Álcool em voos longos pode ser um coquetel perigoso para o coração

Misturar uma longa viagem de avião com álcool pode ser um coquetel perigoso para o coração, sugere uma nova pesquisa publicada na segunda-feira. O pequeno estudo descobriu que voluntários saudáveis ​​experimentaram uma queda maior no nível de oxigênio no sangue e um aumento correspondente na frequência cardíaca depois de beber álcool enquanto dormiam em condições de alta altitude do que sem beber. A combinação pode ser muito mais arriscada para pessoas já vulneráveis ​​a problemas cardiovasculares ou para os idosos, dizem os autores do estudo.

Já se sabe que voos de longa distância (geralmente qualquer voo com duração superior a seis horas) podem causar danos menores ao corpo. O ambiente de grande altitude nos expõe a uma pressão atmosférica mais baixa, o que pode reduzir o nível de saturação de oxigênio no sangue, especialmente quando dormimos . Para compensar esta perda, o coração tem que trabalhar mais, levando a um aumento da frequência cardíaca.

A pesquisa foi liderada por cientistas do Instituto de Medicina Aeroespacial do Centro Aeroespacial Alemão. Eles sabiam de estudos anteriores que mostravam que beber álcool antes de dormir também pode diminuir a saturação de oxigênio no sangue e aumentar a frequência cardíaca durante o sono. Então, eles queriam saber se uma combinação de álcool e voos de longa distância tornaria o problema ainda pior.

A equipe recrutou voluntários saudáveis ​​com idades entre 18 e 40 anos para o experimento. Metade foi solicitada a dormir em condições atmosféricas normais (nível do mar) e a outra metade dormiu em uma câmara de altitude que poderia imitar as condições de pressão da cabine de um avião em altitude de cruzeiro (8.000 pés, ou 2.438 metros, acima do nível do mar).

Dentro de cada grupo, metade foi inicialmente designada a beber uma quantidade moderada de álcool – cerca de duas bebidas – logo antes de dormir, enquanto a outra metade dormia normalmente. Após duas noites de recuperação, as duas metades trocaram de condições (esse tipo de configuração é feita para garantir que uma variável importante, como beber álcool antes de dormir, não seja afetada pelo momento do experimento). Ao todo, a equipe coletou dados de 23 voluntários no grupo de controle do laboratório do sono e 17 no grupo simulado de alta altitude.

A saturação de oxigênio no sangue é medida por meio da leitura da pressão parcial de oxigênio arterial (PaO2), com um nível saudável acima de 95%. Um nível abaixo de 90% é considerado baixo e pode merecer atenção médica.

As pessoas que descansavam no laboratório do sono apresentavam níveis normais de oxigênio no sangue, embora sua frequência cardíaca aumentasse um pouco na noite em que beberam álcool pela primeira vez. Aqueles que dormiam na câmara de altitude tiveram pior desempenho, especialmente depois de beber. Ao beber, o nível médio de oxigênio no sangue caiu para 85%, em comparação com 88% quando não bebia, e a frequência cardíaca também aumentou mais. Os voluntários também tiveram períodos mais curtos de sono profundo e REM enquanto bebiam, em comparação com qualquer outra condição, sendo que ambos são importantes para a qualidade geral do sono.

As descobertas da equipe, publicadas na revista Thorax , baseiam-se em uma amostra pequena. Os voluntários também dormiram em uma típica posição supina (deitados de bruços), o que normalmente só é possível para pessoas que voam de primeira classe. Portanto, ainda não está claro se o mesmo padrão seria verdadeiro para aqueles que bebem e dormem sentados. No mínimo, serão necessárias mais pesquisas para confirmar os potenciais efeitos aditivos do álcool e dos voos de longa distância no coração. Mas dado que estas alterações já podem ser observadas em pessoas perfeitamente saudáveis, os autores estão preocupados que tal combinação possa ser particularmente perigosa para aqueles com saúde cardiovascular mais fraca.

“Em conjunto, estes resultados indicam que, mesmo em indivíduos jovens e saudáveis, a combinação da ingestão de álcool com o sono em condições hipobáricas representa uma pressão considerável sobre o sistema cardíaco e pode levar à exacerbação dos sintomas em pacientes com doenças cardíacas ou pulmonares”, afirmam os autores. escreveu.

As emergências médicas num avião são bastante raras (ocorrendo cerca de uma vez em cada 604 voos, de acordo com uma revisão de 2018 ), mas 7% delas são atribuídas a problemas cardiovasculares. Portanto, pode valer a pena mudar as regras relativas ao serviço de bebidas alcoólicas em voos de longo curso, argumentam os autores, ou pelo menos garantir que as pessoas saibam do possível perigo.

“Os profissionais, passageiros e tripulantes devem ser informados sobre os riscos potenciais, e pode ser benéfico considerar a alteração dos regulamentos para restringir o acesso a bebidas alcoólicas a bordo dos aviões”, escreveram.