फ्लोटिंग ओशन सिटी के लिए एक बेहतर डिज़ाइन क्या है - अखंड या इंटरकनेक्टेड मॉड्यूल का एक बेड़ा?
मान लें कि शहर लगभग 1-3 किलोमीटर व्यास का है, अपेक्षाकृत भविष्य की तकनीक के साथ बनाया गया है, और इसे आगे बढ़ाने की कोई योजना नहीं है (यदि आवश्यकता होती है, तो वे बस एक दूसरा निर्माण करेंगे)।
इंजीनियरिंग और लचीलापन के नजरिए से निर्मित इस तरह की संरचना के लिए बेहतर क्या होगा - एक बड़ा फ्लोटिंग बॉडी, या छोटे परस्पर जुड़े हुए लेकिन अलग मॉड्यूल का एक गुच्छा?
"अखंड" कहने पर मेरे मन में क्या है: एक संरचना जो एक वस्तु की तरह कम या ज्यादा दिखती है। अगर शहर में संरचना के बेहतर लचीलेपन की आवश्यकता है, तो इसके हिस्सों के बीच नम और नरम लिंक हो सकते हैं, लेकिन नेत्रहीन यह एक विशाल द्वीप-शहर की तरह दिखता है, जैसे अटलांटिस से एसजी: ए:।
मॉड्यूलर से मेरा क्या मतलब है: शहर अलग-अलग प्लेटफार्मों के बेड़े की तरह है जिनके बीच कुछ पानी है, और इस तरह पुलों और लंगर के साथ परस्पर जुड़े हुए हैं:
विशेष रूप से खराब मौसम और तूफान के प्रतिरोध को देखते हुए। मेरे पास एक कूबड़ है कि एक बड़ी संरचना को सिर्फ इतना विशाल होने और महान जड़ता होने का लाभ है, कि सुनामी की कोई भी लहरदार लहर इसे प्रभावित करने में असमर्थ होगी, इसलिए अनिवार्य रूप से यह तूफानों में भी बिल्कुल भी नहीं हिलता है, चूंकि तूफानी समुद्र की असमानता शहर की तुलना में बहुत कम होगी।
और अगर यह पता चलता है कि मॉड्यूल का एक मॉड्यूलर वेब बेहतर काम करता है, तो आप इन मॉड्यूलों के लिए सबसे बड़ा आकार क्या चाहते हैं?
जवाब
स्रोत: मुझे वास्तव में इस विषय पर पहले काम करने के लिए नियोजित किया गया है।
वास्तव में अगर प्रचलित तरंगदैर्घ्य की तुलना में एक अस्थायी संरचना बड़ी है, तो इसके द्वारा बहुत अधिक पत्थर नहीं होगा, और कई सैकड़ों मीटर की तरंग दैर्ध्य के साथ बहुत अधिक ऊर्जा नहीं होती है। तो इस आकार के मोनोलिथ के साथ रॉकिंग आपकी समस्या नहीं होगी।
एक मोनोलिथ के साथ एक समस्या विशेष रूप से सहज नहीं है (जो कि हम आमतौर पर इस बारे में नहीं सोचते हैं क्योंकि हम जो सबसे अधिक इंजीनियर हैं, वह महासागर तरंग दैर्ध्य की तुलना में छोटा है); तरंग प्रतिबिंब प्रतिक्रिया बल। एक लहर के सापेक्ष बड़ी वस्तुएं संचारित नहीं होती हैं, लेकिन प्रतिबिंबित होती हैं। आयाम के घन के रूप में एक परावर्तित लहर तराजू द्वारा प्रदान की गई गति। लंबे तरंग दैर्ध्य उच्च आयाम वाली तूफान की लहरों के लिए, आपको धकेलने वाली ताकतें वास्तव में पागल हैं, और इस चीज को एक द्वीप बनाने के लिए कोई बोधगम्य मूरिंग सिस्टम की कमी नहीं है। बेशक आप तर्क दे सकते हैं कि यह ठीक है; क्या इसे