国際マーケティング-輸入割当

割当量は、特定の製品のうち、国が輸入できる量に制限があります。一方、関税とは、ある国に輸入される輸入品に課せられる税金を指します。関税と割当は多くの理由で使用できます。

以下に示すのは、関税と割当の重要性を強調するいくつかの理由です。

Protecting Domestic Employment−輸入品との競争が激化する可能性は、地元企業を脅かす可能性があります。その結果、これらの地元企業は労働者を排除したり、商品の生産を海外にシフトしたりする可能性があります。これは最終的に大衆の失業につながる可能性があります。
Protecting Consumers−政府は、国民に害を及ぼす可能性のある商品に税金を課す場合があります。たとえば、インドは健康に害を及ぼすため、紙巻たばこに関税を課しました。
Infant Industries −輸入代替工業化（ISI）は、国内の幼児産業の繁栄を可能にするために多くの発展途上国で採用されているアプローチです。
National Security−国の防衛産業は、国益の柱と見なされています。多くの先進国は、防衛産業の安全を促進し、確保し、それによって国家安全保障を支援します。たとえば、西ヨーロッパとアメリカ合衆国は、どちらの国も工業化と開発が進んでおり、防衛志向の企業を非常に保護しています。
Retaliation−特定の国が、貿易相手国が規則を順守していない、または政策に従わないと感じた場合、報復手法として貿易相手国に関税を課すことができます。たとえば、フランスが米国からワイン、チーズ、小麦を輸入し、フランスがこれらの製品の輸入に最適な関税を課している場合、米国は、木材、テレビ、工作機械などの輸入に最適な関税を課すことで報復することができます。フランスから。

関税の種類と貿易障壁

私たちは、国際マーケティングにおける関税の重要性と必要性を見てきました。自国内の企業と海外に設立された企業とのバランスを保つことが重要です。政府は、その経済を支持していくつかの種類の関税を採用しています。これらの関税には、独自の障壁が伴います。

The different types of tariffs hired by nations are −

Specific Tariffs−輸入製品の単位当たりに課される固定価格は、特別関税とみなされます。この関税は、輸入された製品に基づいて変更されます。たとえば、インドはRsの関税を課す場合があります。輸入された靴の各ペアに対する税金として1500、そしてルピーの関税を要求するかもしれません。インポートされた各コンピューターで3000。
Ad Valorem Tariffs−従価税という言葉は、関連する商品または取引の推定値に比例した値を指します。この種の税金は、製品の推定値に応じて製品に課されます。たとえば、日本は米国から輸入された自動車に15％を課税します。したがって、自動車の価値は、自動車の実際の価値の15％増加します。したがって、15,000ドルの車両の価格は、日本の消費者にとって現在、16,500ドルの価値があります。このコストの増加は、国内の生産者がアンダーカットされるのを防ぎますが、日本の自動車の買い物客にとってコストを人為的に高く保ちます。

非関税障壁

さまざまな非関税障壁は次のとおりです。

Licenses−政府は企業にライセンスを付与し、特定の種類の製品を他の国から輸入することを許可します。たとえば、輸入するチーズに制限がある可能性があり、ライセンスは海外市場からチーズを輸入する可能性のある特定の企業にのみ付与されます。
Import Quotas−輸入割当は、輸入できる特定の製品の数量に対する貿易制限です。たとえば、国は、輸入される布の材料の量に輸入割当を課す場合があります。
Voluntary Export Restraints (VER)−この種の貿易妨害は、輸入している国で輸出している国によって意図的に作成されています。輸出自主規制は通常、輸入国に課せられ、相互のVERが続く場合があります。たとえば、フランスは米国へのワインの輸出にVERを設定できます。そして、米国はフランスへのコンピューターの輸出にVERを置くことができます。これはコンピューターとワインの両方のコストを増加させますが、国内産業を確保します。
Local Content Requirement−ローカルコンテンツ要件（LCR）は、通常、製造プロセスで使用される中間財の一定の割合を国内メーカーから調達することを要求するポリシー措置です。制限は、製品自体の割合、または製品の推定値の割合にすることができます。たとえば、自動車の輸入に関するLCRは、自動車を国内で製造するために使用される部品の15％を要求する場合があります。また、製品の推定値の5％が国内で製造されたコンポーネントからのものである必要がある場合もあります。

関税にはそれぞれ長所と短所があります。簡単に言えば、関税は、国内市場からの輸入品の収入を増やすために政府が課す税金の一形態です。これは最終的には国内企業の繁栄にも役立ちます。

逆に、個人の顧客と企業の両方にとって、輸入率が高いほど、製品の価格は高くなります。関税のために鉄のコストが誇張されている場合、個々の顧客は製造に鉄を必要とする商品に対してより多く支払う。

簡単に言えば、関税と貿易の障害は、プロプロデューサーとアンチコンシューマーになる傾向があります。