Hint Ekonomisi - Giriş
İngiliz Kuralından Önce Ekonomi
Hindistan ekonomisinin mevcut seviyesini anlamak için, İngiliz yönetimi sırasında Hindistan'ın ekonomik sistemini ve bağımsızlık sonrası ekonomik kalkınma politikalarını anlamak önemlidir.
İngiliz yönetiminin ortaya çıkmasından önce Hindistan bağımsız bir ekonomiye sahipti. Büyük ölçüde birincil sektör ekonomisiydi ve başlıca meslekler tarım, el sanatları ve diğer birçok birincil sektör işiydi.
Ekonomi kaynaklarla dolu ve müreffeh bir ekonomiydi. Bu nedenle, Hintliler tarafından yapılan yüksek kaliteli tarım ürünleri ve el sanatları dünya çapında ticareti yapıldı.
İngiliz Yönetiminde Ekonomi
İngiliz yönetimi sırasında, Hindistan ekonomisi net bir hammadde tedarikçisi ve net bir nihai ürün ithalatçısı haline geldi.
Hiçbir İngiliz iktisatçı Hindistan'ın kişi başına geliri ve milli gelirini ölçmeye kalkışmadı.
Bazı Hintli ekonomistler Dadabhai Naoroji, VKRV Rao, RC Desai ve İngiliz Findlay Shirras ve William Digby Hindistan'ın milli gelirini ölçmeye çalıştı. Bunların arasında VKRV Rao en başarılı olanıydı.
Bağımsızlıktan önce Hindistan ekonomisi yalnızca tarıma bağlıydı.
Hint nüfusunun yüzde 85'i kırsaldı ve temel geçim kaynakları tarımdı.
İngiliz sömürge döneminde, tarım (ana meslek olmasına rağmen) birçok sorundan muzdaripti ve bu nedenle etkili büyüme yüzde sıfırdı.
Yerleşim sistemi tamamen İngilizlerin lehineydi.
Tarım sistemi durgundu; ancak, daha sonra kademeli bir büyüme oldu, ancak bunun nedeni tarım sisteminin iyileştirilmesi ve gelişmesi değil, tarım arazisinin genişlemesiydi.
Zamindari Sistemi
Hindistan'ın birçok bölgesi (özellikle doğu Hindistan'ın Bengal bölgesi, bugünkü Batı Bengal ve Bangladeş) Zamindari sistemini (Kara lordluğu) uyguluyordu .
Zamindars'ın ana işi , arazi vergisi / kira toplamaktı. Ne tarım sistemini ne de çiftçilerin koşullarını iyileştirmek için neredeyse hiçbir şey yapmadılar.
Zamindars'ın insanlık dışı tutumu çiftçilerin hayatını çok kötü etkiledi. Ülkenin bölgelerinin çoğu kıtlık ve diğer birçok sosyal sorun ve sorunlarla karşı karşıyaydı.
Zamindari sistemi sırasında bazı bölgeler, yalnızca tarımın ticarileştirilmesinden kaynaklanan büyümeyi kanıtladı. Bu bölgelerde çiftçiler, temel gıda ürünleri yerine nakit ürün üretmeye zorlanmışlardı.
Ana problemler
Başlıca sorunlar şunlardı -
- Drought,
- Flood,
- Kötü sulama sistemi,
- Toprağın tuzdan arındırılması,
- Teknolojinin olmaması ve
- Poverty.
Tüm hammaddeler İngiltere'ye ihraç edildiğinden Hindistan herhangi bir sanayileşme yaşamadı.
El sanatları ve diğer küçük ölçekli sanayiler kötü bir şekilde zarar gördü.
İngiliz yönetiminin temel amacı, Hindistan'ı bitmiş ürünlerinin bir pazarı haline getirmekti.
Hindistan'da kriz anında bile birçok endüstri gelişti. Örneğin, Batı Bengal'deki jüt endüstrisi ve Gujarat ve Maharashtra bölgelerindeki pamuklu tekstil endüstrisi.
Sektörler
Tata Demir ve Çelik Şirketi (TISCO) 1907 yılında kuruldu.
20 ortalarında inci yüzyılda, vb çimento, şeker, kağıt gibi diğer bazı sektörlerde kuruldu.
Yukarıda tartışılan endüstrilerin tümü, ülkenin bazı belirli ceplerinde yoğunlaştığı için; bu nedenle çiftçilerin durumunda herhangi bir iyileşme olmadı.
Sömürge döneminde Hindistan, jüt, pamuk, şeker, indigo, yün vb. İhracatçısı ve pamuk ve ipek kumaşlar, yünlü kumaşlar, makineler ve diğer ürünler gibi bitmiş ürünlerin ithalatçısı oldu.
Hindistan'ın ticaretinin yüzde 50'den fazlası Britanya'ya yönelikti; Kalan yüzde 50 ise Çin, Sri Lanka ve İran (İran) dahil olmak üzere diğer ülkelerde işlem görüyordu.
' Muslin ', Bengal'de, özellikle şimdi Bangladeş'in başkenti olan Dhaka'da (önceden Dacca) ve çevresinde bulunan bir pamuklu tekstil türüdür. Dolayısıyla ' Daccai Muslin ' olarak da popülerdi .
Muslin kalitesi nedeniyle dünya çapında popülerlik kazandı. Bazen yabancı gezginler, kraliyet ailesi tarafından giyildiğini ya da ona uygun olduğunu ima eden malmal shahi veya malmal khas olarak da söz ederlerdi.
Aşağıdaki resimde Muslin'den (hanımefendinin giydiği elbise) oluşan elbise ve iç kısımda (resim) Muslin kumaşları görülmektedir.
Diğer gerçekler
Hindistan'ın fazla geliri, İngiliz subaylar için resmi altyapının kurulmasında kullanıldı.
İngiliz döneminde karayolu, demiryolu, telgraf, liman, su taşımacılığı vb. Altyapıların bir kısmı geliştirildi, ancak bunların tümü Hintlilerin yararına değil, İngiliz yetkililerin çıkarlarına hizmet etmek için geliştirildi.
1850'lerde geliştirilen demiryolu, uzun mesafeli seyahat ve ticaretin engelini aştı. Aynı zamanda Hint tarımının ticarileşmesini de teşvik etti. Ancak bu, çiftçilere pek yardımcı olamaz.
Madras Başkanlığı (Güney Hindistan'ın tamamı) imalat ve hizmetler sektörüne daha çok girdiği ve Hindistan'ın geri kalanı tarım sektöründe olduğu için bölgesel eşitsizlik yüksekti.