बड़े तूफानों द्वारा थोड़ा सा चारों ओर धकेला जाता है, और गतिशील स्थिति का एक रूप होता है, जो इसे उस स्थान पर रखता है जहाँ आप दीर्घावधि में रहना चाहते हैं; लेकिन अगर यह एक ऐसा शहर है जहाँ आप एक विशिष्ट नाव की तुलना में प्रति व्यक्ति लगभग 10 गुना अधिक स्थान चाहते हैं,और यह बात एक ठेठ नाव (बहुत उदार) की तुलना में 10x कम हाइड्रोडायनामिक है, बस धाराओं और हवाओं के खिलाफ एक ही जगह में रहना शायद काफी महंगा मामला बनने जा रहा है। इसे एक आत्म-स्थिरीकरण स्थान में डालते हुए जैसे कि एक महासागर की खाड़ी को प्रस्तावित किया गया है; लेकिन ऐसे कई कारक हैं जो निर्धारित करते हैं कि आप इसे कहां रखना चाहते हैं, और यह अतिरिक्त बाधा विशेष रूप से स्वागत योग्य नहीं है। इसके अलावा अगर यह परिवर्तन होता है और आपकी स्थिरता का तर्क विफल हो जाता है, तो आपकी त्रुटि को ठीक करने के लिए दुनिया में पर्याप्त tugboats मौजूद नहीं है।लेकिन ऐसे कई कारक हैं जो निर्धारित करते हैं कि आप इसे कहां रखना चाहते हैं, और यह अतिरिक्त बाधा विशेष रूप से स्वागत योग्य नहीं है। इसके अलावा अगर यह परिवर्तन होता है और आपकी स्थिरता का तर्क विफल हो जाता है, तो आपकी त्रुटि को ठीक करने के लिए दुनिया में पर्याप्त tugboats मौजूद नहीं है।लेकिन ऐसे कई कारक हैं जो निर्धारित करते हैं कि आप इसे कहां रखना चाहते हैं, और यह अतिरिक्त बाधा विशेष रूप से स्वागत योग्य नहीं है। इसके अलावा अगर यह परिवर्तन होता है और आपकी स्थिरता का तर्क विफल हो जाता है, तो आपकी त्रुटि को ठीक करने के लिए दुनिया में पर्याप्त tugboats मौजूद नहीं है।
इस सब का सबसे सरल समाधान: बस लहरों के नीचे जाएं। सतह तरंग प्रभाव गहराई के साथ क्षय होता है। सतह पर लगभग अनियंत्रित बदतर स्थिति परिदृश्यों के लिए डिजाइन की तुलना में, पानी के नीचे कुछ दसियों मीटर की स्थैतिक ताकतें पार्क में एक निरपेक्ष सैर हैं। इसके अलावा सतह की धाराएँ और स्पष्ट रूप से हवा यहाँ एक चिंता का विषय है; हालांकि आप उपयोग करने योग्य मात्रा के प्रति यूनिट बहुत अधिक पानी विस्थापित कर रहे हैं, इसलिए गतिशील स्थिति का अर्थशास्त्र अभी भी कुछ है जिस पर आपको नज़र रखनी चाहिए। इसके अलावा मनोवैज्ञानिक मुद्दे भी हैं; यह सिर्फ उस तरह पानी के नीचे रहने के लिए कम आकर्षक लगता है। आप एक ऐसी प्रणाली की कल्पना कर सकते हैं जो सतह पर ज्यादातर समय बैठती है जब स्थितियां उचित होती हैं, लेकिन आवश्यकता के अनुसार लहरों के नीचे से भागने की क्षमता होती है। हालांकि एक पनडुब्बी का डेक आमतौर पर isn 't हैंगआउट की अपील, इसलिए वहाँ निश्चित रूप से खुले प्रश्न हैं।
