लैंड रोवर डिफेंडर ऑक्टा एक 626-एचपी जानवर है जो दुनिया के रैप्टर्स के लिए आ रहा है

लैंड रोवर ने डिफेंडर को नए डिफेंडर ऑक्टा के रूप में एक बड़ा प्रदर्शन और क्षमता वाला बढ़ावा दिया है , जो कई सालों के परीक्षण और जासूसी शॉट्स के बाद आखिरकार पहली बार लॉन्च हुआ है। इसमें नया BMW-सोर्स इंजन, एक चौड़ा स्टांस, एक संशोधित चेसिस और एक बहुत ही दमदार लुक है, जो इसे अब तक का सबसे बेहतरीन डिफेंडर बनाने के लिए है।

ऑक्टा के साथ यहाँ बड़ी कहानी यह है कि लैंड रोवर ने पुराने सुपरचार्ज्ड AJ 5.0-लीटर V8 को हटाकर BMW के ट्विन-टर्बो 4.4-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड V8 को अपनाया है जिसका इस्तेमाल नई रेंज रोवर और रेंज रोवर स्पोर्ट में भी किया गया है। कुछ उत्साही लोग सुपरचार्जर वाइन की कमी पर रोएँगे, लेकिन यह चीज़ अभी भी मतलबी लगती है, और यह कम रेंज वाले गियरबॉक्स के साथ आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के ज़रिए 626 हॉर्सपावर और 553 पाउंड-फ़ीट का टॉर्क देती है।

यह डिफेंडर ऑक्टा को 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पर सिर्फ़ 3.8 सेकंड में ले जाने के लिए पर्याप्त है , जो इस तरह के बड़े ट्रक में एक प्रभावशाली उपलब्धि है। इसमें अपना पैर रखें और सही पहियों और टायरों के साथ फिट होने पर ऑक्टा 155 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति पर चला जाएगा। आपके पास ज़्यादा सड़क-केंद्रित पहियों और टायरों या 33-इंच ऑल-टेरेन गुडइयर रबर के साथ मांसल ऑफ-रोड वाले के बीच अपना विकल्प है।

लैंड रोवर ने डिफेंडर ऑक्टा की ऊंचाई 1.1 इंच बढ़ा दी है, और यह सिर्फ़ दिखावे के लिए नहीं है। ऑक्टा इससे पहले किसी भी प्रोडक्शन डिफेंडर की तुलना में 3.3 फीट पानी में गहराई तक जा सकता है। इसके स्टांस और व्हील आर्च को भी 2.7 इंच चौड़ा किया गया है ताकि इसे सड़क पर असली उपस्थिति मिले, और क्योंकि यह बहुत चौड़ा है, इसलिए अब इसमें आगे की तरफ एम्बर मार्कर लाइट और पीछे की तरफ लाल रंग की लाइट हैं । क्या शानदार लुक है।

कुल मिलाकर, यह एक नियमित डिफेंडर से बहुत अलग नहीं दिखता है , लेकिन इसमें बहुत सी छोटी-छोटी चीजें हैं जो आपको बताएंगी कि यह एक सामान्य डिफेंडर नहीं है, जैसे कि एक अलग ग्रिल, कटे हुए कार्बन-फाइबर बिट्स, क्वाड एग्जॉस्ट टिप्स, एक नया बम्पर डिज़ाइन, कांस्य एक्सेंट, एक नया लोगो और मज़बूत अंडरबॉडी प्रोटेक्शन । आप एक स्नोर्कल भी ले सकते हैं, क्योंकि निश्चित रूप से आप ले सकते हैं।

