Throttle vs Choke vs Damper vs Valve?
Aceleradores, estranguladores, amortecedores e válvulas restringem o fluxo de fluido. Além da terminologia/uso específico em motores de combustão interna, esses termos são realmente intercambiáveis ou têm algum significado específico? Talvez o afogador e o acelerador se apliquem apenas a motores de combustão interna e não tenham significado padrão fora desse contexto? Damper pode então ser um caso especial de válvula que se aplica a gases?
As definições de dicionário não são tremendamente úteis. Do Wikcionário:
Choke : 1. Um controle em um carburador para ajustar a mistura ar/combustível quando o motor está frio.
Acelerador : 1. Válvula que regula o fornecimento de mistura ar-combustível a um motor de combustão interna e, assim, controla sua velocidade; uma válvula semelhante que controla o suprimento de ar para um motor.
Damper : 1. Algo que amortece ou controla: Uma válvula ou placa móvel na chaminé ou outra parte de um fogão, forno, etc., usada para verificar ou regular a tiragem de ar.
Válvula : 1. Um dispositivo que controla o fluxo de um gás ou fluido através de um tubo. 2. Dispositivo que permite a entrada de combustível e ar no cilindro de um motor de combustão interna, ou que permite a saída dos gases de combustão.
Respostas
O afogador geralmente é aplicado apenas para iniciar a regulação da mistura de combustível / ar para motores ICE, até onde eu sei.
O acelerador é usado para gerenciar ativamente o fluxo de fluido enquanto um dispositivo está operando.
Os amortecedores normalmente se referem apenas a meios de controlar o fluxo de ar/exaustão em não ICE, como usinas de energia ou sistemas HVAC. Como em sua definição, um amortecedor geralmente é apenas uma placa ou placas móveis (ou seja, persianas).
Válvula é apenas um termo geral para qualquer tipo de dispositivo de controle de fluxo que geralmente é composto por uma entrada, saída e meios de limitar ou impedir o fluxo. Inúmeras configurações disponíveis.