Harappan El Sanatları ve Endüstrileri
Harappan medeniyet Bronz Çağı medeniyet olarak adlandırılır.
Geleneksel olarak, eserlerin üretiminde alaşımsız bakır kullanılırdı ve bronz yapmak için nadiren kalay bakırla karıştırılırdı.
Harappan Araçları
Aletler ve silahlar form olarak basitti. Düz eksenler, keskiler, ok uçları, mızrak uçları, bıçaklar, testereler, usturalar ve olta kancalarından oluşuyordu.
İnsanlar ayrıca bakır ve bronz kaplar yaptılar. Küçük tabaklar ve ağırlıklar kurşundan, altın ve gümüş takılar önemli ölçüde sofistike yaptılar.
Harappans ait bıçak kullanmaya devam çört bıçakları. Ayrıca, değerli ve yarı değerli taş boncuklar ve ağırlıklarda büyük bir beceri ve uzmanlık görülmüştür.
Uzun namlu biçimli kızılcık boncukları (10 cm uzunluğa kadar) işçiliğin en güzel örnekleridir.
Steatit, mühürler, boncuklar, bilezikler, düğmeler, kaplar vb. Gibi çeşitli nesnelerin yapımında kullanılmıştır, ancak fayans yapımında (bir tür cam) kullanımı özellikle dikkate değerdir.
Harappan uygarlığında boncuklar, kolyeler, muskalar, broşlar ve diğer küçük süs eşyaları şeklinde bulunan altın objeler . Harappan altın yüksek gümüş içeriği gösteren ışık rengindedir.
Olgun Harappan seramikleri , hem İndus bölgesinin batısındaki hem de Saraswati bölgesinin Harappan öncesi kültürünün seramik geleneğinin bir karışımını temsil eder .
Çömlekçilik teknolojisi oldukça ilerlemişti. Tencere çoğu çark yapımıdır.
Büyük saklama kavanozları da üretildi. Geometrik tasarımlar, bitkiler, hayvanlar ve birkaç resim hikayelerden sahneleri tasvir ediyor gibi görünüyor.
2.500'den fazla mühür bulundu. Bunlar steatitten yapılmıştır. Çoğunlukla tek bir hayvan-tek boynuzlu at boğası, fil, gergedan vb. Tasvir ediyorlar, ancak bazıları ayrıca ağaçları, yarı insan ve insan figürlerini tasvir ediyor; bazı durumlarda, bir törene katılmak.
Kabuk işi bir başka gelişen endüstriydi. Zanaatkarlar, denize yakın yerleşim yerleri, kase, kepçe ve oyun adamlarının yanı sıra kolye, yüzük, bilezik, kakma, boncuk vb.
Ticaret ve Ticaret
Harappan medeniyetinin gelişmesinde yoğun tarımsal üretim ve büyük ölçekli ticaret önemli roller oynadı .
Zarif sosyal yapı ve yaşam standardı, oldukça gelişmiş bir iletişim sistemi ve güçlü bir ekonomi ile sağlanmalıdır.
Ticaret başlangıçta dahili olmalıdır, yani bir bölge ile diğer arasında.
Tarımsal ürünler, endüstriyel hammaddeler (bakır cevherleri, taş, yarı değerli deniz kabukları vb. Dahil) büyük ölçekte ticareti yapılıyordu.
Hammaddenin yanı sıra ticaret yapıyorlardı -
Metalden mamul ürünler (tencere ve tavalar, silahlar vb.);
Değerli ve yarı değerli taşlar (boncuklar, kolye uçları, muskalar vb.); ve
Altın ve gümüş takılar da çeşitli bölgelere satılırdı.
Tedarik ettiler -
Rajasthan'daki Khetri madenlerinden bakır ;
Sindh'in Rohri tepelerinden çört bıçakları ;
Gujarat ve Sindh'den Carnelian boncuklar;
Güney Hindistan'dan kurşun;
Keşmir ve Afganistan'dan Lapis lazuli;
Orta Asya veya İran'dan turkuaz ve yeşim taşı;
Maharashtra'dan Ametist; ve
Saurashtra'dan akik, kalsedon ve carnelian .
Çağdaş Mezopotamya medeniyetinde olgun Harappan mühürlerinin ve diğer eserlerin ve Harappan medeniyetinde Mezopotamya ve Mısır nesnelerinin bir kısmının ortaya çıkışı ve Mezopotamya belgelerinin kanıtları, Harappanların birbirleriyle ticari ilişkileri olduğunu ortaya koydu .
Ağırlıklar ve Ölçüler
Ticaret, bir değişim ve ağırlık ve ölçü düzenlemesi gerektirir.
Harappan ağırlıkları ve ölçüleri şekil olarak kübik ve küreseldi ve çört, jasper ve akikten oluşuyordu .
Ağırlıklar sistemi bir dizi halinde ilerledi, yani
önce 1, 2, 4, 8'den 64'e ikiye katlama, sonra 160'a gitme; sonra
On altı, 320, 640, 1600, 6400 (1600 × 4), 8000 (1600 × 5) ve 128.000'in (yani 16000 × 8) ondalık katları.
Hindistan'da 16 veya katları geleneği 1950'lere kadar devam etti.
On altı chhatank bir ser ( bir kiloya eşdeğer) ve 16 annas bir rupi yaptı.
Uzunluk ölçüsü, 37.6 cm'lik bir ayağa dayanıyordu. ve 51,8 ila 53,6 cm'lik bir arşın.
Ulaşım ve Seyahat
Harappa ve Mohenjo Daro'dan gelen çanak çömleklerdeki bazı mühürlerde ve çizimlerde gemi ve teknelerin resimleri bulunur .
Lothal'dan gemi ya da direğe takılı soketli bir tekne bulundu.
Mühürler ve çömlekler üzerinde tasvir edilen tekneler Sindh ve Pencap bölgelerinde (bugün bile) kullanılan teknelere benziyor.
Kara taşımacılığı için boğa arabaları ve boğa, deve, eşek vb. Gibi paket hayvanlar kullanıldı.
Çeşitli alanlardan gelen yollarda bulunan bullock-car'ın pişmiş toprak modelleri, o günlerde kullanılan arabaların günümüzde kullanılan aynı boyut ve şekilde olduğunu göstermektedir.