SCM - komponenty przepływu

Po zrozumieniu podstawowych przepływów związanych z zarządzaniem łańcuchem dostaw, musimy rozważyć różne elementy obecne w tym przepływie. Zatem różne elementy przepływu łańcucha dostaw opisano poniżej.

Transport

Transport lub wysyłka są niezbędne, aby zapewnić nieprzerwane i bezproblemowe dostawy. Czynniki, które mają wpływ na transport, to niepewność i niestabilność gospodarcza, zmienne ceny paliw, oczekiwania klientów, globalizacja, improwizowane technologie, zmieniający się przemysł transportowy i prawo pracy.

Należy wziąć pod uwagę główne elementy, które wpływają na transport, ponieważ jest on całkowicie zależny od tych czynników dla realizacji zamówienia, a także dla zapewnienia prawidłowego działania wszystkich przepływów. Główne czynniki to -

Decyzje długoterminowe

Kierownicy transportu powinni uwzględnić przepływ towarów i odpowiednio zaprojektować układ sieci. Kiedy mówimy o decyzji długoterminowej, mamy na myśli to, że menedżer transportu musi wybrać, jaki powinien być podstawowy środek transportu.

Kierownik musi rozumieć przepływy produktów, ilość, częstotliwość, sezonowość, cechy fizyczne produktów i ewentualne szczególne potrzeby związane z obsługą. Oprócz tego menedżer musi podejmować decyzje co do zakresu outsourcingu, jaki należy wykonać dla każdego produktu. Rozważając wszystkie te czynniki, powinien dokładnie rozważyć fakt, że sieci nie muszą być stałe.

For examplew celu transportu zapasów do regionalnych obiektów przeładunkowych w celu sortowania, pakowania i pośrednictwa małych ładunków dla klientów indywidualnych, miejsca docelowe zapasów mogą być zestawiane za pośrednictwem dostawców usług transportowych.

Decyzje dotyczące operacji na pasie

Te decyzje funkcjonalne kładą nacisk na codzienne operacje transportowe. Tutaj menedżerowie transportu pracują na informacjach w czasie rzeczywistym na temat wymagań produktów w różnych węzłach systemu i muszą współpracować przy każdym ruchu produktu, który jest zarówno przychodzącym, jak i wychodzącym szlakiem żeglugowym, aby zaspokoić zapotrzebowanie na usługi przy minimalnych możliwych kosztach.

Menedżerowie, którzy podejmują dobre decyzje, z łatwością radzą sobie z informacjami i wykorzystują szanse dla własnego zysku i zapewniają, że produkt jest do nich dostarczany natychmiast, gdy tylko jest to wymagane, również w odpowiedniej ilości. Jednocześnie oszczędzają również koszty transportu.

For example, przesyłka wylądowała od dostawcy, który ma siedzibę w New Jersey iw tym samym tygodniu produkt musi zostać wysłany do Nowego Jorku, gdy stanie się dostępny do transportu. Jeśli menadżer zna te informacje z wyprzedzeniem, przygotuje wszystko zgodnie z zapotrzebowaniem, a produkty mogą być natychmiast wysłane.

Wybór i tryb przewoźnika

Bardzo ważną decyzją do podjęcia jest wybór środka transportu. Wraz z ulepszeniem środków transportu, środki transportu, które w przeszłości nie były dostępne w tradycyjnych środkach transportu, mogą być teraz preferowanym wyborem.

For examplekolejowe usługi kontenerowe mogą oferować pakiet, który jest opłacalny i skuteczny w porównaniu z transportem samochodowym. Podejmując decyzję, menedżer musi wziąć pod uwagę kryteria usługi, jakie należy spełnić, takie jak czas dostawy, termin, szczególne wymagania dotyczące obsługi, a także uwzględnić element kosztów, który byłby istotnym czynnikiem.

Operacje na poziomie doków

Dotyczy to ostatniego poziomu podejmowania decyzji. Obejmuje to planowanie, trasowanie i harmonogramowanie.For examplejeśli wagon jest ładowany na zamówienie różnych klientów, zadaniem kierowników doku jest zapewnienie, aby kierowca był informowany o najbardziej efektywnej trasie, a ładunki były ułożone w kolejności planowanych postojów.

Magazynowanie

Magazynowanie odgrywa kluczową rolę w procesie łańcucha dostaw. W dzisiejszej branży wymagania i oczekiwania klientów ulegają ogromnej zmianie. Chcemy mieć wszystko na wyciągnięcie ręki - także w korzystnej cenie. Można powiedzieć, że zarządzanie funkcjami magazynowymi wymaga wyraźnego połączenia umiejętności inżynieryjnych, informatycznych, zasobów ludzkich i łańcucha dostaw.

