아무리 작은 결함이라도 고치는 것이 오래된 차를 새 것처럼 느끼게 만드는 방법

어느 날 1997 년 BMW 318ti를 시작하는 것은 "순전 한 운전의 즐거움"이 아니라 "젠장, 이제 뭐야?" 나는 내 해치에서 하나 (또는 ​​그 이상의) 결함에 부딪히는 것에 대해 좌절하곤했지만, 내 비터 Bimmer에서 모든 것이 깨질 수 있다는 사실과이 작은 성가심을 고치는 데 시간을 할애 할 수 있다는 사실에 평안을 얻었습니다. 내 낡은 차를 새 것처럼 느껴보세요.

E36에서 제가 접한 내용에 대한 간략한 목록이 있습니다. 항상 고장난 창 조절기, 궤도에 머무르기를 거부하는 선 루프, 막연한 요시 소리를내는 A / C 팽창 밸브, 그리고 잃어버린 슬립 링 경적 기능. 내가 그들의 원인을 알고 있고, 더 중요한 것은 해결책을 미루는 방법을 알고 있기 때문에 이들 중 어느 것도 나를 놀라게하지 않습니다.

그러나 특히 한 가지 결함이 나머지 것보다 나를 더 짜증나게했다 : 작은 댄서 연료 게이지. 또는 감정이없고 Elton John을 좋아하지 않는 사람들을 위해 고정 된 위치에 머무르는 것을 거부하고 대신 그 규모의 극단 사이에서 앞뒤로 튀는 연료 게이지. 1 초 동안 내 게이지는 내가 가득 찬 탱크를 가졌다 고 말하고, 다음에는 마침내 반 탱크에서 흔들 리게 될 것이고, 빈 표시 아래로 떨어질 것입니다.

이것은 E36의 잘 알려진 결함입니다. 페이지 포럼 이후 페이지는 일종의 자신의 결함 연료 게이지 드라이버를 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 시간이 지남에 따라 계기판 회로 기판과 연료 게이지의 핀 사이의 전기적 연결이 악화되어 구성 요소 간의 간헐적 인 입출력이 발생하고 그 결과 대시의 바늘이 변동한다는 것이 합의되었습니다. 수정은 핀과 이러한 전기 접점 간의 연결을 복원하는 것만 큼 쉽습니다.

게이지를 고정하려면 먼저 스티어링 휠, 에어백, 계기판을 제거해야했습니다. 에어백으로 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하고 안전 부품이 더 이상 충전되지 않을 때까지 기다리십시오. 그렇지 않으면 휠을 제거하는 동안 갑자기 에어백이 터질 위험이 있으므로 배터리 리드를 분리하고 차를 30 분 정도 그대로 두십시오. 이 링크는 휠 과 에어백 을 제거하는 데 도움이되며이 비디오는 클러스터에 도움이 될 수 있습니다.

클러스터를 분해 한 후 다음 사진을 찍었습니다. 몇 개의 패스너를 풀고 클러스터를 분리하는 간단한 문제였습니다. 

다음은 왼쪽 하단에있는 연료 게이지 핀의 접점입니다.

자세히 살펴보면 다음과 같습니다.

이제 작고 평평하며 너무 날카롭지 않은 것을 가져 와서 – 나는 안경 수리 키트에서 작은 드라이버의 평평한면을 사용했습니다 – 그리고 왼쪽과 오른쪽 모두 그 개구부 안쪽의 접촉부 가장자리를 조심스럽게 바깥쪽으로 들어 올립니다. 이 접점은 게이지 핀이 연결되는 작은 게이트와 같습니다. 바깥쪽으로 들어 올리면 연료 게이지 핀과 접점 사이에 안전한 연결을 생성하는 더 단단한 삽입 지점이 생성됩니다. 접점에 전도성 그리스를 살짝 바르면 다시 조립할 수 있습니다.

하지만 잠시만 요! 클러스터를 꺼냈으니 오래된 전구를 교체하는 것은 어떨까요? E36에는 몇 가지 종류의 전구가 있습니다. 큰 전구 타코미터와 속도계 백라이트이며 작은 전구 센서 등 및 회전 신호이다. 예, BMW에는 방향 지시등 용 소켓이 포함되어 있습니다.

저기 전구 소켓 보이나요? 3W라고 표시된 것?

그것은 마찰 소켓입니다. 그리고 제가 말씀 드리도록하겠습니다. 어둡게 켜진 E36을 소유 할 때까지 23 년 된 전구를 손으로 풀고 새 전구로 교체하는 즐거움을 결코 알 수 없습니다. 그날, 당신은 엑스터시를 알게 될 것입니다.

가능한 한 많은 전구를 교체 한 다음 클러스터를 재 조립하여 제자리에 다시 설치했습니다. 에어백과 스티어링 휠을 다시 설치하면 끝났습니다. 다음에 드라이브를 갔을 때 나는 대시의 강한 호박색 빛과 탱크에 실제로 얼마나 많은 가스가 있는지 아는 보안에 몸을 맡겼습니다. 채울 때마다 작은 바늘이 제자리에 고정되어있는 것을보고 기뻤습니다.

이와 같은 결함은 우리 중 많은 사람들이 직면하게 될 불편한 것이며, 소유 과정에서 무시하고 직면하게됩니다. 배경 소음이 될 수 있지만이를 정리하면 차에 대한 새로운 시각을 얻을 수 있습니다. 내 연료 게이지와 같은 작은 고통이 없다면 모든 열광자는 우리의 오래된 차를 운전하는 것입니다. 문제를 만나 진단하고, 문제를 해결하고, 일부 부품을 던지고, 문제를 해결하고, 문제를 다시 해결하고, 문제를 해결하는 것은 매우 재미있을 수 있습니다.

마침내 제대로 해내면 자동차 작동에 훨씬 더 관여하게 될 것입니다. 그리고 당신은 그것이 당신의 소유 임에도 불구하고 오히려 당신의 소유권 때문에 도로에 남아 있다는 것을 깨닫기 시작할 것입니다.