Qual é a diferença entre “afirmar” e “reconhecer”?
Recentemente, assisti ao Força Aérea Um e ouvi ATC e os pilotos dizerem "Reconhecido". em vez de "afirmar" ou "afirmativo", como aprendi ..
É comum dizer os dois? Ou pode ser "Reconhecido". basta desligar o controlador / piloto?
Respostas
"Reconhecida" significa que ouvi e entendi o que você disse e assumo a responsabilidade pelas informações que você acabou de me fornecer.
"Afirmar" e seu oposto, "negativo", são respostas a uma pergunta sim / não.
Eles não são realmente intercambiáveis, embora os escritores de roteiros de Hollywood sejam notórios por errar em detalhes como esse.
Um exemplo de uso correto seria, "Indicativo 123, seu passeio é tranquilo no FL350?" "Indicativo 123, afirme." (Responde à pergunta, sim, a viagem aqui é tranquila. ") Em seguida," Indicativo 123, recebemos relatos de turbulência leve às 12 horas e 100 milhas. "" Indicativo 123, confirmado. "(Ou", " roger "é mais comum, mas tem o mesmo significado ... de qualquer forma, recebi e entendi o relatório de turbulência.)
Responder "roger" ou "reconhecido" à pergunta "seu passeio está tranquilo" é incorreto, porque tudo o que você estaria dizendo é que ouvi sua pergunta. Não há nenhum componente "sim" ou "não" em nenhuma dessas respostas. Da mesma forma, responder "afirma" à chamada "turbulência à frente" é errado porque não houve nenhuma pergunta ali. O controlador só precisa saber que você ouviu a informação para que ela não precise ser repetida.
Curiosamente, o Glossário do Piloto-Controlador FAA não lista "reconhecido" de forma alguma, mas lista "reconhecer" como uma diretiva: diga-me que você me ouviu.
Ele também lista "afirmativo" e não "afirmativo " - que pode ser mais usado em outro lugar. Além disso, com a qualidade dos rádios modernos, o risco de a (s) sílaba (s) inicial (is) se perder (s) e o receptor ficar intrigado com "... ativo" provavelmente diminuiu com o tempo.
Os filmes freqüentemente interpretam mal a linguagem do piloto, e isso não é exceção.
- Reconhecer é um comando, não uma resposta. ATC instruiria um piloto a reconhecer uma transmissão, e isso é então confirmado
- Afirmativo não é a fraseologia correta, os pilotos dizem Afirmar apenas para sim. Negativo significa não, então afirmativo não é dito porque pode ser confundido com negativo
- Roger é outro que os filmes e livros costumam errar. Roger significa apenas 'Recebi sua transmissão'. Não significa sim ou não, também não significa que você entendeu a mensagem. Também é raramente usado
No Reino Unido, a bíblia fraseologia é CAP 413 e que não lista o termo "Reconhecido" como fraseologia padrão em tudo .
A frase "RECONHECIMENTO" pode ser usada pelo autor da pergunta para:
Deixe-me saber que você recebeu e entendeu esta mensagem.
E geralmente é respondido com:
O reconhecimento de informações deve ser feito pelo uso do indicativo da estação receptora ou indicativo de Roger, e não por mensagens como: 'indicativo-copia o tempo' ou 'indicativo-copia o tráfego'
A frase AFIRM significa
SIM
Um exemplo no CAP413 do uso de RECONHECIMENTO é:
BIGJET 347, fui instruído pelo Governo de Sua Majestade que o senhor deve realizar no KTN no FL270. Reconhecer
(Quão britânico!)
Outra é:
BIGJET 347, Fui informado de que pode haver danos na ponta da asa de bombordo de sua aeronave. Parece que seu vôo planejado pode colocar vidas em perigo. Reconhecer
O que de fato parece que precisa que o piloto reconheça positivamente que recebeu a mensagem. CAP413 não é explícito sobre qual deve ser a resposta, mas suspeito que seria simplesmente ao longo das linhas de
BIGJET 347, Roger, peça táxi para parar.
Boa pergunta.
O termo apropriado na aviação para "Reconhecido" é o termo "Roger". A única vez que ouço a palavra "Reconhecido" é em Jornada nas Estrelas e outros programas de TV ou filmes. Conforme mencionado acima, "Reconhecido" não é um termo do Controlador-Piloto, embora um controlador possa pedir que você "reconheça" algo que ele disse ou perguntou, caso em que você responderá com a resposta ou afirmativo ou negativo ou, em alguns casos, apenas "Roger" (mais o número da cauda).
"Roger" significa simplesmente que você recebeu a transmissão. Em outras palavras, "Roger" é um reconhecimento de uma transmissão.
"Wilco" raramente é usado, mas significa "você recebeu a mensagem e cumprirá", alguns pilotos antigos combinam os dois no redundante "Roger wilco".
"Afirmar" é uma abreviação não padronizada, mas amplamente utilizada, para "Afirmativa". O que significa simplesmente sim. Normalmente pronunciado como "firma A". É o oposto de "Negativo". Pessoalmente, odeio quando as pessoas usam "Afirmar" no rádio, mas é amplamente compreendido e os controladores geralmente aceitam no lugar de "Afirmativo".
Não use "Reconhecido" no lugar de Afirmativo ou Roger na comunicação da aviação. Melhor ainda, não use "Acknowledged" na aviação. Se você quiser dizer "sim", diga "Afirmativo". Se quiser dizer que recebeu ou reconheceu uma transmissão, diga "Roger".
Da mesma forma, não use "Copiar" ou "10-4" no lugar de "Roger".