Finanzbuchhaltung - Reisebuchhaltung

Um die finanziellen Ergebnisse eines Schiffsgeschäfts zu kennen, wird eine Reisebuchhaltung erstellt. Das Reisekonto ähnelt einem Gewinn- und Verlustkonto. Alle Ausgaben werden dem Reisekonto belastet und alle Einnahmen werden dem Reisekonto gutgeschrieben. Das Reisekonto ist bereit, den Gewinn oder Verlust der Reise festzustellen. Es deckt sowohl das Reisen nach innen als auch nach außen ab. Es ist sehr wichtig, dass für jedes Schiff ein separates Reisekonto erstellt wird.

Einkommen

Im Folgenden sind die Haupteinnahmequellen einer Reise aufgeführt:

Freight - Frachtkosten sind die Haupteinnahmen aus dem Warentransport.
Passage Money - Das Passagiergeld wird von den Passagieren eingezogen, falls es sich um ein Passagierschiff handelt.
Primage - Primage ist eine zusätzliche Fracht in Form eines Zuschlags auf die Fracht.

Kosten

Im Folgenden sind die verschiedenen Arten der Ausgaben eines Schiffes aufgeführt:

Brokerage & Commission- Maklergebühren und Provisionen werden anhand der Frachtkosten einschließlich Primage berechnet und an den Charteragenten gezahlt. Bei Frachtbeschaffungen von den verschiedenen Parteien ist eine Adressprovision an die Makler zu zahlen.
Insurance- Die anteiligen Versicherungskosten können vom Reisekonto abgebucht werden. Wenn die Versicherung beispielsweise ein Jahr und die Reise drei Monate dauert, werden die Versicherungskosten vom Reisekonto im Verhältnis $ \ frac {1} {4 ^ {th}} $ abgebucht.
Stores - Geschäfte, die für die Reise gekauft wurden, werden auf Verbrauchsbasis vom Reisekonto abgebucht, dh Eröffnungsbestand + Käufe - Schlussbestand.
Depreciation - Die Abschreibung auf dem Schiff wird im Verhältnis der Reisedauer vom Reisekonto abgebucht.
Bunker Cost - Die Kosten für Wasser, Kohle, Diesel, Kraftstoff usw., die für Reisezwecke verwendet werden, werden als Bunkerkosten bezeichnet und können vom Reisekonto abgebucht werden.
Port Charges- Die Hafenbehörden erheben Gebühren für die Erlaubnis der Schiffe, den Hafen zum Be- und Entladen der Ladung zu nutzen. Dieser Gebührenbetrag wird vom Reisekonto abgebucht.
Stevedoring Charges - Das Be- und Entladen von Fracht wird als Staugebühr bezeichnet und sollte vom Reisekonto abgebucht werden.

Reise im Gange

Am Ende des Rechnungsjahres, in dem die Reise noch nicht abgeschlossen ist und noch läuft, sind folgende Buchhaltungsbehandlungen erforderlich:

Fracht erhalten

Die gesamte erhaltene Fracht wird dem Reisekonto gutgeschrieben, und die Rückstellung für unvollständige Reise wird vom Reisekonto abgebucht. Es wird eine Rückstellung für die laufende Reise im Verhältnis zur unvollständigen Reise geschaffen.

Kosten

Um das Matching-Konzept zu vervollständigen, können Einnahmen und Ausgaben im Zusammenhang mit der unvollständigen Reise auf das jeweilige Rechnungsjahr auf das nächste Rechnungsjahr vorgetragen werden. Die Rückstellung für die erzielten Einnahmen sollte vom Reisekonto abgebucht werden, und die Rückstellung für die Ausgaben sollte ebenfalls auf dem Reisekonto gutgeschrieben werden.

Grundlage der vorzutragenden Aufwendungen ist wie folgt:

Aufwendungen, die sich auf die Fracht beziehen, müssen proportional zur Rückfracht vorgetragen werden. Zum Beispiel, wenn die Gesamtfracht Rs ist. 2.500.000, von denen Rückfracht Rs ist. 1.200.000 und Gesamtkosten sind Rs. 500.000, dann Ausgaben, die auf das nächste Rechnungsjahr vorgetragen werden sollen - werden Rs. 240.000.

$$ \ small = \ frac {1.200.000} {2.500.000} \ mal 500.000 $$
Bei unvollständigen Rückkosten ist bei unvollständigen Rückfahrten die Hälfte der ständigen Kosten vorzutragen.
Falls die Rückreise auf halbem Weg zurück ist und die Gesamtkosten der Reise $ \ frac {1} {2} $ der Gesamtkosten betragen, die vorgetragen werden sollen.
Wenn die Rückreise auf halbem Weg zurück ist und die Kosten bis zum Datum angegeben sind, sind $ \ frac {1} {3 ^ {rd}} $ der Kosten vorzutragen.
Wenn eine Runde der Reise abgeschlossen ist und auf dem halben Weg zurück für die einfache Fahrt und die Gesamtkosten der Reise angegeben sind, sind die Kosten auf $ \ frac {1} {3 ^ {rd}} $ vorzutragen.
Wenn eine Hin- und Rückfahrt abgeschlossen ist und auf dem halben Weg zurück für die einfache Fahrt und die Kosten bis zum Datum angegeben sind, sind die Kosten auf $ \ frac {1} {5 ^ {th}} $ vorzutragen.

Pro-Forma

In the books of M/s Titanic Shipping Company

Voyage Account

For the period ending 31-12-2014

Einzelheiten	Menge	Einzelheiten	Menge
Zu Kohle Eröffnungsbestand xx Hinzufügen: Käufe xx --------- xxxx Weniger: Schlussbestand xx --------- Gebühren portieren Zu Kapitänskosten Löhne zu beherbergen An die Kommission wenden Zur Vermittlung Zur Versicherungsprämie Zu Gehalt & Löhnen Zu Geschäften Zur Abschreibung Zur Bereitstellung für unvollständige Reise Zum Nettogewinn (trf. To Profit & Loss A / c)	xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx --------- XXXX	Mit der Fracht Durch Primage	Xx Xx --------- XXXX