लैंड रोवर ने सस्पेंशन को संशोधित किया है, जिसमें लंबे और मजबूत विशबोन के साथ-साथ एक अलग सक्रिय डैम्पर सेटअप शामिल है। ऑक्टा में लैंड रोवर की ट्रिक 6D डायनेमिक्स सस्पेंशन प्रणाली है, जिसे पहली बार रेंज रोवर स्पोर्ट एसवी में देखा गया था । लैंड रोवर का कहना है कि यह "हाइड्रोलिक रूप से जुड़े निरंतर परिवर्तनशील अर्ध-सक्रिय डैम्पर्स के उन्नत नेटवर्क का उपयोग करता है जो सड़क पर पिच और बॉडी रोल को लगभग समाप्त कर देता है।" मैंने अभी तक कार नहीं चलाई है, लेकिन लैंड रोवर के प्रतिनिधि द्वारा मुझे दिखाए गए छोटे डेमो से, यह काफी प्रभावशाली है। इसके अतिरिक्त, ऑक्टा ब्रेम्बो ब्रेक के साथ आता है जिसमें 15.7 इंच की डिस्क और आगे की तरफ छह-पिस्टन कैलिपर हैं।

ऑक्टा डिफॉल्ट रूप से कम्फर्ट ड्राइव मोड पर चलता है, लेकिन डायनेमिक मोड स्टीयरिंग, थ्रॉटल और सस्पेंशन सेटिंग में बदलाव के ज़रिए ट्रक के ऑन-रोड परफॉरमेंस को बदल देगा। ड्राइव मोड बटन को ज़्यादा देर तक दबाए रखें, और आप ऑक्टा मोड को सक्षम कर सकते हैं। यह एक तरह का बाजा ब्लास्ट मोड है जो फ़ोर्ड रैप्टर , शेवी बिसन्स और रैम 1500 TRX जैसी चीज़ों से मुकाबला करने के लिए बनाया गया है। जाहिर है, ऑक्टा क्लासिक लैंड रोवर ऑफ-रोड मोड जैसे सैंड, मड और रट्स, ग्रास ग्रेवल स्नो और रॉक क्रॉल के साथ भी आता है।

ऑक्टा को कुछ अनोखे रंगों में खरीदा जा सकता है, जैसे पेट्रा कॉपर और फरो ग्रीन जो एडिशन वन के लिए एक्सक्लूसिव हैं, साथ ही अन्य डिफेंडर रंग जैसे कार्पेथियन ग्रे और "चारेंटे ग्रे। इन सभी में ग्लॉस नार्विक ब्लैक में कंट्रास्टिंग रूफ और टेलगेट मिलेगा, और ग्राहक अपने ऑक्टा को फैक्ट्री से वैकल्पिक मैट प्रोटेक्टिव फिल्म के साथ पर्सनलाइज़ करने का फैसला कर सकते हैं । फैंसी।

अंदर, ऑक्टा एक बार फिर नियमित डिफेंडर के समान है। दो अलग-अलग अल्ट्राफैब्रिक विकल्प उपलब्ध हैं, और एडिशन वन दो-टोन खाकी और एबोनी रंग योजना में मानक के रूप में आएंगे और कुछ अन्य अद्वितीय आंतरिक स्पर्श प्राप्त करेंगे। पहली पंक्ति के यात्री नई प्रदर्शन सीटों पर बैठते हैं जिनमें अधिक सहायक बोलस्टरिंग के साथ-साथ एकीकृत हेडरेस्ट भी हैं, और पीछे की सीट बोलस्टर भी अधिक स्पष्ट दिखते हैं। आगे की सीटों में LR का बॉडी और सोल सीट ऑडियो सिस्टम भी है, जो अनुभव करने के लिए एक बहुत ही अजीब चीज है लेकिन काफी बढ़िया है। अन्यथा, यह काफी मानक डिफेंडर इंटीरियर है।

अब डिफेंडर ऑक्टा के लिए आधिकारिक तौर पर ऑर्डर बुक खुल गई है, जिसकी शुरुआती कीमत $152,000 है। अगर आप थोड़ी ज़्यादा एक्सक्लूसिविटी चाहते हैं, तो एडिशन वन लें जिसकी शुरुआती कीमत $167,800 है। डिफेंडर ऑक्टा 11-14 जुलाई को 2024 गुडवुड फेस्टिवल ऑफ़ स्पीड में अपनी सार्वजनिक शुरुआत करेगा।