Aby zneutralizować wydajność funkcji przychodzących, idealnym rozwiązaniem jest przyjmowanie materiałów w transporcie, który można natychmiast przechowywać, takim jak paleta, skrzynia lub pudełko. Aby oznaczyć strukturę, wybór narzędzi i proces biznesowy wymagają typów i ilości przetwarzanych zamówień. Co więcej, liczba jednostek magazynowych (SKU) w centrach dystrybucji jest kluczowym czynnikiem.

Systemy zarządzania magazynem (WMS) kierują produkty do miejsca ich przechowywania, w którym powinny być przechowywane. Następnie dostarczana jest wymagana funkcjonalność do zakończenia i optymalizacji funkcji odbioru, przechowywania i wysyłki.

Pozyskiwanie i zaopatrzenie

Pozyskiwanie i zaopatrzenie są istotną częścią zarządzania łańcuchem dostaw. Firma decyduje, czy chce wykonać wszystkie ćwiczenia wewnętrznie, czy też chce, aby to zrobiła inna niezależna firma. Jest to powszechnie określane jako decyzja typu „make vs buy”, którą omówimy pokrótce w innym rozdziale.

Zarządzanie zwrotami

Zarządzanie zwrotami można zdefiniować jako zarządzanie, które zachęca do łączenia wyzwań i możliwości w logistyce przychodzącej. Ekonomiczny program logistyki zwrotnej łączy dostępną podaż zwrotów z informacjami o produkcie i zapotrzebowaniem na elementy nadające się do naprawy lub odzyskane materiały. Mamy trzy filary wspierające procesy zarządzania zwrotami. Są to następujące -

  • Speed- Niezbędne jest szybkie i łatwe zarządzanie zwrotami oraz automatyzacja decyzji dotyczących tego, czy wydawać upoważnienia do zwrotu materiałów (RMA), a jeśli tak, to jak je przetwarzać. Zasadniczo narzędzia szybkiego przetwarzania zwrotów obejmują zautomatyzowane przepływy pracy, etykiety i załączniki oraz profile użytkowników.

  • Visibility- Aby poprawić widoczność i przewidywalność, informacje muszą być gromadzone na początku procesu, najlepiej przed dostarczeniem powrotu do doku odbiorczego. Najbardziej efektywnymi i łatwymi do wdrożenia metodami uzyskiwania widoczności są portale internetowe, integracja przewoźników i identyfikatory z kodami kreskowymi.

  • Control- W przypadku zarządzania zwrotami synchronizacja ruchów materiałów jest częstym problemem, który należy rozwiązać. Producenci muszą być bardzo ostrożni i zwracać baczną uwagę na wpływy i uzgodnienia oraz informować interesariuszy o zbliżających się problemach z jakością. W takim przypadku uzgadnianie aktywuje widoczność i kontrolę w całym przedsiębiorstwie. Kluczowymi punktami kontrolnymi w tym procesie są zgodność z przepisami, uzgodnienie oraz ostateczna dyspozycja i zapewnienie jakości.

Rozwiązania programowe mogą pomóc w przyspieszeniu zarządzania zwrotami, wspierając profile użytkowników i przepływy pracy, które określają partnerów i procesy w łańcuchu dostaw, poprzez etykietowanie i dokumentację, która śledzi materiał wraz z portalami internetowymi oraz raportowanie oparte na wyjątkach w celu dostarczania informacji na czas pojednanie. Te cechy, gdy są realizowane z trzema wspomnianymi powyżej filarami, wspierają niezawodny i przewidywalny proces zwrotów w celu obliczenia wartości w całej firmie.

Obsługa posprzedażna

Teraz, gdy zamówiona przesyłka dobiegła końca, jaki jest następny krok? Obsługa posprzedażna w łańcuchu dostaw ma coraz większe znaczenie, ponieważ firmy oferują rozwiązania zamiast produktów.

Usługi posprzedażowe obejmują sprzedaż części zamiennych, instalowanie modernizacji, przeprowadzanie przeglądów, konserwacji i napraw, oferowanie szkoleń, edukacji i doradztwa.

Obecnie, wraz z rosnącymi wymaganiami klientów, duży zakres usług posprzedażowych okazuje się dochodowym biznesem. W tym przypadku usługi są zasadniczo niejednorodne, a usługi o wartości dodanej różnią się od tych świadczonych przed usługą sprzedaży.