1960'lardan bu yana, kit arabalar, sürücülerin özel araçlar üretmesini ve nadir bulunan spor arabaların daha erişilebilir kopyalarını yaratmasını sağlamak için iyi yollar olarak hizmet etti . Kit arabaları başlangıçta isimlerini aldı çünkü üreticiler arabaları tam boyutlu bir model kiti gibi parçalar halinde satacaktı. Bunları sağlanan talimat kılavuzlarına göre monte etmek alıcılara kalmıştır. Genellikle bu, Volkswagen Beetle'ın kitler için en eski popüler temel olduğu, mevcut bir şasiye yeni gövde bileşenlerinin takılması anlamına geliyordu.
Ancak şimdi, bazı kit arabalar tamamen yeni bileşenlerden profesyonel mağazalarda üretiliyor. Bu tür kitler daha fazla para gerektirir, ancak daha yüksek özelliklere göre üretilmiştir. Genellikle, Shelby Cobra veya Porsche 550 gibi çok daha nadir ve daha pahalı arabaların doğru kopyaları veya reprodüksiyonları şeklini alırlar .
En dikkate değer replika sağlayıcılarından biri , şu anda Cobra, Corvette Grand Sport ve Ford GT40'ın resmi lisanslı reprodüksiyonlarını sunan Güney Afrika'nın Superformance . Kit otomobil üretimi ve sahiplik süreci hakkında biraz bilgi vermek için Superformance'ın ABD şubesinden bir temsilci olan Justin Mahaffey ile konuştuk.
Meyers Manx ve Kit Cars'ın Başlangıcı
Kit arabalar, 1940'larda ve 50'lerde doğan hot-roding sahnesinin doğal bir uzantısı olarak görülebilir. Karmaşık özel yapım arabalar ve hız mağazaları popüler hale gelirken, ortalama bir dişli kutusunun karşılayabileceği ve evde temel araçlarla birleştirebileceği bir alternatif ihtiyacını getirdi. Kit arabaları bu boşluğu doldurmak için devreye girdi ve 20. yüzyılın ikinci yarısında kendi popülerlik baharını gördü.
Bu tür ilk büyük ses getiren araç, 1964 yılında Meyers Manx kum arabasıydı . Kaliforniyalı sörfçü Bruce Meyers, uygun fiyatlı bir sahil kruvazörüne ihtiyaç duyduğunda ortaya çıktı. O zaman, Manx kiti yaklaşık 600 $ 'a ve ayrıca bir VW Beetle bağış arabasının maliyetine satılıyordu. Kit, Bug'ın çoğunu hafif bir fiberglas gövde kabuğu, ayrıca yükseltilmiş süspansiyon bileşenleri ve güçlendirilmiş tamponlarla değiştirdi.
Meyers Manx'ın sadeliği ve ikonik görünümü, çok sayıda rakip şirketin kısa sürede taklit kitleri üretmeye başlaması anlamına geliyordu. 2020'nin sonlarında, Motor Trend , 1964 ve 1970 arasında yaklaşık 5.000 orijinal Manx'ın inşa edildiğini ve 250.000'e yakın arabanın klon olduğunu tahmin etti. Beetle üzerinde çalışmak çok kolay olduğu için, yıllar içinde Porsche 356 ve Ferrari Dino kopyaları da dahil olmak üzere sayısız başka kitlere dönüştürüldü .
kobra
Manx'tan sonra, en eski popüler kit arabalarından biri, saygıdeğer Shelby Cobra'nın bir kopyasıydı. Bu kopyaların yaklaşık 100'ü , orijinal arabanın piyasaya sürülmesinden yaklaşık 10 yıl sonra, 70'lerin ortalarında eski Shelby mühendisi Steve Arntz tarafından inşa edildi.
Bu Arntz Cobras, Chevy V8'leri, Jaguar dişli kutularını kullandı ve Shelby'nin tasarımıyla görünüş dışında çok az ortak noktaya sahipti. 70'lerden bu yana, düzinelerce şirket , değişen derecelerde özgünlükle Cobra kit arabasını kendi yorumlarını yarattı. Bugün, Shelby, şimdiye kadar yapılmış orijinal arabalardan yüzlerce kat daha fazla kit ile en çok yeniden üretilen tasarımlardan biri olmaya devam ediyor.
Bugün, Fabrika Beş ve Superformance, Cobra reprodüksiyonlarının en popüler ve saygın sağlayıcılarından ikisidir. Fabrika Beş'in seçenekleri , yaklaşık 15.000 $ 'dan başlayan oldukça uygun fiyatlı. Ardından, kendi aktarma organlarını ve montajını sağlamak alıcıya kalmıştır. Şirket ayrıca 20.000 doların biraz üzerinde bir fiyata yeni bir motor ve şanzıman da kite dahil edecek.
Superformance Cobras , daha titiz bir standartta üretilir ve 60.000 $ veya daha fazlasını alır. Superperformance, Shelby adına ve logolarına resmi lisans verilen tek şirket olduğundan, bileşenlerin çoğu mekanik olarak Carrol Shelby'nin orijinal tasarımına uygun olacak şekilde yapılmıştır.
Superformance Cobra ve GT40'ın devamı, periyodik yarış biyografisi filmi " Ford vs. Ferrari "de dublör sürüş sahneleri için bile kullanıldı . Alıcılar, daha uygun fiyatlı bir fiberglas gövde veya gerçek bir alüminyum gövde seçebilirler.
