ईएएसए पायलट के लिए एक हवाई जहाज को वापस लेने योग्य गियर, फ्लैप और चर पिच प्रोप के साथ उड़ान भरने के लिए क्या आवश्यक है?
यहाँ एफएए की जटिल हवाई जहाज परिभाषा है:
एक वापस लेने योग्य गियर (एक सीप्लेन के लिए आवश्यक नहीं)।
इन-फ्लाइट समायोज्य फ्लैप; तथा।
एक नियंत्रणीय पिच प्रोपेलर।
ईएएसए के तहत इस हवाई जहाज को कैसे परिभाषित किया गया है और इसे उड़ाने के लिए क्या आवश्यक है? EASA PPL के साथ एक पायलट वापस लेने योग्य गियर और फ्लैप के साथ PIC के रूप में कार्य करने में सक्षम है; या फ्लैप और नियंत्रणीय पिच। क्या वह एक ऐसा हवाई जहाज उड़ा सकता है जिसमें बिना किसी अतिरिक्त रेटिंग या समर्थन के सभी तीन तत्व हों? या इस प्रकार के हवाई जहाज उड़ाने के लिए कोई अन्य आवश्यकताएं हैं?
जवाब
एफएए एंडोर्समेंट के प्रयोजनों के लिए एक जटिल विमान के रूप में परिभाषित करने के लिए मुझे कोई समान परिभाषा नहीं मिल सकती है। ईएएसए एक जटिल विमान को पूरी तरह से अलग तरीके से परिभाषित करता है।
"एक जटिल मोटर-संचालित विमान 'का मतलब होगा:
(i) एक हवाई जहाज:
अधिकतम प्रमाणित टेक-ऑफ द्रव्यमान के साथ 5700 किलोग्राम से अधिक, या उन्नीस से अधिक यात्री बैठने के कॉन्फ़िगरेशन के लिए प्रमाणित है, या कम से कम दो पायलटों के न्यूनतम चालक दल के साथ संचालन के लिए प्रमाणित है, या (ए) टर्बोजेट इंजन (एस) से लैस है या एक से अधिक टर्बोप्रॉप इंजन, या
(ii) एक हेलीकॉप्टर प्रमाणित:
3175 किग्रा से अधिक के अधिकतम टेक-ऑफ द्रव्यमान के लिए, या नौ से अधिक के अधिकतम यात्री बैठने के विन्यास के लिए, या कम से कम दो पायलटों के न्यूनतम चालक दल के साथ संचालन के लिए, या
(iii) एक झुकाव रोटर विमान; ”