यदि आप सतह पर स्थायी रूप से रहना चाहते हैं, तो आकार की तरह लम्बी जहाज का शिथिल युग्मित बेड़ा एक उचित दृष्टिकोण है। वे अपने लंबे आयाम को प्रचलित लहर दिशा में उन्मुख कर सकते हैं (आम तौर पर ऐसी कोई बात होती है; क्रॉस-सागरों में आप अपने स्वयं के wrt आराम पर होते हैं, लेकिन ज्यादातर समय में अच्छी स्थिरता प्राप्त करने के लिए कुछ भूगोल उन्हें सुपर दुर्लभ बनाते हैं), लेकिन हैं गतिशील स्थिति के लिए पर्याप्त हाइड्रोडायनामिक संभव है। संभवतः आप उनके बीच पुल / लिंकेज की व्यवस्था चाहते हैं; और शायद वे उचित मौसम में स्थिरता के लिए कुछ योगदान दे सकें; लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि आप सबसे खराब स्थिति में क्षति को रोकने के लिए उस प्रणाली को वापस लेने योग्य बनाना चाहेंगे। यदि एक एकल जहाज मॉड्यूल 1 किमी लंबा या ऐसा था, तो यह सामने / पीछे धुरी के साथ इतना स्थिर होगा कि उन्हें बहु-किमी संरचनाओं में सिर को जोड़ने के लिए अपेक्षाकृत सरल होगा।(100-200 m या तो एक बहुत अलग कहानी होगी; यह बड़े तूफानों के प्रमुख तरंग दैर्ध्य के बीच में सही स्मैक है।) लंबी संरचनाओं में स्पष्ट रूप से मुकाबला करने के लिए बदतर झुकने वाले क्षण हैं; लेकिन यह एक ठोस इंजीनियरिंग समस्या है। यदि आपका जहाज लंबा हो जाता है, तो आपको अच्छा झुकने की शक्ति प्राप्त करने के लिए इसे उच्च बनाने की आवश्यकता है; और फिर रोल स्थिरता कारणों के लिए भी व्यापक है। इसलिए यदि आपके मॉड्यूल का आकार 1000x80x80 मीटर है, जो कि लंबाई से दोगुना है और मोटे तौर पर 8x का निर्माण अब तक का सबसे बड़ा जहाज है; बड़ा लेकिन अकल्पनीय नहीं है, और अभी भी कई वर्ग किलोमीटर क्षेत्र की समग्रता की तुलना में काफी मॉड्यूलर है।लेकिन यह एक ठोस इंजीनियरिंग समस्या है। यदि आपका जहाज लंबा हो जाता है, तो आपको अच्छा झुकने की शक्ति प्राप्त करने के लिए इसे उच्च बनाने की आवश्यकता है; और फिर रोल स्थिरता कारणों के लिए भी व्यापक है। इसलिए यदि आपके मॉड्यूल का आकार 1000x80x80 मीटर है, जो कि लंबाई से दोगुना है और लगभग 8x अब तक का सबसे बड़ा जहाज है; बड़ा लेकिन अकल्पनीय नहीं है, और अभी भी कई वर्ग किलोमीटर क्षेत्र की समग्रता की तुलना में काफी मॉड्यूलर है।लेकिन यह एक ठोस इंजीनियरिंग समस्या है। यदि आपका जहाज लंबा हो जाता है, तो आपको अच्छा झुकने की शक्ति प्राप्त करने के लिए इसे उच्च बनाने की आवश्यकता है; और फिर रोल स्थिरता कारणों के लिए भी व्यापक है। इसलिए यदि आपके मॉड्यूल का आकार 1000x80x80 मीटर है, जो कि लंबाई से दोगुना है और मोटे तौर पर 8x का निर्माण अब तक का सबसे बड़ा जहाज है; बड़ा लेकिन अकल्पनीय नहीं है, और अभी भी कई वर्ग किलोमीटर क्षेत्र की समग्रता की तुलना में काफी मॉड्यूलर है।और अभी भी कई वर्ग किलोमीटर क्षेत्र की कुल की तुलना में काफी मॉड्यूलर है।और अभी भी कई वर्ग किलोमीटर क्षेत्र की कुल की तुलना में काफी मॉड्यूलर है।
