IndyCar - czasy i punktacja

Bardzo ważne jest, aby zrozumieć, w jaki sposób każdy punkt jest punktowany podczas wyścigu i jak dokładnie mierzony jest czas. Możemy zrozumieć tę część wyścigu po punktach podanych poniżej.

W każdym samochodzie po lewej stronie kierowcy zainstalowany jest transponder radiowy z niepowtarzalnym numerem identyfikacyjnym. Znajduje się 33 cale od czubka stożka nosowego.

Liczne anteny pętli detekcyjnej są zakopane w powierzchni toru, rozmieszczone wokół rekordu toru, który mija czas i identyfikatora transpondera radiowego przymocowanego do każdego samochodu. Informacje te są wychwytywane i dostarczane do kabiny do pomiaru czasu i rankingu za pośrednictwem dekodera przytorowego podłączonego do każdej anteny.

Uzyskane informacje są przetwarzane przez serwery w celu podsumowania wyników sesji. To nagranie składa się z wyników każdej sesji. Wszystkie dane z przejść antenowych i wszystkie czasy z góry określonych odcinków są ustawiane w systemie. System przechowuje wszystkie czasy z dokładnością do dziesięciu tysięcznych sekundy.

Wiele innych systemów jest używanych jako kopia zapasowa głównych elektronicznych systemów punktacji. Szybka kamera, która rejestruje obraz co dziesięć tysięcznych sekundy, zapisuje wszystkie przejazdy na linii startu i mety. Po każdym wyścigu służy do sprawdzania kolejności na mecie wszystkich samochodów w celu sprawdzenia bliskich skrzyżowań.

Punktacja ręczna

Oprócz tego ręczna punktacja jest dokonywana przez indywidualnych seryjnych sekretarzy, którzy pisemnie zapisują wszystkie podania na starcie lub mecie. Komputery oceniające dostarczają na żywo informacje o czasie do trybuny każdego zespołu za pośrednictwem stanowiska pomiaru czasu i punktacji, które jest umieszczone w alei serwisowej na linii startu lub mety. Wszystkie dane zebrane podczas każdego wyścigu są udostępniane przez Internet.