Harappan Stadtplanung

Die Ausrichtung der Straßen und Gebäude nach den Himmelsrichtungen Ost-West und Nord-Süd war das Unterscheidungsmerkmal der Indus-Saraswati- Städte.

Die Orte der Stadt Harappan , darunter Mohenjo Daro, Harappa, Kalibangan und Surkotada , hatten große Tore an verschiedenen Eingangspunkten der Stadt. Diese Tore sind auch in den inneren Befestigungsgebieten zu sehen.
In Dholavira wurde in der Nähe des Haupttors ein gefallenes Schild gefunden. Es ist eine große Inschrift mit zehn Symbolen, die jeweils ungefähr 37 cm hoch und 25 bis 27 cm breit sind und einen Namen oder Titel proklamieren.

In Gebäuden verwendete Materialien

Die meisten Siedlungen befanden sich in den Schwemmlandebenen, wo die häufigsten Baumaterialien Lehmziegel und Ofenziegel, Holz und Schilf waren.
In den Ausläufern und auf den Inseln von Kutch und in Saurashtra ersetzte gekleideter Stein Ziegel (aufgrund einer Fülle von Steinen).
Es wurde festgestellt, dass die Ziegelgrößen im Verhältnis 1: 2: 4 identisch sind, dass die Breite doppelt so groß ist wie die Dicke und die Länge viermal so groß wie die Dicke.
Türen und Fenster bestanden aus Holz und Matten.
Die Fußböden der Häuser bestanden im Allgemeinen aus hartgepackter Erde, die oft verputzt wurde.
Abflüsse und Badebereiche wurden mit gebackenen Ziegeln oder Steinen hergestellt.
Die Dächer bestanden wahrscheinlich aus Holzbalken, die mit Schilf und gepacktem Ton bedeckt waren.

Bei Ausgrabungen wurden viele Arten von Häusern und öffentlichen Gebäuden in großen und kleinen Siedlungen entdeckt.
Die Architektur kann mit einigen Variationen in drei Kategorien eingeteilt werden:
- Privathäuser,
- Große Häuser, umgeben von kleineren Einheiten, und
- Große öffentliche Strukturen.
Türen und Fenster öffneten sich selten zur Hauptstraße, sondern blickten auf Seitengassen.
Der Blick ins Haus wurde durch eine Wand oder einen Raum um die Haustür versperrt. Dies geschah, um die Aktivitäten im Innenhof vor der Sicht der Passanten zu schützen.
Die Türen wurden mit Holzrahmen hergestellt und eine Ziegelpfanne in der Schwelle diente als Türschwenk.
Einige der Türen scheinen bemalt und möglicherweise mit einfachen Verzierungen verziert worden zu sein
Die Fenster waren im ersten und zweiten Stock klein.
Die angrenzenden Häuser waren durch einen engen Raum "Niemandsland" getrennt.

In mehreren Städten wurden einige große und unterschiedliche Strukturen gefunden, die speziell für den öffentlichen Zweck konzipiert wurden.

Das Große Bad von Mohenjo Daro ist das bemerkenswerteste Merkmal aller Harappan-Stätten .
Das Große Bad war eine Ziegelkonstruktion mit einer Größe von 12 x 7 m und einer Tiefe von fast 3 m vom umgebenden Bürgersteig.
Das Wasser wurde offensichtlich von 3 großen Brunnen in einem angrenzenden Raum geliefert.
Um das Bad herum gab es Portiken und Zimmer, während eine Treppe zu einem Obergeschoss führte.
Das Bad war mit einer Art rituellem Baden verbunden, das im indischen Leben von der Antike bis heute sehr verbreitet war.
Unmittelbar westlich des Großen Bades (in Mohenjo Daro ) befand sich eine Gruppe von 27 Mauerwerksblöcken, die von engen Gassen durchzogen waren. Diese Struktur misst 50 m. Ost-West und 27 m. Nord Süd. Diese Strukturen wurden als Getreidespeicher identifiziert, die zur Lagerung von Körnern verwendet wurden. Ähnliche Strukturen wurden auch in Harappa, Kalibangan und Lothal gefunden .
Die Werft in Lothal war ein weiteres wichtiges Bauwerk. Es war eine große Struktur von 223 m. in der Länge 35 m. in der Breite und 8 m. in der Tiefe mit einem Einlasskanal (12,30 m breit) in der Ostwand und einem Überlauf versehen.

Der Einlasskanal war mit einem Fluss verbunden. An seiner Seite waren es 240 m. langer und 21,6 m breiter Kai. Dies war eine Werft, auf der Schiffe und Boote zum Be- und Entladen von Handelsgütern kamen.
Lothal war ein wichtiges Handelszentrum der Harappan- Zivilisation.

Die herausragendsten Merkmale der Harappan- Zivilisation waren die mit Abflusssystemen ausgestatteten Straßen und Seitengassen.

Die Straßen schnitten sich im rechten Winkel und die Breite dieser Straßen war in einem festgelegten Verhältnis.
Es war kein Eingriff in die Straßen zu sehen.
Auch kleinere Städte und Dörfer hatten beeindruckende Entwässerungssysteme. Dies weist darauf hin, dass die Menschen ein großes bürgerliches Gefühl für Hygiene und Gesundheit und Hygiene hatten.
Aus gebrannten Ziegeln wurden Abflüsse hergestellt. Kleine Abflüsse, die mit Badeplattformen und Latrinen von Privathäusern verbunden waren, wurden mit den mittelgroßen Abflüssen in den Seitenstraßen verbunden, dann flossen diese Abflüsse in größere Abwasserkanäle in den Hauptstraßen, die mit Ziegeln oder gekleideten Steinblöcken bedeckt waren.