키탑의 재질을 아는 방법?
원래 여기에 게시했습니다 .
항공기 조종실 내부에 맞는 항공 전자 장치의 전면 패널에 키 (푸시 버튼)가 있습니다. 그 키탑의 소재를 알아야합니다.
나는 재료가 투명한 투명한 플라스틱의 일종이라고 생각하고 검은 색으로 칠해졌습니다. 그 위에있는 텍스트는 도색되지 않은 키 표면입니다. 키 (버튼) 아래에 녹색 표시등이 있습니다. 이 녹색 불빛은 키 상단의 텍스트 (투명 플라스틱으로 인해)를 녹색으로 비 춥니 다.
이 조종석 장치는 1950 년대의 아주 오래된 항공기 모델에서 가져온 것이므로 현대적인 고성능 열가소성 수지 또는 복합 재료를 사용하지 않는다고 말할 수 있습니다. 이 키탑의 재질을 가장 잘 식별 할 수있는 방법은 무엇입니까?
편집 : 키 상단 자료가 NVIS (Night Vision Imaging Systems)와 호환되는지 어떻게 알 수 있습니까?
답변
부품이 사출 성형 된 것처럼 보입니다. 1950 년대에 사용 가능한 투명하고 성형 가능한 폴리머의 선택은 관리하기 쉽습니다. 가장 가능성이 높은 후보는 다음과 같습니다.
- PVC (당시에는 가장 널리 사용되는 폴리머이지만 일반적으로 사출 성형에는 사용되지 않음)
- 셀룰로이드 (높은 가연성으로 인해 가능성이 낮음)
- PMMA (플렉시 글라스)
- 폴리스티렌
PVC는 가열 된 구리선을 눌렀다가 다시 가스 불꽃에 고정 할 때 감지 할 수 있습니다. 구리는 PVC의 염소와 반응하여 불꽃을 녹색으로 채색합니다 ( Beilstein 테스트 ). 마지막 두 후보는 녹을 때 발생하는 냄새로 쉽게 식별 할 수 있습니다. 폴리스티렌의 경우 스티렌, PMMA의 경우 벤젠 유도체. PMMA는 다소 부드럽기 때문에 쉽게 노치 될 수 있지만 기계적 강도가 낮습니다. PMMA 부품을 탁자에 떨어 뜨리면 폴리스티렌으로 만든 부품보다 더 부드럽고 낮은 주파수 사운드를 생성합니다.
둘 다 비슷하게 칠하기에 적합합니다. 폴리 프로필렌 및 폴리에틸렌과 같은 일부 플라스틱은 표면 에너지 가 낮기 때문에 페인팅에 적합하지 않습니다 . 그러나 이미 50 년대 초반에 알려졌지만 이러한 재료는 아직 부품 생산에 사용되지 않았습니다. 도장에 가장 적합한 기판은 ABS이지만, 당시에도 마찬가지로 알려져 있지만 성형에 적합한 투명 ABS 유형은 아직 사용되지 않았습니다.
내 추측은 폴리스티렌이지만 몇 가지 힌트를 감안할 때 정말 확실하지 않습니다.
플라스틱으로 작업하는 기계공에게 부품을 제공하십시오. 그는 부품을 그라인딩 휠에 대고 플라스틱을 녹이고 연기를냅니다. 연기 냄새를 맡고 플라스틱이 어떻게 녹는 지 살펴보면 부품이 어떤 플라스틱 화합물로 만들어 졌는지 알 수 있습니다.