Hàng không - Lập kế hoạch Tuyến đường

Lập kế hoạch tuyến đường hàng không không gì khác ngoài việc lập kế hoạch về tuyến đường dự kiến ​​cho các chuyến bay. Nó liên quan đến việc tính toán lượng nhiên liệu cần thiết để máy bay di chuyển từ sân bay ban đầu đến sân bay đích. Việc lập kế hoạch tuyến đường cũng bao gồm -

• Kế hoạch bay với lượng nhiên liệu đầy đủ và lộ trình hợp lý nhất.

• Sự tuân thủ của chuyến bay với các yêu cầu của Kiểm soát không lưu.

Sau đây là các kế hoạch khác nhau -

• Kế hoạch tóm tắt về Kiểm soát không lưu (định dạng FAA / ICAO).

• Kế hoạch tổng hợp để tải trực tiếp vào hệ thống quản lý bay trên máy bay.

• Kế hoạch chi tiết cho việc sử dụng của các phi công.

Để lập kế hoạch đường bay, cán bộ lập kế hoạch bay cần xem xét điều kiện thời tiết, trọng lượng của chuyến bay ở các giai đoạn khác nhau, độ dài của hành trình, độ cao có thể thực hiện và các quy tắc do ICAO đặt ra để lập kế hoạch an toàn.

Hệ thống quản lý chuyến bay (FMS)

Hệ thống quản lý bay là hệ thống điện tử điều hướng tàu bay theo kế hoạch bay. Kế hoạch bay do phi công hoặc nhân viên điều độ chuyên nghiệp khác chuẩn bị trước khi khởi hành và chúng được đưa vào Hệ thống quản lý bay. FMS cũng chứa Cơ sở dữ liệu dẫn đường chứa tất cả các thông tin liên quan cần thiết để thực hiện kế hoạch bay.

Dịch vụ Kiểm soát Không lưu là gì?

Dịch vụ Kiểm soát Không lưu hỗ trợ các hãng hàng không đảm bảo hoạt động an toàn và trật tự của họ trong thời gian thực. ATS chịu trách nhiệm về -

• Đề phòng va chạm máy bay.

• Cung cấp hỗ trợ để thực hiện các chuyến bay an toàn và hiệu quả.

• Thực hiện và duy trì luồng giao thông hàng không có trật tự;

• Thông báo cho các tổ chức hữu quan và hỗ trợ hoạt động tìm kiếm và cứu nạn tàu bay.