私のポルシェ 911 ターボの新しい塗装は、車の他の部分が悪く見えるほど見栄えが良いです

私の 2001 年型ポルシェ911 ターボは、 オハイオ州カントンの Two Brothers でかなり短期間の作業を経て、塗装の牢獄からほぼ解放されました。この色替えプロジェクトは 11 月に開始され 、もうすぐ完了するはずです 。このような作業は 1 年以上かかると聞いています。この夏に車を返却して運転するのが待ち遠しいのですが、前回チェックしに行ったときに、塗装があまりにもきれいに仕上がっていたため、 24 年前の車の他の古くなって使い古された部品が古さを露呈し始め、それに比べてまったくのゴミのように見えてくるのではないかと心配になり始めました。

この夏、この車を再び路上に出す前に、最後に手入れが必要なのは、ホイールと窓です。ガラスについてはあまり気にしていません。リアウィンドウとリアクォーターを、Euro GT3 のパーツボックスにある Lexan ウィンドウに交換することも検討しましたが、それは後からでもできます。

車輪

上の写真の不揃いな 19 インチ BBS と Forgestar のホイールは、この時代に合ったカラーマッチの Kinesis ホイール セットに交換されます。フェイスは完成していますが、バレルは磨く必要があり、新しい黒のハードウェアが調達されています。これは素晴らしい外観になると確信しています。

フード

車を塗装に出すとき、ボンネットは塗装する部品のリストから外しました。カーボンファイバー製のユニットに交換する予定だからです。残念ながら、その作業は今年の秋に延期されたので、当分の間は黒いボンネットのままです。見た目を少し良くするために、暫定的なアイデアをいくつか考えました。決定を下すのに、皆さんの助けをいただければ幸いです。

本物のボンネットが準備できるまで、ボンネットをフェイクカーボンで包むべきでしょうか、それともマットブラックで包むべきでしょうか、それともスプレー塗装でマットブラックにすべきでしょうか、それとも工場出荷時の光沢のあるブラックのままにして、本当にきれいに磨くだけでしょうか?

ヘッドライト

現時点での私の最大の敵は、間違いなくヘッドライトです。数か月前に、このライトのクローム除去を当時の正しい方法で行いました。しかし、レンズ自体はまだかなりひどい状態です。いくつか選択肢はありますが、どれも特に良いものではありません。皆さんに助けていただく機会がまたあるかもしれません。

オプション1: 研磨してラップする -

これは、夏を乗り切って何か他のものを探すために私がおそらく行う最も安価で簡単なオプションです。レンズは、おそらくもう一度湿った砂で少しきれいにしてから、プラスチックを密封してクールな外観にするために黄色のラップを貼ることができます。

新しいレンズが欲しいのですが、そんなものは存在しません。ハウジング全体を購入する必要があります。これが私の次のポイントです。

オプション2: アフターマーケットのeBayライト -

eBay のこの写真を見れば、996 用のアフターマーケット ライトが気に入らない理由がわかるでしょう。良い点は、これも気に入らない、元のセットのヘッドライト ウォッシャーの欠点がなくなることです。それほど高価でなければ、レンズ用に切り離すためだけにセットで買いたいくらいです。ペアで 2,065.50 ドル、台湾からの送料が 125 ドルかかります。決して安い選択肢ではありません。

オプション3: 新しいOEMハロゲンライト -

交換用ハロゲン ヘッドランプの新品セットを注文することもできますが、ヘッドライト ウォッシャー ノズルも含まれていません。これらは、シンプルさと軽量さから GT3 ではオプションとしてよく装備され、安価なためベース モデルの Carrera 2 でも時々オプションとして装備されていましたが、どちらの場合も非常に希少で、中古市場ではほとんど見かけません。これらは片側約 1,800 ドルで、このような高利貸し料金を支払うよりは、保険金のために車を壊したほうがましです。

オプション4: カスタムRSRスタイルライト -

これは今のところ私のお気に入りのオプションですが、DIY するのは非常に難しいことがわかり、1,800 ドルのヘッドライトを分解するリスクを負うカスタム ショップを見つけるのは困難です。そのようなショップをご存知でしたら、紹介してください。

テールランプ

これはすでに解決した問題なので、これでリストからチェックできます。私の車の純正テールライトはひび割れて色あせていました。これは、アフターマーケットで更新してもそれほどひどい出来ではなかった点の 1 つです。この LED セットは、eBay で中古品として 300 ドルで購入しました。赤くて透明なライトを台無しにすることは難しいですが、私は透明な部分があまり好きではありません。

そこで、塗​​装業者に車全体を渡し、工場で均一に見えるように、すべてを薄めた赤色で再塗装してもらいました。後退用に、ナンバープレートの横に小さな透明ライトを付けるかもしれませんし、法を破って赤いバックランプをつけて走るかもしれません。以前もやったことがあるし、またやってもいいと思っています。

ロッカーカバーとリップ

以前は気にならなかったのですが、ひび割れたカーボンファイバーのフロントリップが、新しくて美しいバンパーに映えて目障りになってきました。新しいものを注文する必要があるようです。同様に、特に運転席側の下部ロッカーカバーは少し傷んでいます。2 インチのローダウン スプリングを装着した 24 年前のポルシェで中西部に住んでいると、マイナス面もあります。片側約 250 ドルで、おそらく少なくとも数個の新しいハードウェアが必要です。

いやあ、塗装工事はただ塗装するだけよりもずっと高価です。