanında yeniden yüzeye çıkarılması gereken buz yüzeyini kontrol eder. Herhangi bir suç işledikleri için patencileri diskalifiye edebilirler. Ayrıca, başka bir patenci tarafından yere serilirse bir patenciyi bir sonraki tura geçebilirler.
Hız Pateni - Başlarken
Patenciler başlama sinyali aldıklarında, yarışa başlamak başlangıç sahibinin sorumluluğundadır. Patenciler yanlış bir başlangıç yapmışlarsa, diskalifiye edilmeden önce bir şansları vardır. Ne zamanGo Shotkovulduğunda, tüm oyuncular ilerlemeye başlamalıdır. Saat aynı anda başlar. Vücudun dengesini korumak, buz üzerinde ileri doğru kaymak ve diğer oyunculara göz atmak için onlara saldırmamak sporun ana amacıdır.
Sporda hatırlanması gereken en önemli şey, yarışların saat yönünün tersi yönde olmasıdır. Patenciler diğer oyuncuları devirmekten suçlu bulunursa, suçlu diskalifiye edilecek ve yere düşen patenci bir sonraki seviyeye taşınacaktır. Yarışta birkaç tur olacak ve son turun bildirimi olarak bir zil çalacak. Bu sporda, bir oyuncunun diğer oyunculara kıyasla minimum sürede bitiş çizgisine ulaşması gerekir.
Tüm turları minimum süre ile tamamlayan oyuncu kazanan ilan edilir. Bir oyuncu başka birinin eylemi olmadan düşerse, yarışa baştan veya belirli bir mesafeden zamanlayıcı duraklatılmış olarak devam edebilir. Ayrıca yarışı tek başına yeniden başlatabilir ve yarışta devam etmesi diğer oyuncuların akışını engellemeyecektir.
Sollama resmi olarak izin verilir, ancak herhangi bir çarpışmanın tüm sorumluluğu diğer oyuncuları sollayan oyuncunun kendisine aittir. Tur atan oyuncular hakem tarafından dışarı çıkarılır. İkinci kez alıştırma, patencinin yarışı terk etmesine neden olabilir. Köşenin tepesinde sollamak kolay değil. Bu yüzden oyuncular farkında olmalı ve deneyimli bir oyuncu böyle bir durumda asla sollamaz.
Hız Pateni - Pratik
Tatbikat için, tekerlekli botlarla kuru arazilerde eğitim şeklinde paten düzenlenecektir. Patenciler, köşenin sonundan bitiş çizgisine kadar düz bir çizgi üzerinde olmalıdır. İçeride veya dışarıda sapma diskalifiye olarak kabul edilir. Diskalifiye için bir diğer kriter de finişte parkurdaki değişikliktir. İçerideki oyuncu sonuna kadar içeride kalmalı ve dışarıda paten yapan oyuncu dışarıda olmalıdır. Kursların değiştirilmesi diskalifiye edilmeye neden olabilir. Bireysel olmayan müsabaka şeklinde, aynı anda üç ila dört oyunculu iki takımın yarışmasına izin verilir. Her iki takım da tüm yarış boyunca iç şeritte kalır.
Pistin farklı taraflarında başlarlar. Takımda dört oyuncu varsa bir yarışçının yarıştan ayrılmasına ve durdurmasına izin verilir. Üçüncü oyuncu bitiş çizgisini geçene kadar zaman akıyor. Bitiş çizgisine ulaşan son oyuncu spor için o kadar da gerekli değildir. Dördüncü oyuncunun ortaya çıkışı, sporda sadece bir seçenektir.
Bayrak Yarışı
Bayrak yarışı, sporun bir başka parçasıdır. Takım başına dört takım ve dört oyuncu içerir. Her bir patenci pistte bir dönüş yapmalıdır. Patencilerin değiş tokuşu, yalnızca pist dışında dinlenen, patencileri örten veya geçiş yapmaya hazırlananlarla döner. Hızı ve momentumu korumak için, gelen patencinin çömelmesi ve değiştirilen patenci tarafından itilmesi yaygındır.