En Küçük Kusuru Nasıl Düzeltmek Eski Arabanızı Yeni Gibi Hissettirebilir

Bazı günler, 1997 BMW 318ti'mi başlatmak daha az "saf sürüş keyfi" ve daha çok "lanet olsun, şimdi ne olacak?" Ambarımdaki hatalardan birine (veya daha fazlasına) rastlamak beni hayal kırıklığına uğratırdı, ancak çırpıcımdaki Bimmer'da bazı şeylerin kırılacağı ve bu küçük sıkıntıları gidermek için zaman ayırmanın olabileceği gerçeğiyle barıştım. eski arabamı yeni hissettiriyor.

İşte E36'mda karşılaştığım şeylerin kısa bir listesi: Her zaman bozuk olan pencere düzenleyicileri, yolda kalmayı reddeden bir açılır tavan, belirsiz bir Yoshi sesi çıkaran bir klima genleşme valfi ve kaybolan bir kayma halkası korna işlevi. Bunların hiçbiri beni endişelendirmiyor çünkü nedenlerini ve daha da önemlisi çözümlerini nasıl erteleyeceğimi biliyorum.

Ama özellikle bir kusur beni diğerlerinden daha fazla rahatsız etti: minik dansçı yakıt göstergesi. Ya da duyguları olmayan ve Elton John'dan hoşlanmayanlar için , sabit bir konumda kalmayı reddeden ve bunun yerine ölçeğinin her iki ucu arasında gidip gelen bir yakıt göstergesi. Bir saniye, göstergem dolu bir depom olduğunu söylerdi, sonra yarı depoda titreyerek dururdu, ta ki sonunda boş işaretin altına düşecekti.

Bu, E36'da iyi bilinen bir kusurdur. Sayfa Forum sonra sayfa sıralama onların hatalı benzin deposu sürücüleri yardımcı olmaya adamıştır. Fikir birliği, gösterge paneli devre kartı ile yakıt göstergesinin pimleri arasındaki elektrik bağlantısının zamanla bozulduğu, böylece bileşenler arasında aralıklı giriş / çıkış elde edeceğiniz ve bunun sonucunda gösterge panelindeki iğnenin dalgalanmasıdır. Düzeltme, pimler ile bu elektrik kontakları arasındaki bağlantıyı yeniden kurmak kadar gerçekten kolaydır.

Göstergeyi sabitlemek için önce direksiyon simidini, hava yastığını ve gösterge panelini sökmem gerekti. Hava yastığı ile çalışmadan önce daima akünün bağlantısını kesmeyi unutmayın ve güvenlik bileşenleri artık şarj olmayana kadar bekleyin. Aksi takdirde, tekerleği çıkarırken hava yastığının aniden kapanma riskiyle karşı karşıya kalırsınız, bu nedenle akü uçlarınızı çıkarın ve arabayı yarım saat kadar bekletin. Bu bağlantılar, tekerleği ve hava yastığını çıkarmaya yardımcı olacaktır ve bu video, kümeye yardımcı olabilir:

Kümeyi söktükten sonra aşağıdaki resmi çektim. Birkaç bağlantı elemanını sökmek ve kümeyi ayırmak basit bir meseleydi. 

Sol alttaki yakıt gösterge pimleri için kontaklar şunlardır:

İşte daha yakından bir bakış:

Şimdi küçük, düz ve çok keskin olmayan bir şey alın - bir gözlük tamir setinden küçük bir tornavidanın düz tarafını kullandım - ve hem sol hem de sağdaki bu açıklıkların içindeki kontakların kenarlarını yavaşça dışarı doğru kaldırın. Bu kontaklar, gösterge pimlerinin içine girdiği küçük kapılar gibidir. Dışa doğru merak ederek, yakıt göstergesi pimleri ile kontaklar arasında güvenli bir bağlantı oluşturacak daha sıkı bir yerleştirme noktası oluşturursunuz. Temas noktalarına sadece bir miktar iletken gres sürün ve yeniden birleştirmeye hazırsınız.

Ama bir dakika bekleyin! Kümeyi çıkardım, öyleyse neden bu eski ampullerden bazılarını değiştirmiyorsunuz? E36'da birkaç farklı türde ampul vardır. Daha büyük ampuller takometre ve hız göstergesi arka ışığı içindir ve daha küçük ampuller sensör ışıkları ve dönüş sinyalleri içindir. Evet, BMW dönüş sinyalleri için bir soket içerir.

Şuradaki ampul soketini görüyor musun? 3W etiketli olan mı?

Bu bir sürtünme soketi ve şunu söylememe izin verin: Loş bir E36'ya sahip olana kadar yirmi üç yaşındaki bir ampulü elle açıp yenisiyle değiştirmenin zevkini asla bilemezsiniz. O gün ecstasy öğreneceksin.

Elimden geldiğince çok ampulü değiştirdim, ardından grubu yeniden monte ettim ve yerine yerleştirdim. Hava yastığını ve direksiyon simidini yeniden taktıktan sonra işim bitti. Bir dahaki sefere bir yolculuğa çıktığımda, gösterge panelinin güçlü kehribar ışığının ve tankta gerçekte ne kadar gaz olduğunu bilmenin getirdiği güvenliğin tadını çıkardım. Ne zaman doldursam, o küçük iğnenin yerine sabitlendiğini görünce çok mutlu oluyorum.

Bunun gibi kusurlar, çoğumuzun karşılaşacağı rahatsızlıklardır ve bununla yüzleşelim, mülkiyet sürecinde görmezden gelinir. Arka plan gürültüsü haline gelebilirler, ancak bunları temizlemek size arabanız hakkında yeni bir bakış açısı sağlayabilir. Yakıt göstergem gibi küçük baş belaları olmasaydı, meraklıların tek yapması gereken eski arabalarımızı kullanmak olurdu. Bir sorunla karşılaşmak, onu teşhis etmek, sorunu gidermek, bazı kısımlarını atmak, yanlış olmak, yeniden sorun gidermek ve sorunu düzeltmek çok eğlenceli olabilir.

Sonunda doğru anladığınızda, arabanızın çalışmasına çok daha fazla dahil olacaksınız. Ve ona rağmen değil, sahipliğiniz nedeniyle yolda kaldığını fark etmeye başlayacaksınız.