โลกภูมิศาสตร์ - การคมนาคม

บทนำ

  • การค้าหรือการแลกเปลี่ยนสินค้าส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการขนส่งและการสื่อสาร

  • การขนส่งคือบริการหรือสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการขนส่งบุคคลและสินค้าจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งโดยใช้มนุษย์สัตว์และวิธีการขนส่งอื่น ๆ

  • การขนส่งมักเกิดขึ้นทั้งทางบกทางน้ำและทางอากาศ

ถนน

  • การขนส่งทางถนนเป็นที่ต้องการมากขึ้นโดยเฉพาะในระยะทางสั้น ๆ เนื่องจากมีบริการแบบ door-to-door

  • ความยาวถนนที่เคลื่อนที่ได้ทั้งหมดของโลกวัดได้ประมาณ 15 ล้านกม. ซึ่งอเมริกาเหนือคิดเป็น 33%

  • ความหนาแน่นของถนนสูงสุดและจำนวนยานพาหนะสูงสุดได้รับการจดทะเบียนในอเมริกาเหนือ

  • ในอเมริกาเหนือความหนาแน่นของทางหลวงอยู่ที่ประมาณ 0.65 กม. ต่อ ตร.กม. ดังนั้นทุกสถานที่ห่างจากทางหลวงไม่เกิน 20 กม.

  • ถนนที่วางตามแนวเขตระหว่างประเทศเรียกว่าถนนชายแดน

ทางรถไฟ

  • อาจเป็นไปได้ว่ารถไฟสาธารณะสายแรกเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2368 ระหว่างเมืองสต็อกตันและเมืองดาร์ลิงตันทางตอนเหนือของอังกฤษ

  • เบลเยียมมีความหนาแน่นสูงสุดของทางรถไฟ 1 กม. สำหรับทุก ๆ พื้นที่ 6.5 ตร.กม.

  • ในรัสเซียทางรถไฟคิดเป็นประมาณ 90% ของการขนส่งทั้งหมดของประเทศโดยมีเครือข่ายหนาแน่นทางตะวันตกของเทือกเขาอูราล

  • ออสเตรเลียมีทางรถไฟประมาณ 40,000 กม. ซึ่ง 25% พบในนิวเซาท์เวลส์เพียงแห่งเดียว

  • ทางรถไฟข้ามทวีปวิ่งข้ามทวีปและเชื่อมต่อปลายทั้งสองด้าน

  • รถไฟทรานส์ - ไซบีเรียเป็นเส้นทางรถไฟหลักของรัสเซียซึ่งวิ่งจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กทางตะวันตกไปยังวลาดิวอสต็อกทางชายฝั่งแปซิฟิกทางตะวันออก

  • เมืองใหญ่ ๆ ที่ทางรถไฟข้ามไซบีเรียเชื่อมต่อ ได้แก่ มอสโกอูฟาโนโวซีบีสค์อีร์คุตสค์ชิตาและคาบารอฟสค์ (ดังแสดงในแผนที่ด้านล่าง)

  • Trans-Siberian ทางรถไฟเป็นเส้นทางที่สำคัญที่สุดในเอเชียและเป็นทางรถไฟรางคู่และรถไฟทางคู่ที่ยาวที่สุด (9,332 กม.) ในโลก

  • Trans–Canadian ทางรถไฟมีเส้นทางรถไฟยาว 7,050 กม. วิ่งระหว่างแฮลิแฟกซ์ทางตะวันออกและแวนคูเวอร์บนชายฝั่งแปซิฟิกในแคนาดา

  • เมืองใหญ่ ๆ ที่ทางรถไฟข้ามแคนาดาเชื่อมต่อ ได้แก่ มอนทรีออลออตตาวาวินนิเพกและคัลการี

  • Orient Express วิ่งจากปารีสไปอิสตันบูลผ่านเมืองสตราสบูร์กมิวนิกเวียนนาบูดาเปสต์และเบลเกรด

ทางน้ำ

  • เส้นทางเดินเรือมีทางหลวงที่ราบรื่นในทุกทิศทางโดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

  • เส้นทางทะเลแอตแลนติกเหนือครอบคลุมการค้าต่างประเทศถึงหนึ่งในสี่ของโลก ดังนั้นจึงเป็นเส้นทางเดินเรือที่พลุกพล่านที่สุดในโลกและเป็นที่รู้จักกันในชื่อBig Trunk Route.

  • เส้นทางทะเลเมดิเตอร์เรเนียน - มหาสมุทรอินเดียเชื่อมต่อภูมิภาคยุโรปตะวันตกที่มีอุตสาหกรรมสูงกับแอฟริกาตะวันตกแอฟริกาใต้เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเศรษฐกิจการเกษตรและปศุสัตว์เชิงพาณิชย์ของออสเตรเลียและนิวซีแลนด์

  • Cape of Good Hope Sea Route เชื่อมต่อประเทศในยุโรปตะวันตกและแอฟริกาตะวันตกกับบราซิลอาร์เจนตินาและอุรุกวัยในอเมริกาใต้

  • การค้าข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกเหนืออันกว้างใหญ่เคลื่อนไปตามเส้นทางต่างๆซึ่งมาบรรจบกันที่โฮโนลูลู

  • คลองปานามาและคลองสุเอซเป็นคลองนำทางที่สำคัญสองสายที่มนุษย์สร้างขึ้น

  • คลองสุเอซที่เชื่อมระหว่างทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลแดงคลองสุเอซถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2412

  • คลองสุเอซถูกสร้างขึ้นระหว่างท่าเรือซาอิดทางตอนเหนือและท่าเรือสุเอซทางตอนใต้ในอียิปต์ (ดังแสดงในแผนที่ด้านล่าง)

  • คลองสุเอซยาวประมาณ 160 กม. ลึก 11 ถึง 15 ม.

  • เรือประมาณ 100 ลำเดินทางผ่านคลองสุเอซทุกวันและเรือแต่ละลำใช้เวลา 10-12 ชั่วโมงในการข้ามคลอง

  • คลองปานามาเชื่อมต่อมหาสมุทรแอตแลนติกทางทิศตะวันออกกับมหาสมุทรแปซิฟิกทางทิศตะวันตก (ดังแสดงในภาพด้านล่าง)

  • คลองปานามาถูกสร้างข้ามคอคอดปานามาระหว่างเมืองปานามาซิตี้และโคลอนโดยรัฐบาลสหรัฐฯ

  • การลดระยะทางเนื่องจากการสร้างคลองสุเอซและคลองปานามาแสดงในแผนที่ต่อไปนี้ -

  • แม่น้ำไรน์ไหลผ่านเยอรมนีและเนเธอร์แลนด์

  • แม่น้ำไรน์สามารถเดินเรือได้ 700 กม. จากรอตเทอร์ดามที่ปากแม่น้ำในเนเธอร์แลนด์ไปยังเมืองบาเซิลในสวิตเซอร์แลนด์

  • Great Lakes ของอเมริกาเหนือ ได้แก่ Superior, Huron, Erie และ Ontario เชื่อมต่อกันด้วยSoo Canal และWelland Canal เพื่อสร้างทางน้ำภายในประเทศ

  • โดยปกติท่อจะถูกใช้อย่างกว้างขวางในการขนส่งของเหลวและก๊าซเช่นน้ำปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติเพื่อการไหลที่ไม่สะดุด