Zarządzanie lotnictwem - wprowadzenie
Przemysł lotniczy to sektor biznesowy, który produkuje, konserwuje i obsługuje samoloty i lotniska. Jeśli chodzi o lotnictwo, zakres obowiązków jest szeroki. Obejmuje działania na lotnisku, jak również w samolocie. Obejmuje czynności naziemne, które są wymagane do wykonania przed startem lotu, czynności podczas lotu i czynności po wylądowaniu.
Co to jest lotnictwo?
Termin lotnictwo został ukuty przez francuskiego pioniera imieniem Guillaume Joseph Gabriel de La Landelle w 1863 roku. Pochodzi od łacińskiego słowa avis, które dosłownie oznacza ptaka. Lotnictwo to wszelkie czynności związane z lataniem statkiem powietrznym.
Co to jest zarządzanie lotnictwem?
Zarządzanie lotnictwem obejmuje zarządzanie przepływem pracy linii lotniczych, portów lotniczych lub innych firm związanych z lotnictwem lub przemysłem kosmicznym poprzez wykonywanie codziennych operacji portu lotniczego lub linii lotniczej.
Krótka historia lotnictwa
Pierwotny pomysł puszczania latawców z Chin był pierwszą próbą ludzkości wzniesienia się w powietrze jakiegoś przedmiotu wykonanego przez człowieka. Chińczycy używali latawców do wysyłania wiadomości, podnoszenia ludzi, mierzenia odległości i testowania wiatrów w okresie od V do VII wieku naszej ery. Przygotowali również balony na ogrzane powietrze, aby odstraszyć wrogów w III wieku pne. Później, w okresie renesansu, Leonardo Da Vinci badał zasady latania ptaków i przewidywał, że obiekt stawia taki sam opór powietrzu, jak opór stawia obiektowi.
W XVII wieku ówcześni eksperci próbowali stworzyć miedziane kule zawierające próżnię i podnieść sterowiec, ponieważ wiedzieli już, że przedmioty lżejsze od powietrza mogą pozostać w powietrzu. W XVIII wieku z powodzeniem wykonali pięć lotów balonem we Francji. W 1647 roku król Władysław-IV zaprosił włoskiego wynalazcę Tito Livio Burattiniego na swój dwór w Warszawie i zbudował model samolotu z czterema stałymi skrzydłami szybowca. Samolot z powodzeniem podniósł kota z niewielkimi obrażeniami podczas lądowania.
W XIX i XX wieku eksperci na całym świecie nieustannie eksperymentowali i opracowywali ulepszone maszyny latające lub samoloty, które były cięższe od powietrza i oparte na zasadach aerodynamiki. Najbardziej znanymi nazwiskami są bracia Wright - Orville i Wilbur Wright . Według Smithsonian Institution and Federation Aéronautique Internationale (FAI), bracia Wright stoczyli pierwszą długotrwałą, kontrolowaną, silniejszą i cięższą od powietrza walkę w Kill Devil Hills w Północnej Karolinie 17 grudnia 1903 roku. Orville Wright zajął pierwszą lot na wysokości 120 stóp przez 12 sekund.
Główne organy regulacyjne w indyjskim przemyśle lotniczym
Ministerstwo Lotnictwa Cywilnego (MoCA) rządu Indii jest odpowiedzialne za formułowanie polityk i programów mających na celu rozwój i regulację lotnictwa cywilnego, a także wdrażanie programów rozwoju cywilnego transportu lotniczego. Nadzoruje również obiekty lotniskowe, usługi ruchu lotniczego oraz przewóz lotniczy pasażerów i towarów.
Indyjski organ regulacyjny ds. Lotnictwa cywilnego o nazwie Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego (DGCA) podlega MoCA. Dyrekcja ta bada wypadki i incydenty lotnicze.
Ważne czynniki napędzające lotnictwo cywilne
Oto kilka najważniejszych czynników napędzających lotnictwo cywilne -
Low Cost Carriers (LCC), nowoczesne lotniska
Nacisk na łączność regionalną
Bezpośrednie inwestycje zagraniczne (BIZ) w krajowych liniach lotniczych
Zaawansowane interwencje technologii informacyjnej (IT)
W maju 2016 r. Krajowy ruch pasażerski wzrósł o 21,63% z 7,13 mln do 8,67 mln w porównaniu z ruchem w maju 2015 r. W marcu 2016 r. Całkowita liczba lotów na wszystkich indyjskich lotniskach wynosiła 160 830; czyli o 14,9 proc. więcej niż loty z marca 2015 r.
Według raportów Centrum Lotnictwa Azji i Pacyfiku (CAPA), do roku finansowego 2017 indyjski krajowy ruch lotniczy ma przewieźć 100 milionów pasażerów w porównaniu z 81 milionami pasażerów w 2015 roku. Według raportów CRISIL, indyjskie linie lotnicze mają łączny zysk w wysokości 8100 crore INR (1,29 mld USD) w roku 2016.
Giganci przemysłu lotniczego
Hindustan Aeronautics Limited (HAL), korporacja rządowa z siedzibą w Bangalore w stanie Karnataka, to indyjski gigant zarządzany przez Ministerstwo Obrony (MON). Zajmuje się produkcją i montażem samolotów, urządzeń nawigacyjnych i pokrewnych. Zarządza również działalnością portów lotniczych.
HAL współpracuje z wieloma międzynarodowymi agencjami lotniczymi, takimi jak Airbus, Boeing, Sukhoi Aviation Corporation, Israel Aircraft Industries, RSK MiG, RollsRoyce, Dassault Aviation, Indian Aeronautical Development Agency i Indian Space Research Organisation (ISRO).