Avrupa Ticaretinin Başlangıcı
Hindistan'ın Avrupa ile ticari ilişkileri Yunanlıların eski günlerine kadar uzanmaktadır. Orta Çağ boyunca, Avrupa ile Hindistan ve Güneydoğu Asya arasındaki ticaret çeşitli yollarla gerçekleştirildi.
Ticaret yolları
Başlıca ticaret yolları -
Deniz yoluyla - Basra Körfezi boyunca;
Kara yoluyla Irak ve Türkiye üzerinden ve ardından deniz yoluyla Venedik ve Cenova'ya;
Üçüncüsü Kızıldeniz yoluyla ve daha sonra karadan Mısır'da İskenderiye'ye ve oradan da deniz yoluyla Venedik ve Cenova'ya oldu.
Dördüncüsü daha az kullanıldı, yani Hindistan'ın Kuzey-Batı sınırından Orta Asya'ya ve Rusya'dan Baltık'a uzanan kara yolu.
Ticaretin Asya kısmı çoğunlukla Arap tüccarlar ve denizciler tarafından yürütülürken, Akdeniz ve Avrupa kısmı İtalyanların fiilen tekeliydi.
Asya'dan Avrupa'ya mallar birçok eyaletten ve birçok elden geçti. Her tüccar önemli bir kâr elde ederken, her eyalet gişe ve gümrük vergisi alıyordu.
Yolda korsanlar ve doğal afetler gibi birçok başka engel vardı. Yine de ticaret oldukça karlı kaldı. Bu daha çok Avrupa halkının Doğu baharatlarına olan acil talebinden kaynaklanıyordu.
Avrupalıların baharatlara ihtiyaçları vardı çünkü kış aylarında, sığırları besleyecek çok az otun olduğu ve bu eti lezzetli hale getirebilecek baharatların bolca kullanıldığı kış aylarında tuzlanmış ve biberli etle yaşıyorlardı. Sonuç olarak, Avrupa gıda gibi son derece 17 kadar Hint yemekleri olarak baharatlı inci yüzyılda.
Doğu ile Batı arasındaki eski ticaret yolları, Osmanlı'nın Küçük Asya'yı fethi ve 1453'te Konstantinopolis'in ele geçirilmesinden sonra Türk kontrolü altına girdi.
Venedik ve Cenova tüccarları, Avrupa ile Asya arasındaki ticareti tekelleştirdiler ve Batı Avrupa'daki yeni ulus devletlerin, özellikle İspanya ve Portekiz'in bu eski yollardan ticarette herhangi bir pay almasına izin vermediler.
Hindistan ve Endonezya ile yapılan ticaret, Batı Avrupalılar tarafından bu kadar kolay vazgeçildiği için çok değerliydi.
Baharatlara olan talep baskıydı ve ticaret davetlerinde elde edilecek karlar.
Tüm Avrupa'da akut bir altın kıtlığı olduğu için Hindistan'ın ünlü müthiş zenginliği ek bir çekiciydi ve ticaret engellenmeden büyüyecekse altın bir değişim aracı olarak gerekliydi.
Batı Avrupa devletleri ve tüccarları bu nedenle Hindistan ve Endonezya Baharat Adaları'na (o zamanlar Doğu Hint Adaları kadar popüler olan) yeni ve daha güvenli deniz yolları aramaya başladılar.
Batı Avrupalılar, Arap ve Venedik ticaret tekellerini kırmak, Türk düşmanlığını aşmak ve Doğu ile doğrudan ticaret ilişkileri açmak istiyorlardı.
Batı Avrupa gemi inşa büyük ilerlemelere olarak bunu yapmak için iyi donanımlı ve navigasyon bilim 15 sırasında yer almıştı inci yüzyıl. Dahası, Rönesans Batı Avrupa halkı arasında büyük bir macera ruhu yaratmıştı.
İlk adımlar, hükümetleri tarafından desteklenen ve kontrol edilen denizciler tarafından büyük bir coğrafi keşifler dönemi başlatan Portekiz ve İspanya tarafından atıldı.
1494'te, Columbus İspanya, Hindistan'a ulaşmak için yola çıktı ve Hindistan yerine Amerika'yı keşfetti.