Maneira correta de mudar?
Então eu fui a uma loja de bicicletas para conferir as opções que eu poderia comprar e me deparei com esta placa que tem o sistema de gear using explicado para iniciantes (acho?).
Não está literalmente sugerindo encadeamento cruzado? A moto que eu provavelmente compraria terá desviadores de torneio Shimano, tanto na frente quanto atrás. Esta é a melhor maneira de usar a configuração? A configuração é um 3×7 e seria usado principalmente em estradas planas. Também estou pensando em remover duas das coroas, pois apenas uma coroa faz mais sentido. (provavelmente mantendo apenas o meio). Digamos, eu faço uma configuração 1x depois de remover duas coroas (mantendo apenas a do meio), ainda encontrarei encadeamento cruzado?
Sim, eu olhei para opções que têm uma configuração 1x, mas eles não são muito confiáveis, e a maioria deles tem suspensões baratas e freios a disco baratos, os quais eu quero evitar.
Respostas
Não está literalmente sugerindo encadeamento cruzado?
O encadeamento cruzado é colocar uma corrente em ângulo extremo entre as engrenagens dianteira e traseira. A imagem acima ilustra as maneiras corretas de usar o triplo frontal. Formas incorretas seriam: o maior anel frontal com o maior traseiro e o menor frontal com o menor traseiro.
Também estou pensando em remover duas das coroas, pois apenas uma coroa faz mais sentido.
Eu vi / usei o grupo Tourney e concordo que a faixa de proporção que ele fornece é desnecessariamente grande para aplicações em estradas planas. No entanto, remover todas as coroas dianteiras, exceto uma, na minha opinião, deixará você com um alcance muito estreito na parte de trás. A maioria das pessoas se sentirá confortável com as duas coroas dianteiras existentes na configuração do Tourney (a menor e a do meio), pois a maior engrenagem dianteira só faz sentido para descidas bastante íngremes e altas velocidades, incomum para ciclismo de lazer (ou pelo menos para não- Terreno montanhoso).
Observe que as coroas do Tourney são rebitadas e não aparafusadas à aranha, portanto, removê-las exigirá alguma perfuração ou esmagamento. Colocá-los de volta também se tornará problemático. Por isso não recomendo.
Digamos, eu faço uma configuração 1x depois de remover duas coroas (mantendo apenas a do meio), ainda encontrarei encadeamento cruzado?
A rigor, sim. As correntes de 7 velocidades não foram projetadas para dobrar em toda a extensão do cassete traseiro. Ter uma engrenagem dianteira do meio com a maior ou a menor engrenagem traseira constituirá encadeamento cruzado, embora menos grave. Provavelmente funcionará, apenas que não estará no uso/faixa pretendido da configuração e poderá levar à diminuição da vida útil da corrente/transmissão, diminuição da confiabilidade das mudanças, poderá produzir ruído adicional, etc.
Além disso, você pode começar a experimentar quedas de corrente se remover a gaiola do câmbio dianteiro, servindo como apanhador de corrente. As configurações 1× verdadeiras têm medidas adicionais para aumentar a retenção da cadeia, o que Tourney não fornece. Novamente, no caso do Torneio, a faixa de marchas será muito limitada.
O encadeamento cruzado é uma fera mítica. Sim, é melhor evitar percorrer distâncias significativas com a corrente em um grande ângulo, mas você praticamente não pode trocar de bicicleta sem fazê-lo ocasionalmente, e há vantagens em poder acessar rapidamente toda a gama de relações de transmissão do cluster traseiro , sem ter que mexer constantemente com a frente. Além disso, pode ser que a relação de transmissão "perfeita" para uma determinada situação seja aquela que provoca essa temida fera.
Observe que o encadeamento cruzado não era realmente uma "coisa" com configurações antigas de 2x5, e só ganhou nota quando a contagem de engrenagens traseiras ultrapassou 8. Além disso, com uma única frente, você não pode usar toda a gama de marchas sem cruzar a corrente .
Por fim, observe que o diagrama em questão nem sugere cross-chaining.
Em geral, você deseja evitar ângulos de corrente extremos.
Esta calculadora de engrenagem tem uma configuração típica de 3x7 com manivela 50/40/30 e roda livre Shimano 14-28 de 7 velocidades
https://gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=30,40,50&RZ=24,22,20,18,16,28,14&UF=2215&TF=90&SL=1.5&UN=KMH&DV=teeth
O ângulo máximo da cadeia é definido para o menor possível.
Mostra que 50/28 30/14 e 40/14 e 40/28 estão todos em cadeia cruzada.
Em geral, a corrente quer ser reta, o que é conseguido usando engrenagens médias na coroa intermediária, engrenagens pequenas na coroa superior e engrenagens grandes na coroa pequena.
As configurações 1x podem ser consideradas para deixar as engrenagens menores e maiores em cadeia cruzada porque há apenas uma posição de coroa.
Possivelmente, com configurações modernas de 1x, isso não é um problema, mas com um pedivela 3x barato, remover as coroas não ajudará em nada.