भारतीय पीएसएलवी रॉकेट में छोटे बूस्टर क्यों हैं?

Dec 28 2020

मैंने देखा है कि भारतीय रॉकेट पीएसएलवी में छोटे स्ट्रैप-ऑन बूस्टर हैं जो नीचे की तरफ पक्षों से जुड़े होते हैं। केवल पहले चरण का उपयोग करने के बजाय इनका उपयोग क्यों किया जाएगा? मोर्चे पर एक भी छोटा बूस्टर क्यों है?

जवाब

33 OrganicMarble Dec 28 2020 at 19:54

केवल पहले चरण का उपयोग करने के बजाय इनका उपयोग क्यों किया जाएगा?

अलग-अलग आकार के बूस्टर पर स्ट्रैपिंग पहले चरण के रीडिज़ाइन के बिना पेलोड द्रव्यमान में विचरण की अनुमति देता है। पीएसएलवी बिना (पीएसएलवी-सीए) के साथ बह गया है, जैसा कि दिखाया गया है (पीएसएलवी-जी), या बड़ा (पीएसएलवी-एक्सएल) ठोस बूस्टर।

  • PSLV-CA (बूस्टर नहीं) - 1100 किलोग्राम से 622 किमी सूर्य-तुल्यकालिक कक्षा में पहुंच सकता है
  • पीएसएलवी-जी (छोटे बूस्टर) - 1678 किग्रा को 622 किमी सूर्य-तुल्यकालिक कक्षा में पहुंचा सकता है
  • पीएसएलवी-एक्सएल (बड़े बूस्टर) - 1800 किलोग्राम से 622 किमी सूर्य-तुल्यकालिक कक्षा में वितरित कर सकते हैं

स्रोत: विकिपीडिया

छवि ओहसिन द्वारा टिप्पणी के माध्यम से आपूर्ति की गई , बहुत धन्यवाद।

मोर्चे पर एक भी छोटा बूस्टर क्यों है?

"फ्रंट में भी छोटा बूस्टर" बूस्टर नहीं है। यह एक टैंक है, जो एक प्रतिक्रिया नियंत्रण प्रणाली (आरसीएस) मॉड्यूल के शीर्ष पर बैठे थ्रस्ट वेक्टर कंट्रोल सिस्टम में इस्तेमाल किया जाने वाला तरल पदार्थ रखता है।

संदर्भ: PSLV-C2 मिशन

यह स्ट्रोंटियम पर्चोलोनेट रखता है। प्रणाली को द्वितीयक इंजेक्शन थ्रस्ट वेक्टर कंट्रोल (SITVC) कहा जाता है। इसके बारे में यहाँ और पढ़ें । यह चित्र टैंक और आरसीएस मॉड्यूल के बीच के जंक्शन को दर्शाता है।

यह पहले चरण के इंजन नोजल के आसपास SITVC सिस्टम पाइपिंग है।

यूएस टाइटन लांचर के कुछ वेरिएंट ने साइड-माउंटेड टैंकों के नीचे भी एक समान टीवीसी प्रणाली का उपयोग किया, जैसा कि इस उत्तर में चर्चा की गई है ।

8 RyanC Dec 28 2020 at 22:54

पहले से पोस्ट किया गया उत्तर उत्कृष्ट है। मैं जो भी जोड़ना चाहता हूं वह एक अनुवर्ती प्रश्न है जिसे आप पूछना चाहते हैं, और मेरा उत्तर।

प्रश्न: ठीक है, इसलिए विशेष रूप से बूस्टर नहीं हैं। लेकिन क्या यह कभी समझ में आएगा कि एक बड़े के बजाय कई छोटे बूस्टर का उपयोग करें?

एक: हाँ, दो मुख्य कारणों के लिए।

एक अंतरिक्ष उड़ान में शामिल किसी भी चीज का चरम व्यय है, और कुछ भी नया विकसित करने में शामिल बड़ा जोखिम। यदि आपके पास उन चीजों का एक गुच्छा है जो आपने अतीत में बहुत सारे उपयोग किए हैं, तो यह चारों ओर झूठ बोल रहा है, यह तेज़, सस्ता है, और एक पुराने इंजन के कुछ पुराने सामान को एक साथ बांधने के लिए एक नया इंजन डिजाइन करने की कोशिश से सुरक्षित है और आशा है कि यह विस्फोट नहीं करता है। अपनी उद्घाटन उड़ान पर। इसी तरह के तर्क विफलता की डिग्री पर लागू होते हैं। यदि आपके पास एक इंजन है, और यह शुरू नहीं होता है, तो आप आज अंतरिक्ष नहीं जा रहे हैं; लेकिन अगर आपके पास आठ हैं और एक शुरू नहीं होता है, तो आप अभी भी अपने रास्ते पर हो सकते हैं।

