Geografia mondiale - Commercio internazionale

introduzione

  • Commercio significa semplicemente scambio volontario di beni e servizi, in cui sono coinvolte due o più parti.

  • Nel mondo attuale, i mestieri lo sono international e national.

  • Il commercio internazionale è lo scambio di beni e servizi tra paesi attraverso i confini nazionali.

  • Barter system era una prima forma di commercio praticata dalle società primitive.

  • Nel sistema del baratto, le merci venivano scambiate direttamente (non era richiesto denaro).

  • Jon Beel Mela, che si svolge a Jagiroad, a 35 km da Guwahati nel mese di gennaio di ogni anno (dopo la stagione del raccolto), forse, è l'unica fiera in India, dove si pratica ancora il baratto.

  • Il Silk Route è un primo esempio di commercio a lunga distanza che collega Roma alla Cina, percorrendo circa 6.000 km di rotta.

  • Durante il periodo medievale fu scoperta la rotta marittima.

  • Dal quindicesimo secolo in poi, iniziò il colonialismo europeo ‘slave trade’ una nuova forma di commercio di esseri umani.

  • La tratta degli schiavi è stata piuttosto popolare e un'attività redditizia per più di duecento anni; tuttavia, per un certo periodo di tempo, fu abolita: prima in Danimarca nel 1792, poi in Gran Bretagna nel 1807 e negli Stati Uniti nel 1808.

  • Durante la prima e la seconda guerra mondiale, i paesi che praticano il commercio internazionale imposero tasse commerciali e restrizioni quantitative.

  • Tuttavia, dopo il periodo di guerra, le organizzazioni gradiscono General Agreement for Tariffs and Trade ie GATT (che in seguito divenne il World Trade Organization vale a dire WTO), ha contribuito a ridurre queste tariffe imposte al commercio di beni e servizi.

Fattori del commercio internazionale

  • I principali fattori del commercio internazionale sono:
    • La differenza nelle risorse nazionali,
    • Aspetti demografici,
    • Fase di sviluppo economico,
    • L'entità degli investimenti esteri

Altri fatti

  • Disponibilità di altre infrastrutture (compresi i fattori di trasporto e tecnologici).

  • Il valore totale di beni e servizi scambiati in un determinato periodo di tempo è noto come volume of trade.

  • Il balance of trade è calcolato prendendo la differenza dei beni e servizi importati ed esportati da un paese in altri paesi in un determinato periodo di tempo (normalmente, in un esercizio finanziario).

  • Se il valore delle importazioni è maggiore del valore delle esportazioni di un paese, il paese ha una bilancia commerciale negativa o sfavorevole.

  • D'altra parte, se il valore delle esportazioni è maggiore del valore delle importazioni, il paese ha una bilancia commerciale positiva o favorevole.

  • Bilateral e Multilateral sono i due principali tipi di commercio internazionale.

  • Il commercio bilaterale è praticato tra due paesi secondo i loro termini e condizioni personali.

  • Il commercio multilaterale è praticato tra molte nazioni (un paese può commerciare con molti paesi); e, in base all'accordo OMC, ogni paese membro dell'OMC deve seguire il principio MFN (la nazione più favorita).

  • Il principio NPF limita le regole commerciali di discriminazione e promuove una regola commerciale uniforme con ogni paese membro.

  • L'atto di aprire le economie rimuovendo le barriere commerciali a scopo commerciale è noto come free trade o trade liberalization.

  • Viene chiamata la pratica di vendere una merce in due o più paesi ad un prezzo che differisce per ragioni non legate ai costi dumping.

  • Pertanto, alcuni paesi devono anche essere cauti riguardo alle merci oggetto di dumping; perché insieme al libero scambio, le merci oggetto di dumping (a prezzi più bassi) possono danneggiare i produttori nazionali.

  • Dopo la seconda guerra mondiale (1948), alcuni dei paesi sviluppati fondarono un'organizzazione internazionale, vale a dire General Agreement for Tariffs and Trade (GATT).

  • Tuttavia, dal 1 gennaio 1995, il GATT è stato trasformato in World Trade Organization (OMC).

  • L'OMC stabilisce le regole per il sistema commerciale globale e risolve eventuali controversie tra i suoi paesi membri.

  • La sede dell'OMC si trova a Geneva, Svizzera.

  • Inoltre, alcuni Regional Trade Blocs si sono inoltre formati per incoraggiare il commercio tra paesi che si trovano in prossimità geografica, somiglianza e complementarità nel commercio di articoli.

  • Lo scopo principale dei blocchi commerciali regionali è limitare le restrizioni al commercio dei paesi in via di sviluppo.

  • Per esempio, ASEAN (Associazione delle Nazioni Del Sud-Est Asiatico), CIS (Commonwealth of Independent States), NAFTA (Associazione nordamericana di libero scambio), OPEC (Organizzazione dei paesi esportatori di petrolio, ecc.

  • Le principali porte del mondo del commercio internazionale sono i porti e i porti.

  • I porti forniscono strutture di attracco, carico, scarico e strutture di stoccaggio per le merci.

  • Il porto specializzato in cereali, zucchero, minerali, petrolio, prodotti chimici e materiali simili alla rinfusa è noto come un industrial port.

  • Il porto che gestisce i prodotti confezionati per carichi generali e i manufatti è noto come a commercial port.

  • Il porto, che si trova lontano dalla costa del mare, è conosciuto come un inland port. Ad esempio, porto di Manchester, porto di Calcutta, porto di Memphis, ecc.

  • Il porto, che si trova lontano dai porti effettivi in ​​acque profonde, è noto come un out port. Ad esempio, ad esempio, Atene e il suo porto fuori dal Pireo in Grecia.

  • Il porto che è stato originariamente sviluppato come punto di scalo sulle principali rotte marittime dove le navi erano solite ancorare per il rifornimento, l'irrigazione e il prelievo di prodotti alimentari port of call. Ad esempio, Aden, Honolulu e Singapore.

  • Il porto, che viene utilizzato come centro di raccolta, ovvero le merci vengono portate da diversi centri (o paesi) per l'esportazione, è noto come entrepot port. Ad esempio, Rotterdam per l'Europa e Copenaghen per la regione baltica.

La mappa seguente illustra i principali porti marittimi del mondo:

  • Il porto che serve le navi da guerra e ha officine di riparazione per loro è noto come a naval port. Ad esempio, Kochi e Karwar in India.

  • Il porto che si occupa esclusivamente del trasporto di passeggeri e posta attraverso i corpi idrici (coprendo brevi distanze) è noto come a ferry port.

La mappa seguente illustra le tendenze crescenti del commercio attraverso le navi: