क्या आपको याद है जब एक डच एयरलाइन ने 440 गिलहरियों को एक विशाल श्रेडर में डाल दिया था?

अप्रैल 1999 में यूरोपीय लोगों के लिए चीन और उत्तरी अमेरिका से पालतू जानवरों के रूप में गिलहरियों का आयात करना काफी आम बात थी। गिलहरी का व्यापार फलफूल रहा था। चीन से केएलएम रॉयल डच एयरलाइंस द्वारा भेजी गई गिलहरियों की एक बड़ी खेप एथेंस में कथित ग्रीक गिलहरी संग्रहकर्ता के पास जाते समय  शिफोल हवाई अड्डे पर रुकी थी । उस समय की रिपोर्टों के अनुसार, गिलहरियाँ बिना उचित दस्तावेज़ों या चीन में वापसी के पते के पहुँची थीं और एयरलाइन गिलहरियों के लिए नया घर नहीं ढूँढ पाई थी। चीख़ने वाले ज़मीनी जानवरों, सैकड़ों अन्य कछुओं और पक्षियों के साथ , का निपटान "सबसे मानवीय" तरीके से किया गया, जिसके बारे में डच सोच सकते थे: एक विशाल श्रेडर में हाथ से खाना खिलाना ।

रिपोर्ट के अनुसार, केएलएम ने इन सभी जानवरों को एक औद्योगिक मांस प्रसंस्करण मशीन में ठूंस दिया, यह तर्क देते हुए कि उसने अनुचित तरीके से आयातित जीवित जानवरों के निपटान के संबंध में स्वास्थ्य कानूनों और विनियमों का पालन किया था। उस समय एयरलाइन के एक प्रवक्ता ने कहा कि विनाश की क्रूर विधि के बावजूद, उन्होंने जोर देकर कहा कि यह कानूनी नियमों का पालन करने का सबसे मानवीय तरीका था। जानवरों के टुकड़े टुकड़े करने की घटना ने जनता में इतना गुस्सा पैदा किया कि डच संसद को कानूनों में संशोधन करने के लिए एक आपातकालीन बैठक बुलाने के लिए मजबूर होना पड़ा।

जाहिर है कि यह विनियमन इस धारणा के तहत लिखा गया था कि आयातित जानवर कम मात्रा में आएंगे, और किसी ने कभी यह निर्धारित नहीं किया कि एक साथ सैकड़ों जीवित जानवरों को काटना आवश्यक होगा। "जवाबदेही सिंक" की अवधारणा के बारे में हाल ही में एक साक्षात्कार में, डैन डेविस ने ब्लूमबर्ग को गिलहरियों की कहानी सुनाई, इसे इस प्रकार संक्षेप में प्रस्तुत किया:

...जब आप कोई सिस्टम बनाते हैं, तो आप हमेशा विश्व का एक मॉडल बना रहे होते हैं, और यदि कुछ ऐसा घटित होता है जो विश्व में आपके मॉडल में फिट नहीं बैठता, तो आपका सिस्टम कुछ भयानक कर सकता है।

शायद, इससे पहले कि आप गिलहरियों के झुंड को काट डालें, एक पल के लिए पीछे हटें और बड़ी तस्वीर को देखें।