지리 인도-대외 무역

소개

1950-51 년 인도의 대외 무역은 Rs.1, 214 crores의 가치가 있었으며 이는 Rs로 상승했습니다. 2009-10 년에 22,09,270 crores.

화훼류, 신선한 과일, 수산물, 설탕 등이 증가했지만 커피, 향신료, 차, 콩류 등 전통 품목의 수출은 크게 감소했습니다.
엔지니어링 상품, 보석 및 보석류는 인도의 대외 무역에 더 많이 기여합니다.
1970 년대 녹색 혁명과 함께 곡물 수입은 감소했지만 비료와 석유로 대체되었습니다.
인도 수입의 다른 주요 품목으로는 진주와 준 보석, 금과은, 금속성 광석과 금속 스크랩, 비철금속, 전자 제품 등이 있습니다.

거래 파트너

인도와의 총 무역에서 아시아와 아세안의 점유율은 2000-01 년 33.3 %에서 2011-12 년 상반기 57.3 %로 증가한 반면, 유럽과 미국은 42.5 %에서 30.8 %로 떨어졌습니다. 각각 센트.
2003-04 년 1 위였던 미국은 2010-11 년 3 위로 강등되었습니다.
UAE는 인도의 최대 무역 파트너가되고 있으며 중국 (2010-11)이 그 뒤를이었습니다.
해로는 인도 무역의 주요 무역로입니다.

바다 항구

현재 인도에는 12 개의 주요 항구와 185 개의 소규모 또는 중간 항구가 있습니다.
그만큼 12 major ports 2008-09 년에 국가 해양 교통량의 약 71 %를 처리했습니다.
인도 항구의 수용 능력은 1951 년에 2 천만 톤의화물 취급에서 2008-09 년에 5 억 8 천 6 백만 톤으로 증가했습니다.
구자라트 서해안의 카 흐흐 만에 위치한 칸 들라 항구는 주요 항구로 개발되었습니다.
Kandla 항구는 대량의 석유 및 석유 제품과 비료를 수용하도록 특별히 설계되었습니다.
뭄바이에는 천연 항구가 있으며이 나라에서 가장 큰 항구입니다.

뭄바이 항구는 중동, 지중해 국가, 북아프리카, 유럽, 북미 등 국가의 해외 무역의 대부분을 차지하는 일반 경로에 더 가깝습니다.
Maharashtra의 Nhava Sheva에있는 Jawaharlal Nehru 항구는 satellite port 뭄바이 항구의 압력을 완화합니다.
Jawaharlal Nehru Port는 인도에서 가장 큰 컨테이너 항구입니다.
Zuari 하구 입구에 위치한 Marmagao Port는 고아의 천연 항구 항구입니다.
New Mangalore Port는 Karnataka 주에 있습니다. 비료, 석유 제품, 식용유, 커피, 차, 목재 펄프, 원사, 화강암 석재, 당밀 등과 함께 철광석 및 철 농축 물을 수출합니다.
Vembanad Kayal 의 머리에 위치한 Kochchi 항구는 천연 항구 항구입니다. “아라비아 해의 여왕” 으로 널리 알려져 있습니다.
콜카타 항구는 riverine portHugli 강에 위치하고 있습니다. 벵골 만에서 내륙으로 128km 떨어져 있습니다.
할 디아 항구는 콜카타에서 하류로 105km 떨어져 있습니다.
콜카타 항구의 혼잡을 줄이기 위해 할 디아 항구가 건설되었습니다.
Haldia Port는 철광석, 석탄, 석유, 석유 제품 및 비료, 황마, 황마 제품, 면사 및 면사 등과 같은 벌크화물을 처리합니다.
Paradip Port는 오디 샤의 Cuttack에서 약 100km 떨어진 Mahanadi 델타에 있습니다.
Paradip Port 있다 deepest harbor 특히 매우 큰 선박을 처리하는 데 적합합니다.
Paradip Port는 철광석의 대규모 수출을 처리합니다.
Andhra Pradesh에 위치한 Visakhapatnam Port는 land-locked harbor, 단단한 바위와 모래를 통해 절단 된 채널로 바다에 연결됩니다.
Visakhapatnam Port는 철광석, 석유 및 일반화물을 처리합니다.
첸나이 항구는 인도 동부 해안에서 가장 오래된 항구 중 하나입니다.
Ennore는 타밀 나두에서 새로 개발 된 항구입니다. 첸나이 항구의 압력을 완화하기 위해 첸나이에서 북쪽으로 25km 떨어진 곳에 건설되었습니다.
투티 코린 항구는 타밀 나두에 위치한 중요한 항구이기도합니다. 석탄, 소금, 식용 곡물, 식용유, 설탕, 화학 물질 및 석유 제품의 이동을 처리합니다.
있었다 19국가에서 작동하는 국제 공항 (2013 년 2 월); 그러나 현재는 20입니다.
항공은 운송 시간을 최소화하고 장거리에서 고가 또는 부패하기 쉬운 상품을 취급하는 이점이 있습니다. 그러나 비싸기 때문에 중장비 및 기타 기계 제품에 적합하지 않습니다.