Gestão da Cadeia de Suprimentos - Redes
O projeto de rede na cadeia de suprimentos determina seu arranjo físico, design, layout estrutural e infraestrutura da cadeia de suprimentos. Aqui, as principais decisões a serem tomadas são sobre o número, a localização e o tamanho das fábricas e depósitos e a atribuição de pontos de venda a depósitos, etc. Este estágio também testemunha algumas outras decisões importantes de abastecimento. A duração básica do horizonte de planejamento é de alguns anos.
Muitas decisões importantes envolvendo a localização de longo prazo, capacidade, tecnologia e seleção de fornecedores devem ser feitas considerando as prováveis incertezas presentes no desenvolvimento do mercado, acompanhadas por mudanças nas condições econômicas e jurídicas.
O projeto de rede na cadeia de suprimentos concentra-se principalmente no desenvolvimento de métodos de otimização estocástica de vários estágios necessários para o suporte à decisão sob demanda, taxa de frete e incerteza da taxa de câmbio. Aqui, discutiremos as várias estratégias para estudar a modelagem de incertezas e cenários.
Warehouse location- Quando as empresas expandem suas filiais para vários novos locais, elas também precisam de novos locais de armazenamento. Aqui, a empresa enfrenta um problema de localização de depósito. Dentro do conjunto de escolhas prováveis de localizações, é escolhida aquela que apresenta custos fixos e operacionais mínimos para atender a demanda exigida.
Traffic network design- Com o aumento da população, o tráfego nas cidades está aumentando. Devido à maior demanda por transporte, as redes de tráfego também precisam ser ampliadas. Como o orçamento alocado geralmente é limitado, a questão principal é determinar quais projetos devem ser construídos para desenvolver o fluxo dentro de uma rede de tráfego.
Reshoring- Este fenômeno surgiu recentemente devido ao aumento do custo e outras circunstâncias. É o exercício de trazer produtos e serviços terceirizados de volta ao ponto de origem de onde foram originalmente despachados. Ele descreve o processo de mover parte ou toda a produção de volta à sua fonte original.
Modelos de Redes
As redes da cadeia de suprimentos apresentam diferentes tipos de modelos que nos ajudam a entender os vários métodos de otimização usados para estudar a incerteza e modelagem de cenário. Existem seis modelos de rede de cadeia de suprimentos distintos, conforme mostrado abaixo.
- Armazenamento do produtor com envio direto
- Armazenamento do produtor com remessa direta e mesclagem em trânsito (cross docking)
- Armazenamento do distribuidor com entrega pela transportadora do pacote
- Armazenamento do distribuidor com entrega na última milha
- Armazenamento do produtor ou distribuidor com retirada do cliente
- Armazenamento de varejo com retirada do cliente
A rede da cadeia de abastecimento lida basicamente com três entidades principais: Produtor, Distribuidor e Comerciante. Duas opções diferentes estão disponíveis, ou seja, retirada do cliente ou entrega na porta. Por exemplo, se a opção de entrega porta for escolhida, há transporte entre produtor e distribuidor, distribuidor e comerciante e produtor e comerciante.
A decisão do sistema de distribuição é feita com base na escolha dos clientes. Isso, por sua vez, resulta na demanda pelo produto ou produtos e no custo do arranjo de distribuição.
Novas empresas podem ser paralisadas com a aplicação de um único tipo de rede de distribuição. Na maioria das vezes, as empresas buscam a fusão de diferentes tipos para produtos distintos, clientes diferentes e situações de uso diferentes, voltando aos diferentes modelos de otimização mencionados acima. Agora vamos discutir cada modelo em breve.
Armazenamento do produtor com envio direto
Nesse modelo, as mercadorias são movidas diretamente da localização do fabricante como ponto de partida para a localização do cliente final como ponto de destino, ignorando o varejista. O varejista é a pessoa que registra o pedido e inicia a solicitação de entrega. Essa opção também é chamada de drop-shipping, com o produto entregue diretamente da localização do fabricante ao destino do cliente.
Armazenamento do produtor com remessa direta e mesclagem em trânsito
É um tanto congruente com o simples envio direto ou mudança, mas a diferença é que as partes do pedido vêm de locais diferentes e são mescladas em um para que o cliente receba uma única entrega.
Armazenamento do distribuidor com entrega pela transportadora do pacote
Isso entra em ação quando o estoque não é propriedade dos fabricantes nas fábricas; em vez disso, é propriedade dos comerciantes / varejistas em armazéns intermediários e os transportadores de pacotes são usados para o envio de mercadorias do local intermediário ao cliente final.
Armazenamento do distribuidor com entrega na última milha
Este tipo ocorre quando o comerciante / varejista entrega as mercadorias solicitadas pelo cliente em sua casa, em vez de usar uma transportadora de pacotes.
Armazenamento do produtor / distribuidor com retirada do cliente
Nesse tipo, o estoque é armazenado no depósito de propriedade do fabricante ou produtor, mas os clientes fazem seus pedidos on-line ou por telefone e, em seguida, vêm para buscar pontos designados para a coleta de seus pedidos.
Armazenamento de varejo com retirada do cliente
Isso é aplicado principalmente em situações em que o estoque é armazenado localmente em lojas de varejo; os clientes entram na loja de varejo ou pedem algo online ou pelo telefone e pegam na loja.