Jantes de parede simples com freios a disco

Question

Estou construindo uma roda dianteira de dínamo de 36 raios para uma bicicleta de carga Mongoose Envoy. Ele será usado casualmente para viagens curtas, mas eu peso 230 libras e posso ter um filho ou uma carga de mantimentos. Os pneus originais têm 60 mm de largura.

Eu tenho um aro de alumínio com 25 mm de largura de uma velha mountain bike Mongoose, mas é um aro de parede única. Nunca andei ou vi um aro de parede única de alumínio e quero saber se será forte o suficiente ou se devo comprar um aro mais moderno como o Sun Rhyno Lite. Pelo que eu sei, os freios a disco colocam mais carga nas rodas do que os freios a disco e, como não existiam freios a disco quando esse aro de parede única foi feito, haverá problemas em usá-lo em uma roda de freio a disco?

Answer 1

Os aros de parede simples em rodas de freio a disco não são especialmente mais problemáticos do que com um freio de aro. É uma forma bastante cínica de os fabricantes de bicicletas alocarem dólares em peças, então, felizmente, não é muito comum.

Colocar um único aro de parede em uma bicicleta de carga é uma má ideia. Os aros de parede simples são muito menos estruturalmente eficientes do que a parede dupla, normalmente se manifestando como sendo menos rígidos e capazes de suportar menos tensão dos raios. (Existem espécimes que vão na outra direção e são fortes, mas muito pesados.) Os aros ATB / híbridos de alumínio de parede única típicos não podem realmente ser construídos para mais de cerca de 70 kgf antes de flambar no suporte ou ter grandes problemas de fadiga, em comparação com 100 mínimo, mesmo para uma parede dupla básica. Essa é uma enorme diferença de força. Além disso, 25 mm externo é muito marginal para um pneu de 60 mm.

Um Rhynolite ou Rhynolite XL é uma escolha aceitável, mas o mundo mudou desde os dias em que eles eram uma ótima escolha para algo assim. Eles não são específicos para o disco, e você obtém força extra para o peso de um aro específico para o disco adequado.