जैसा कि ऊपर कहा गया है: तूफान के बलों का सामना करने के लिए खुले समुद्र में एक साथ तैरती वस्तुओं को जोड़ना एक अनसुलझी समस्या है। फिर, शामिल अधिकतम बल पागल हैं। यहां तक कि एक नाव के दो हिस्सों को एक साथ वेल्डिंग करना भी एक तूफान में आधे में टूटना आसान नहीं है, इसलिए आप कल्पना कर सकते हैं कि जब आप कोशिश करते हैं और इसे और अधिक जटिल बनाते हैं। इस तरह के लिंकेज को गति की सीमा की आवश्यकता होती है ताकि बहु-दस-मीटर की लहर को पारित किया जा सके, और पागल बलों को संचारित करने की क्षमता। मैं आपको असंभव मन नहीं कह रहा हूं, लेकिन वास्तव में उस प्रणाली को कैसे इंजीनियर किया जाए, यह मेरी जानकारी एक अनसुलझी समस्या है। संभवतया बहुत लंबे स्ट्रोक के साथ विशाल हाइड्रोलिक सिलेंडरों से युक्त कुछ, लेकिन पागल बलों को आउटपुट करने की क्षमता की भी आवश्यकता होगी। अगर यह वास्तव में संभव है तो यह पता लगाने के लिए मैंने कभी भी गहन जानकारी नहीं ली है।अगर हम इस गोमांस के संबंध के बारे में बात कर रहे हैं, तो यह असंभव नहीं होने पर एक चुनौती की तरह आसानी से अलग करने योग्य लगता है, इसलिए आपको वास्तव में इसे सबसे खराब स्थिति के लिए इंजीनियर करने की आवश्यकता है।
समस्या फ्लेक्सिंग बलों में से एक होगी जो केवल बड़ी हो जाएगी क्योंकि संरचना आकार में बढ़ती है। अंतत: इसका प्रतिकार करने के लिए छोटे आकार की संरचनाओं का होना बेहतर होगा।
आंशिक रूप से इसके आस-पास का एक तरीका यह होगा कि संरचना के भीतर किसी न किसी रूप में जोड़ा जा सके ताकि तनाव से राहत मिल सके। उदाहरण के लिए 4:24 मिनट पर यहां देखें:https://www.youtube.com/watch?v=J7xkdL0EdOA
इस प्रकार का निर्माण (और इस विषय पर अन्य विविधताएं) बहुत बड़ी संरचनाओं को बनाने में सक्षम होगा। हालाँकि मेरा सुझाव है कि इस प्रकार की संरचना के लिए 1-3 किमी बहुत अधिक हो सकता है और संभवतः इस तकनीक का उपयोग करना बेहतर होगा कि वे कई मध्यम आकार की संरचनाओं का निर्माण कर सकें, जो संभवतः सार्वभौमिक युग्मकों द्वारा जुड़ी हों, ताकि सापेक्ष गति के साथ-साथ उनके बीच यात्री यात्रा भी हो सके।
संपादित करें: जब आप विवरण में अधिक हो जाते हैं तो बहुत सारे प्रश्न उठते हैं। अखंड होना कितना महत्वपूर्ण है? आप इसे फेंकने के लिए कितने पैसे तैयार हैं? कितने समय तक चलने की जरूरत है? कितना नियमित रखरखाव स्वीकार्य है? विनाश या क्षति का कितना जोखिम स्वीकार्य है? इसे बनाने के लिए कितनी देर उपलब्ध है? इसे कहाँ बनाने की आवश्यकता है?
