1871'de Kimberley'e mevcut ulaşım neydi?
DeBeers elmas şirketinin adı aslında kuruculardan değil, 1871'de arazilerinde elmasları keşfeden ve geliştirilmek üzere çiftliği bir elmas madenine dönüştüren iki çiftçiye verilmişti; yer, İngiliz bir politikacıdan sonra Kimberley adını aldı. Kısa süre sonra madenlerde veya çevresinde iş arayan on binlerce insanı cezbetti.
Kimberley'e ulaşmak için hangi ulaşım araçları mevcuttu? Farz edin ki, diyelim ki Kral William's Kasabasında umutlu bir madenci olduğunuzu varsayalım, herhangi bir başlangıç noktası gibi. 675 kilometre uzakta. Kimberley'in çevresindeki manzara, kurak çalılık araziye benziyor. O zamanlar yakınlarda herhangi bir demiryolunun olacağını sanmıyorum; Muhtemelen çok fazla yol ya da hangi yollarda durulacak çok yer yok. Atlar pahalıydı ve yiyecek ve suya ihtiyaç duyuyordu. Ve birkaç tabela veya dinlenme yeri olan kurak çalılıklarda yüzlerce kilometre yürümek kolay görünmüyor.
İnsanlar oraya ulaşmak için hangi ulaşım aracını kullandılar?
Yanıtlar
@Sempaiscuba'nın yorumuna katılıyorum
Kimberley
1871'de Kimberley'e giden demiryolu yok. Kimberley kasabası 1878'de kuruldu. 1880'de Cape Colony'nin bir parçası oldu. Kimberley'e giden demiryolu ancak 1885'te tamamlandı. Demiryolunun planlamasının elmasların 1871'de orada keşfedilmesinden kısa bir süre sonra başladığını varsayıyorum. ( Kimberley tarihi )
Bloemfontein
En yakın büyük kasaba / şehir Bloemfontein'dir. Eğer yürürsen bu yaklaşık 150 kilometre uzakta Bununla birlikte Bloemfontein'e giden demiryolunun ancak 1889'da tamamlandığı söyleniyor. Kimberley'ye giden demiryolunun Bloemfontein'e giden demiryolunun daha önemli olduğuna inanıyorum. Kimberley'in Cape Colony'nin ve Bloemfontein'in Orange Free State'in bir parçası olduğunu da belirtmek önemlidir. Kimberley İngiliz yönetimi altındaydı ve Özgür Devlet bağımsız bir cumhuriyetti. ( Bloemfontein demiryolu ) ( Koloni tarihi Bloemfontein )
Seyahat süreleri
King William's Town, yürürseniz Kimberley'den yaklaşık 550 kilometre uzaklıktadır. Nehirlere ve sıradağlara bağlı olarak bu, 650 km'ye yakın olabilir. Bir madencinin King William's Town'dan Kimberley'e seyahat etmesi bir aydan fazla sürebilir (bu, birisinin günde yürüyerek 15 km gidebileceği varsayımına göre) .
Yaşam standartları göz önüne alındığında, bir madencinin öküz arabasına sahip olma şansı çok düşük olurdu. Eğer bir at sahibi olacak kadar şanslı olsalardı, bu yolculuk yaklaşık iki hafta kısaltılabilirdi (bir kişinin atla 35 km gidebileceği varsayılırsa) . ( Seyahat süreleri )
Zorluklar
Madencinin geçmek için diğer nehirlerin yanı sıra Turuncu nehre sahip olacağını akılda tutmak önemlidir. Bazı köprüler olabilirdi, ama bunlar çok uzak olacaktı. Diğer zorluklar arasında su kıtlığı bulunmaktadır. Kimberley yolunda küçük kasabalar olsa da, muhtemelen birkaç nehir dışında aralarında çok fazla su olmayacaktı. Bu özellikle Kimberley'e yaklaştıkça doğrudur. Kimberley'e yakın manzara birçok Güney Afrikalı tarafından yarı çöl olarak kabul edilir.
Diğer seçenekler arasında Port Elizabeth için bir koç almak olabilir, ancak herhangi bir madencinin bunu karşılayabileceğinden şüpheliyim. Bu madenciler, ailelerine bakmak ve onlara bakmak için eve geri götürebilecekleri para kazanmak için sık sık evden uzaklaştılar.