Arabalar çoğunlukla tekerlekli şasi olarak monte edilmiş halde teslim edilir. Justin Mahaffey, "Silindirler, onaylı bayilerimizden birinden satın alındı" diyor. "Çoğu müşteri, aktarma organları satın alma ve kurulumunu kendi adlarına tamamlamak için bir motor montajcısı seçer, ancak birkaçı kurulumu kendileri yapmayı denemeyi tercih eder." Bu, montaj işinin çoğunu müşterinin elinden alır.
Modern Kit Araba Seçenekleri
Son yıllarda ortaya çıkan en havalı kit otomobillerden biri , erken Mazda Miata spor otomobil modellerine dayanan Exomotive Exocet . Bu kit, zaten hafif olan roadster'ı alır ve onu en çıplak bileşenlerine ayırır. Ortaya çıkan araba, ön camları, kapıları veya çamurlukları olmadan 1.600 pounddan (725 kilogram) daha hafiftir.
Kit ayrıca ucuzdur, 8.000 dolardan daha düşük bir fiyattan başlar , artı bir bağış arabasının maliyeti. Tam montaj, alıcının sorumluluğundadır ve ya stok Mazda motorunu elinde tutabilir ya da çeşitli daha güçlü seçenekleri değiştirebilirler.
Factory Five ayrıca birkaç modern spor otomobil tasarımına sahiptir, GTM ve 818 . Ortadan motorlu GTM, bir C5 Corvette'ten bağışlanan aktarma organları parçalarının yanı sıra özel bir alüminyum şasi ve fiberglas gövde kullanır. GTM'nin fiyatı 25.000 doların hemen altında, artı motor ve montajdan başlıyor. 818 benzer bir tasarımdır, ancak daha küçüktür ve maliyeti daha düşüktür. 10.000 doların biraz altında geliyor, ancak alıcının turboşarjlı bir Subaru motoru takması gerekiyor.
Birleşik Krallık dışından Ultima Sports , yaklaşık 50.000 dolardan başlayan düşük kaliteli süper otomobil kitleri de sunuyor. 1.200 beygir gücüne kadar ulaşan çeşitli Chevy V8 motorları ile coupe ve üstü açık gövdeler mevcuttur. Her biri altı ileri manuel şanzımanla donatılmalı, bu yüzden bu gerçekten acemi bir sürücü arabası değil. Kitler, parçalar halinde veya önceden monte edilmiş şasi ile teslim edilebilir.
Kit Araç Kaydı ve Mülkiyeti
Birçok insanın kit arabalarla ilgili soruları, yol yasallığı sorunlarıyla ilgilidir. Uzun lafın kısası: Kit arabaları Amerika Birleşik Devletleri'nde sokaklarda yasaldır. Bununla birlikte, sahiplerin kayıt yaptırmak için muhtemelen daha fazla çemberin içinden geçmesi gerekecek ve süreç yere göre değişiyor.
Mahaffey, "Her eyaletin bu tür arabalar için farklı bir kanunu veya süreci vardır" diyor. Kaliforniya, kit arabaları veya "özel olarak inşa edilmiş araçlar" dediği zaman en katı eyaletlerden biridir . Devlet, bu araçlar için yılda en fazla 500 başlık verir. Frenler, ışıklar ve emniyet kemerleri gibi bileşenlerin sokak için işlevsel olduğunu doğrulamak için her birinin temel güvenlik denetimlerinden geçmesi gerekiyor.
Güney Carolina da dahil olmak üzere diğer eyaletlerin daha rahat yasaları vardır ve kit arabalarının üretim arabalarına benzer bir süreç kullanılarak kaydedilmesine izin verir, ancak farklı bir araç başlığına sahip olsalar da. Kit arabanın yasallığı hakkında daha fazla bilgi için, Özel Ekipman Pazarı Birliği (SEMA) , 50 eyaletin tümü için kayıt gerekliliklerini belirleyen bir çevrimiçi dizine sahiptir.
Tabii ki, her araba sigorta gerektirir. Hagerty gibi koleksiyoncu araba acenteleri , bir kit araba sigortası poliçesi hazırlamak için gereken kaynaklara sahip olacak.
Mahaffey, "Çoğu müşteri sigorta için belirtilen bir değer politikasını tercih ediyor" diyor. Bu politikalar genellikle sürücülere yılda sabit sayıda, genellikle yaklaşık 3.000 (4.828 kilometre) sürüş mesafesine izin verilmesi şartıyla makul fiyatlar verir.
Kit arabalar genellikle hava yastıkları, buruşma bölgeleri ve yedek kameralar gibi modern güvenlik kolaylıklarından yoksundur, bu nedenle sokakta dikkatli bir şekilde sürülmeleri gerekir. Araca herhangi bir eski model araba gibi davranın. Bunların birçoğunun performansını bir yarış pistinde test edebilirsiniz. Ancak önlem olarak kask, yangın söndürücü, ısıya dayanıklı giysi ve devrilme demirleri gibi güvenlik ekipmanları takılmalı veya giyilmelidir.
Şimdi Bu İlginç
Orijinal Meyers Manx'a geri dönen Exomotive, Exocet Off- Road'ı da sunuyor . Bu paket, orijinal kitini 3 inçlik süspansiyon kaldırma, daha geniş tekerlekler ve topuzlu arazi lastikleriyle donatıyor. Bu modlar, Miata'yı etkili bir şekilde hafif bir kumul arabasına veya arazi aracına dönüştürerek, ucuza saatlerce off-road eğlencesine izin verir.