दो तरह से ठोस रॉकेट मोटर्स काम करते हैं। एक तरल रॉकेट के साथ, आप दर और मिश्रण को बदलकर उड़ान के दौरान जोर को नियंत्रित कर सकते हैं जिस पर आप प्रोपेलेंट जलाते हैं, और जब भी आप चाहें तो इसे बंद कर सकते हैं (हालांकि कुछ डिजाइनों को वापस चालू नहीं किया जा सकता है), लेकिन यह उन्हें बनाता है एक ठोस की तुलना में अधिक जटिल। एक ठोस रॉकेट, हालांकि, इसके अंदर सब कुछ जला देता है और इसे बदला या रोका नहीं जा सकता है। इसमें विभिन्न प्रकार के थ्रस्ट प्रोफाइल हो सकते हैं --- अर्थात, थ्रस्ट की वक्र का आकार बनाम समय --- फैक्ट्री में इसे बनाया जाता है, जो जलने वाली सतह का आकार चुनकर ; लेकिन एक बार ईंधन के आकार का होने के बाद, यह एकमात्र जोर प्रोफ़ाइल होगा जो कभी भी होगा। जब आप अपने उपलब्ध बूस्टर को देखते हैं, तो आप यह जान सकते हैं कि बड़ा व्यक्ति गलत समय पर अपने जोर का उत्पादन करेगा, जबकि छोटे लोग आपकी योजना को बेहतर ढंग से फिट करते हैं कि कब धक्का देना मुश्किल है।

आपको यह भी ध्यान रखना होगा कि कक्षा एक निश्चित स्थिति नहीं है; यह लगातार तेज और गतिमान है (कम कक्षाओं में 7 या 8 किमी प्रति सेकंड, या 'केवल' 3 किमी / एस जियोसिंक्रोनस वाले में), बहुत सावधानी से चुने गए मार्ग में हमेशा के लिए गिरते और गिरते रहते हैं जिन्हें फिर से भरने की आवश्यकता के बिना बनाए रखना चाहिए। । वांछित कक्षा को प्राप्त करने के लिए न केवल सही जगह पर पहुंचने की आवश्यकता है, बल्कि सही वेग के साथ, परिमाण और दिशा में प्राप्त करना है, या आपका मिशन विफल हो जाएगा। यदि आप सही जगह पर पहुँचते हैं, लेकिन बहुत धीमी गति से या बहुत लंबवत जा रहे हैं, तो आप फिर से नीचे गिर सकते हैं; यदि आप बहुत तेजी से जा रहे हैं, तो आप एक और पास के लिए वापस नहीं आ सकते हैं (पृथ्वी से पलायन वेग 11 किमी / सेकंड है)। यह एक बड़ा हिस्सा है कि ठोस पदार्थों को अक्सर बूस्टर के रूप में क्यों माना जाता है, और ऊपरी चरणों में ज्यादातर तरल क्यों होते हैं। यदि आपके पास केवल ठोस रॉकेट हैं, और आप जिस चीज़ को लॉन्च कर रहे हैं, उसका द्रव्यमान अलग-अलग करना चाहते हैं, या जिस कक्षा में यह समाप्त होता है, उसे अलग-अलग करना चाहते हैं, तो आपको एक विशेष प्रकार के अकुशल प्रक्षेपवक्र को उड़ाना होगा जो जानबूझकर सही तरीके से जलता है स्व-रद्द करने वाले युद्धाभ्यास में अतिरिक्त ईंधन की मात्रा जो तब तक समझ में नहीं आती है जब तक आप समझते हैं कि ठोस को रोका नहीं जा सकता है, इसलिए आपको कहीं अधिक डेल्टा-वी को डंप करना होगा। निचले चरण मोटे नियंत्रण के साथ निरंतर उच्च जोर होते हैं, बस आपको जमीन से और अंतरिक्ष में जाने के लिए; ऊपरी चरण ठीक नियंत्रण के साथ रुक-रुक कर कम गति वाले होते हैं, जिससे आप जहां भी चाहते हैं, वहां सही कक्षा में पहुंच जाते हैं। बहुत बड़े इंजन और रिस्क ओवरशूटिंग का उपयोग करने के बजाय, छोटे लोगों का एक समूह आपको अंत में कम चक्कर लगाने के साथ सही उत्तर के करीब लाने में सक्षम हो सकता है।