Land Rover Defender Octa, Raptors Of The World'e Gelen 626 HP'lik Bir Canavar

Land Rover, Defender'a , yıllar süren test ve casus çekimlerden sonra nihayet görücüye çıkan yeni Defender Octa ile büyük bir performans ve yetenek artışı sağlıyor . Yeni BMW kaynaklı bir motora, daha geniş bir duruşa, revize edilmiş bir şasiye ve çok daha güçlü bir görünüme sahip; tüm bunlar, bu aracı şimdiye kadarki en ekstrem Defender yapma amacını taşıyor.

Octa ile ilgili büyük hikaye, Land Rover'ın eski süper şarjlı AJ 5.0 litrelik V8'i bir kenara atarak, BMW'nin yeni Range Rover ve Range Rover Sport'ta da kullanılan çift turbolu 4.4 litrelik yarı hibrit V8'ini kullanmasıdır. Bazı meraklılar süperşarjlı şarabın olmayışından dolayı ağlayacaklar, ancak bu şey hala kulağa kötü geliyor ve düşük aralıklı şanzımana sahip sekiz ileri otomatik şanzıman aracılığıyla 626 beygir gücü ve 553 pound-feet tork üretiyor .

Bu, Defender Octa'yı sadece 3,8 saniyede 0'dan 60 mil/saat hıza çıkarmak için yeterli bir güçtür ; bu kadar büyük bir kamyon için etkileyici bir başarıdır. Ayağınızı içeride tutun; Octa, doğru tekerlekler ve lastikler takıldığında 255 mil/saat azami hıza ulaşacaktır. Daha cadde odaklı jantlar ve lastikler ile 33 inç her türlü araziye uygun Goodyear kauçuklu güçlü off-road jantlar ve lastikler arasında seçim yapabilirsiniz.

Land Rover, Defender Octa'nın yüksekliğini 1,1 inç artırdı ve bu sadece gösteriş amaçlı değil. Octa, kendisinden önceki tüm üretim Defender'larından daha derine , 3,3 fit suya kadar ilerleyebilir . Duruşu ve çamurluk kemerleri de yolda gerçek bir duruş sağlamak için 2,7 inç kadar genişletildi ve çok geniş olduğu için artık önde kehribar rengi işaret ışıkları ve arkada kırmızı işaret ışıkları var . Ne hoş bir görünüm.

Genel olarak, normal bir Defender'dan çok farklı görünmüyor ancak farklı bir ızgara, doğranmış karbon fiber parçalar gibi bunun sıradan bir Defender olmadığını anlamanızı sağlayacak yeterince küçük dokunuş var. , dörtlü egzoz uçları, yeni tampon tasarımı, bronz vurgular, yeni logo ve sağlam alt gövde koruması . Hatta şnorkel bile alabilirsiniz çünkü elbette alabilirsiniz.

Land Rover, süspansiyonu daha uzun ve daha sert süspansiyon kollarının yanı sıra farklı bir aktif amortisör düzenini içerecek şekilde revize etti. Octa, ilk olarak Range Rover Sport SV'de görülen Land Rover'ın trick 6D Dynamics süspansiyon sistemine sahiptir . Land Rover, "hidrolik olarak birbirine bağlı sürekli değişken yarı aktif amortisörlerden oluşan gelişmiş bir ağ" kullandığını, yolda eğimi ve gövdenin yuvarlanmasını neredeyse tamamen ortadan kaldırdığını söylüyor. Henüz arabayı sürmedim ama bir Land Rover temsilcisinin bana gösterdiği küçük demoya bakılırsa oldukça etkileyici bir şey. Ek olarak Octa, 15,7 inç disklere ve önde altı pistonlu kaliperlere sahip Brembo frenlerle birlikte geliyor.

Octa varsayılan olarak Konfor sürüş modunu kullanıyor ancak Dinamik mod, direksiyon, gaz kelebeği ve süspansiyon ayarlarında yapılan değişikliklerle kamyonun yol performansını değiştirecek. Sürüş modu düğmesini daha uzun süre basılı tuttuğunuzda Octa modunu etkinleştirirsiniz. Bu, Ford Raptors , Chevy Bisons ve Ram 1500 TRX'ler gibi şeylere karşı koymayı amaçlayan bir tür Baja patlama modu . Açıkçası Octa ayrıca Sand, Mud and Ruts, Grass Gravel Snow ve Rock Crawl gibi klasik Land Rover off-road modlarıyla birlikte geliyor.

Octa, Edition One'a özel Petra Copper ve Faroe Green gibi birkaç benzersiz rengin yanı sıra Karpat Grisi ve "Charente Grisi" gibi diğer Defender renkleriyle de alınabiliyor. Hepsi parlak Narvik Siyah renkte kontrast bir tavana ve bagaj kapısına sahip olacak ve müşteriler Octa'larını fabrikadan gelen isteğe bağlı mat koruyucu filmle kişiselleştirmeye karar verebilecekler . Süslü.

Octa'nın iç kısmı bir kez daha normal Defender'a oldukça benziyor. İki farklı Ultrafabric seçeneği mevcut ve Edition One'lar standart olarak iki tonlu Haki ve Abanoz renk şemasıyla gelecek ve başka benzersiz iç dokunuşlara sahip olacak. Birinci sıradaki yolcular, daha fazla destekleyici desteğin yanı sıra entegre koltuk başlıklarına sahip yeni performans koltuklarında oturuyor ve arka koltuk destekleri de daha belirgin görünüyor. Ön koltuklar ayrıca LR'ın Body and Soul Seat ses sistemini de alıyor; bu, yaşanması çok tuhaf ama oldukça düzgün bir şey. Aksi takdirde oldukça standart bir Defender iç mekanıdır.

152.000 $ başlangıç ​​fiyatıyla Defender Octa için sipariş defterleri artık resmi olarak açıldı. Biraz daha ayrıcalık istiyorsanız 167.800 dolardan başlayan Edition One'ı tercih edin. Defender Octa, 11-14 Temmuz'da 2024 Goodwood Hız Festivali'nde ilk kez sahneye çıkacak .