Hàng không - Quản lý thảm họa

Nếu việc ngăn ngừa tai nạn hoặc sự cố không thành công và một số sự kiện quan trọng vẫn xảy ra, thì nhóm quản lý thiên tai của tổ chức phải cố gắng hạn chế thiệt hại gây ra cho các bên liên quan, tài sản, môi trường và bản thân tổ chức bằng cách ứng phó với tình huống nguy cấp.

Các báo cáo điều tra ban đầu có thể mơ hồ cho đến khi sự thật được khám phá hoàn toàn. Nhóm quản lý khủng hoảng cần nhận được báo cáo chính xác và thực hiện các hành động thông minh cũng như ngay lập tức để xử lý thảm họa. Nếu thất thoát không được xử lý thích đáng, các phương tiện truyền thông sẽ buộc tội tổ chức này là vô trách nhiệm.

Sau khi xử lý giai đoạn ban đầu bằng hành động ngay lập tức, tổ chức sẽ bước vào giai đoạn tiếp tục hoặc khôi phục. Nó xây dựng lại danh tiếng của chính mình, cải thiện nhận thức của công chúng và thu hồi thiệt hại về tài sản.

Điều tra tai nạn

Tai nạn và sự cố xảy ra xung quanh sân bay hoặc trong khi máy bay đang quá cảnh. Có thể có nhiều lý do như sự xâm phạm hoặc tham quan của đường băng, thời tiết xấu, hỏng hóc một bộ phận hệ thống chức năng, mất liên lạc mặt đất, v.v.

Các nhà chức trách tiến hành điều tra theo tiêu chuẩn quốc tế bằng cách đến thăm địa điểm và thu thập thông tin quan trọng từ địa điểm cũng như thu hồi hộp đen của máy bay. Mục đích duy nhất của cuộc điều tra là để tìm ra nguyên nhân và tránh lặp lại sự cố hoặc tai nạn tương tự trong tương lai.

Một tổ chức phi chính phủ có tên Văn phòng Hồ sơ Sự cố Máy bay (ACRO) tại Geneva tổng hợp số liệu thống kê về các vụ tai nạn hàng không. Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) chủ yếu tập trung vào việc ngăn ngừa tai nạn. Do đó, có nhiều tổ chức khác nhau từ mỗi quốc gia để điều tra các vụ tai nạn hàng không liên quan.

Tại Ấn Độ, Tổng cục Hàng không Dân dụng (DGCA) đã điều tra các sự cố Cho đến ngày 30 tháng 5 năm 2012. Kể từ đó, Cục Điều tra Tai nạn Máy bay (AAIB) đã tiếp nhận trách nhiệm điều tra. Tại Mỹ, các quan chức của Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia (NTSB) thu thập bằng chứng từ địa điểm va chạm và đánh giá nguyên nhân. Tổ chức này cũng điều tra các sự cố liên quan đến máy bay đăng ký của Mỹ, phối hợp với cơ quan điều tra địa phương khi có tổn thất đáng kể về tài sản của Mỹ.