Rachunkowość finansowa - Księgowość podróży

Aby poznać wyniki finansowe działalności morskiej, przygotowuje się rachunkowość podróży. Konto Voyage jest podobne do rachunku zysków i strat; wszystkie wydatki obciążają konto Voyage, a wszystkie dochody są zapisywane na koncie Voyage. Rachunek rejsu jest przygotowany w celu ustalenia zysku lub straty z podróży. Obejmuje podróże do wewnątrz i na zewnątrz. Bardzo ważne jest, aby dla każdego statku przygotować osobne konto Voyage.

Dochód

Oto główne źródła dochodu z Podróży -

Freight - Opłaty frachtowe są głównym dochodem pobieranym z transportu towarów.
Passage Money - Pieniądze za przejazd pobierane są od pasażerów, jeśli jest to statek pasażerski.
Primage - Primage to dodatkowy fracht w postaci dopłaty do frachtu.

Wydatki

Poniżej przedstawiono różne sposoby wydatków na statek -

Brokerage & Commission- Pośrednictwo i prowizja jest naliczana od kosztów frachtu, w tym opłaty za przewóz, i jest wypłacana agentowi ds. Prowizja adresowa jest płatna pośrednikom przy zakupie frachtu od różnych stron.
Insurance- Opłaty za ubezpieczenie na zasadzie proporcjonalności mogą zostać pobrane z rachunku podróży. Na przykład, jeśli ubezpieczenie obejmuje jeden rok, a podróż trwa trzy miesiące, opłaty ubezpieczeniowe zostaną pobrane z konta podróży według wskaźnika $ \ frac {1} {4 ^ {th}} $.
Stores - Sklepy zakupione na podróż są obciążane z rachunku podróży na podstawie zużycia tj. Stan otwarcia + zakupy - stan końcowy.
Depreciation - Amortyzacja statku jest naliczana z rachunku podróży w proporcji do okresu podróży.
Bunker Cost - Koszt wody, węgla, oleju napędowego, paliwa itp. Wykorzystywanych na potrzeby podróży nazywany jest kosztem bunkra i może zostać pobrany z rachunku podróży.
Port Charges- Władze portowe pobierają opłaty za zezwolenie statkom na korzystanie z portu w celu załadunku / rozładunku ładunku. Kwota opłaty jest pobierana z rachunku podróży.
Stevedoring Charges - Załadunek i rozładunek ładunku nazywany jest opłatami sztauerskimi i powinien zostać pobrany z rachunku podróży.

Podróż w toku

Pod koniec roku obrachunkowego, w którym rejs nie został zakończony i nadal trwa, wymagane są następujące procedury księgowe -

Otrzymano fracht

Całkowity otrzymany fracht zaksięgowany na koncie podróży, a rezerwa za niepełną podróż jest odejmowana z konta podróży. Rezerwę tworzy się na rejs w toku, proporcjonalnie do niepełnej podróży.

Wydatki

Aby uzupełnić koncepcję dopasowania, dochód, jak również wydatki związane z niepełną podróżą, mogą zostać przeniesione na następny rok obrachunkowy na odpowiednim koncie. Rezerwa na uzyskany dochód powinna zostać pobrana z rachunku podróży, a rezerwa na wydatki powinna zostać również zapisana na koncie podróży.

Podstawa wydatków do przeniesienia jest następująca:

Wydatki związane z frachtem należy przenosić proporcjonalnie do kosztów transportu powrotnego. Na przykład, jeśli całkowity fracht wynosi Rs. 2500000, z czego przesyłka zwrotna to Rs. 1200000, a całkowite wydatki to Rs. 500 000, a następnie wydatki do przeniesienia na następny rok obrachunkowy - będzie Rs. 240 000.

$$ \ small = \ frac {1,200,000} {2,500,000} \ times 500,000 $$
W przypadku kosztów stałych, jeżeli podróż powrotna jest niepełna, ½ opłat stałych do przeniesienia.
W przypadku, gdy podróż powrotna jest w połowie drogi powrotnej, a całkowite koszty podróży podane są $ \ frac {1} {2} $ całkowitych wydatków do przeniesienia.
Kiedy podróż powrotna jest w połowie drogi, a wydatki do daty zostaną przekazane $ \ frac {1} {3 ^ {rd}} $ wydatku mają zostać przeniesione do przodu.
Kiedy jedna runda podróży jest zakończona i w połowie drogi powrotnej w jedną stronę i podane są całkowite koszty podróży, wówczas $ \ frac {1} {3 ^ {rd}} $ wydatki mają zostać przeniesione.
Kiedy jedna podróż w obie strony jest zakończona i w połowie drogi powrotnej w jedną stronę i podano wydatki do daty, wówczas $ \ frac {1} {5 ^ {th}} $ wydatki mają zostać przeniesione.

Pro-forma

In the books of M/s Titanic Shipping Company

Voyage Account

For the period ending 31-12-2014

Dane szczegółowe	Ilość	Dane szczegółowe	Ilość
Na węgiel Otwarcie Stock xx Dodaj: zakupy xx --------- xxxx Mniej: akcje końcowe xx --------- Do opłat portowych Koszty kapitana Płace portowe Zwracając się do Komisji Pośrednictwo Do składki ubezpieczeniowej Wynagrodzenie i płace Do sklepów Do wycofania Do rezerwy na niekompletność Rejs Zysk netto (trf. do zysków i strat A / c)	xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx --------- XXXX	Transportem Firma Primage	Xx Xx --------- XXXX