IndyCar - podstawy

Sport jest dość prosty w przeciwieństwie do wszystkich innych wyścigów. Zawodnik, który jako pierwszy przekroczy linię mety, uważany jest za zwycięzcę. Piękno tego sportu tkwi w licznych wyzwaniach, z którymi musi się zmierzyć kolarz. Zrozummy podstawy tego sportu.

IndyCar - Flags

W całym wyścigu używanych jest łącznie dziewięć flag. Każda flaga ma inny znak. Zawodnik musi znać wszystkie flagi podczas całego meczu i powinien ściśle przestrzegać znaków. Te 8 flag to -

Green(Start) - Ta flaga oznacza początek wyścigu, sesji treningowej lub próby kwalifikacyjnej.
Checkers(Finish) - Ta flaga oznacza koniec wyścigu, sesji treningowej lub próby kwalifikacyjnej.
Blue(Passing) - Ta flaga sygnalizuje kierowcy, że próbuje przejechać szybszy samochód.
White(Last Lap) - Ta flaga oznacza, że do zakończenia wyścigu zostało tylko jedno okrążenie.
Red(Stop) - Ta flaga oznacza, że tor nie jest bezpieczny i zawodnik nie powinien jechać z żadną prędkością.
Black(Consultation) - Ta flaga oznacza, że zawodnik musi natychmiast udać się do boksu w celu konsultacji z sędziami.
Yellow(Caution) - Ta flaga oznacza, że tor nie jest bezpieczny dla prędkości wyścigowych.
Yellow and Red Stripe(Surface) - Ta flaga oznacza, że na torze znajduje się jakaś śliska substancja, taka jak woda lub olej.
Black with White Cross(Disqualification) - Ta flaga oznacza, że zawodnik został wyeliminowany z gry.

Zawodnik powinien pamiętać o sygnałach podawanych przez każdą flagę. W trakcie gry jeździec powinien uważnie podążać za wszystkimi znakami flagi, aby grać w bezpieczną grę z równymi szansami na wygraną.

Procedury kwalifikacyjne

Jak wiemy, tory z serii IndyCar mają różne kształty. Zatem procedury kwalifikacyjne różnią się w zależności od toru wyścigowego. Poniżej podano specyfikacje niezbędne do zakwalifikowania różnych torów. Jednak te procedury nie są dostępne dla Indianapolis 500.

Owalne tory

Sekwencja kwalifikacji odbywa się poprzez losowanie w ciemno. Każdy samochód wyścigowy może mieć dwa okrążenia rozgrzewkowe przed wyznaczonymi na czas okrążeniami kwalifikacyjnymi. W razie potrzeby dyrektor wyścigu może zezwolić na dodatkowe okrążenia rozgrzewkowe. Runda kwalifikacyjna składa się z dwóch kolejnych okrążeń czasowych.

Całkowity czas zajęty przez dwa kolejne okrążenia czasowe jest rejestrowany i traktowany jako oficjalny czas kwalifikacyjny dla samochodu. Nazywa się to okrążeniami z zieloną flagą. Każdy samochód może opuścić boks tylko raz podczas całego wyścigu.

Kursy drogowe / uliczne

Pierwszego dnia aktywności na torze wszystkie samochody biorą udział w sesjach treningowych, podczas których kierowcy przydzielani są do jednej lub dwóch grup. Grupy te tworzone są na podstawie połączonych czasów treningowych w dniu poprzedzającym kwalifikacje. Zawodnik, który uzyskał najszybszy czas, wyłoni dwie pierwsze grupy kwalifikacyjne.

Segmenty IndyCar

Runda kwalifikacyjna składa się z trzech segmentów, które ostatecznie wyłonią zwycięzcę. Te segmenty to -

Segment One- Dwie grupy otrzymują przedział czasowy 10 minut. Sześć najszybszych samochodów z obu grup kwalifikuje się do rundy, a pozostałe zajmują 13+. Kierowcy grupy pierwszej są klasyfikowani dziwnie (13,15 ...), podczas gdy grupa druga jest klasyfikowana równo (14, 16 ...) na podstawie najszybszego okrążenia w segmencie.
Segment Two- Najszybsze 12 samochodów z segmentu pierwszego otrzymuje 10-minutowy przedział czasowy. Sześć najszybszych samochodów spośród nich kwalifikuje się do następnej rundy, podczas gdy reszta zajmuje od 7 do 12 na podstawie najszybszego okrążenia w segmencie.
Firestone Fast Six- Najszybsza szóstka z drugiego segmentu ma przedział czasowy 10 minut. Zapewniono im pięć minut zielonej flagi. Wszystkie samochody otrzymają dodatkowy zestaw opon Firestone Fire Hawk na tę rundę. Samochody z najszybszymi okrążeniami w segmencie są klasyfikowane od 1 do 6.

Środki ostrożności

Kierowcy muszą zachować następujące środki ostrożności podczas prowadzenia samochodu:

Zawodnicy powinni pamiętać, że jeśli samochód spowoduje czerwony lub żółty stan na pełnym torze w jakimkolwiek segmencie lub przerwie kwalifikacje, o czym wspomniał dyrektor wyścigu, wówczas dwa najlepsze czasowe okrążenia samochodu w segmencie zostaną odrzucone. Ponadto żaden samochód przeszkadzający nie zostanie wpuszczony na następny odcinek.
Jeśli samochód poprowadzi do dwóch czerwonych lub żółtych warunków na pełnym torze w jakimkolwiek segmencie, wówczas wszystkie czasy segmentu zawodnika są eliminowane i nie może brać udziału w żadnej z rund kwalifikacyjnych.

Krawaty (wszystkie kursy)

Będą sytuacje, w których dwa lub więcej samochodów będzie miało takie same czasy kwalifikacji. W tego typu scenariuszu do ustalenia rang wymagany jest rozstrzygający remis. Tutaj samochody będą klasyfikowane zgodnie z kolejnością, w jakiej odbywają się próby ukończenia kwalifikacji.

Zarobionych Polaków

Kierowcy zarabiają bieguny do celów statystycznych na on-track performancena jakimś konkretnym torze. Polaka nie zdobywa się dla celów statystycznych, gdy kwalifikacje są przerwane, a Polak jest przyznawany na podstawie punktów. Jest zdobywana, gdy kwalifikacje zostaną przerwane, ale biegun jest przydzielany na podstawie szybkości treningu.