네덜란드 항공사가 다람쥐 440마리를 대형 분쇄기에 넣었던 때를 기억하시나요?

1999년 4월부터 유럽인들이 중국과 북미에서 다람쥐를 애완동물로 수입하는 것은 꽤 흔한 일이었습니다 . 다람쥐 무역이 호황을 누리고 있었습니다. KLM 네덜란드 항공이 중국에서 수송한 다람쥐의 대량 수송이 아테네의 그리스 다람쥐 수집가로 추정되는 곳으로 가는 도중 스키폴 공항에서 중단되었습니다 . 당시 보도에 따르면  다람쥐들은 적절한 서류 나 중국 내 반송 주소 없이 도착했고, 항공사는 다람쥐들의 새 보금자리를 찾지 못했다고 한다. 삐걱거리는 육지 동물은 수백 마리의 다른 거북이 및 새 와 함께 네덜란드인이 생각할 수 있는 "가장 인도적인" 방식, 즉 거대한 분쇄기에 손으로 먹이는 방식으로 처리되었습니다 .

보도에 따르면 KLM은 부적절하게 수입된 살아있는 동물의 처리에 관한 보건법과 규정을 따랐을 뿐이라고 주장하면서 이 모든 동물을 산업용 육류 가공 기계에 밀어 넣었습니다. 당시 항공사 대변인은 “잔인해 보이는 파괴 방법에도 불구하고 이것이 법적 규정을 준수하는 가장 인도적인 방법이라고 주장했다”고 말했다. 동물 분쇄 행위는 대중으로부터 큰 분노를 불러일으켰기 때문에 네덜란드 의회는 법을 개정하기 위해 긴급 회의를 소집해야 했습니다.

분명히 이 규정은 수입된 동물이 소량으로 도착할 것이라는 가정하에 작성된 것으로 보이며, 수백 마리의 살아있는 동물을 한 번에 파쇄해야 한다고 누구도 결정하지 못했습니다. “책임감이 가라앉는다”는 개념에 관한 최근 인터뷰에서 Dan Davies는 Bloomberg에 다람쥐 이야기를 다음과 같이 요약했습니다.

...시스템을 구축할 때 항상 세계의 모델을 구축하게 되며, 세계의 모델에 맞지 않는 일이 발생하면 시스템이 끔찍한 일을 할 수도 있습니다.

어쩌면 다람쥐 떼를 파쇄하기 전에 잠시 뒤로 물러나 더 큰 그림을 살펴보세요.