यह मानते हुए कि यह अखंड होना चाहिए और प्रकृति द्वारा लगाए गए लोगों के अलावा कोई बाधा नहीं है, एक बहुत बड़ी संरचना जैसे कि आप वर्णन करते हैं कि निर्माण योग्य हो सकते हैं। हालांकि यह मौजूदा संरचनाओं के दायरे से परे होगा ताकि अप्रत्याशित इंजीनियरिंग चुनौतियों का सामना कर सके।
वर्साबोय ने जानबूझकर "छोटे" प्रतिष्ठानों पर ध्यान केंद्रित किया है जो कि एक व्यापक ग्राहक आधार के लिए अपील करने के लिए 4000-5000 टन संरचनाओं से निपटने के निर्माण में सक्षम हैं। लेकिन कुछ बड़े निर्माण यार्ड इस आकार या उससे दस गुना संरचनाओं से निपट सकते हैं।
पर्याप्त समय और धन को देखते हुए मुझे पूरा विश्वास है कि संरचना की तरह एक बहुमुखी चीज़ को शायद 4-10 बार बढ़ाया जा सकता है। इसके अलावा, मुझे संदेह है कि मीटर के लिए मीटर एक शहर को एक तेल मंच की तुलना में कम लोड की आवश्यकता हो सकती है, इसलिए कम छंटनी की आवश्यकता होगी। लेकिन यहां तक कि बहुमुखी के साथ मंच को एक मंचीय मंच के रूप में 100-200 मीटर की दूरी तक सुरक्षित रूप से विस्तारित करने में सक्षम होने की संभावना नहीं है।
इसका कारण यह है कि ऊंचाई में छोटे अंतर डेक के पार बढ़ेंगे जिससे जबरदस्त तनाव और तनाव होगा। तो लचीलेपन के कुछ रूप अभी भी जरूरत होगी। सेंसर, कपलिंग और एक ऊपरी डेक से जुड़ने वाले पिस्टन के साथ समायोजन की एक अतिरिक्त परत मदद कर सकती है लेकिन विशाल अतिरिक्त जटिलता पर।
यह सभी देखें http://www.vbuoy.com/About_Versabuoy/whitepaper.html
1-3 किमी की एक अंगूठी बहुत बड़ी है। किसी भी मामले में, 1 किमी लंबी ठोस संरचना जैसी कोई चीज नहीं है। यहां तक कि अगर आप, किसी भी तरह, 1 किमी लंबी "ठोस" लोहे की नाव बनाते हैं, तो यह अभी भी नरक की तरह झुक जाएगा और अंततः टूट जाएगा। और मुझे अत्यधिक संदेह है कि आप अपने शहर के लिए आधार बनाना चाहते हैं।
इसलिए चूंकि एक बड़ी संरचना कार्य करेगी जैसे कि यह छोटे घटकों से बना है, वैसे भी आप इसे इस तरह से बना सकते हैं। इससे न केवल शहर की ताकत बढ़ सकती है, बल्कि ऐसा करना भी बेवकूफी नहीं है।
आधुनिक जहाजों को देखें, वे पानी के प्रवाह को मोड़ने और उनका अनुसरण करने के लिए निर्मित हैं। कम से कम एक हद तक। यह वास्तव में हर ताकत का विरोध करने के इरादे से कुछ बनाने के लिए स्मार्ट नहीं है। इस मानसिकता के साथ, कोई भी गगनचुंबी इमारत 200 मीटर या उससे अधिक नहीं होगी।
वही आपके शहर के लिए जाता है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कितना बड़ा है, आप केवल उस क्षेत्र को बढ़ाते हैं जिसमें बल कार्य कर सकते हैं। तो एक अर्थ में, जितना बड़ा आप इसे बनाएंगे, उतनी तेजी से यह विफल होगा।
इस प्रकार लक्ष्य एक ऐसे शहर का निर्माण करना चाहिए जो विकृत हो और एक निश्चित सीमा तक प्रवाह का विरोध न करे। यह आसानी से शहर को बहुत सारे छोटे इंटरकनेक्टेड प्लेटफार्मों के निर्माण के द्वारा प्राप्त किया जा सकता है।
आपके संपादन के लिए: टाइल्स का आकार इस बात पर निर्भर करता है कि आप क्या चाहते हैं। मुझे लगता है कि एक षट्भुज जैसी आकृति 100 मीटर या उससे अधिक के त्रिज्या के साथ बहुत अच्छी तरह से काम करेगी। याद रखें, लक्ष्य यह नहीं है कि टाइल्स ख़राब होने लगें। उन्हें अधिकांश भाग के लिए अपने आकार में रहना चाहिए। इतना छोटा बेहतर है।
एक विशिष्ट अपतटीय तेल और गैस रिग पर विचार करें। संरचना की मात्रा जो जलरेखा के ऊपर होती है, अस्पष्ट और अजीब लग सकती है, लेकिन इसे सतह के नीचे स्थित सहायक खंड द्वारा बहुत स्थिर रखा जाता है, जो आमतौर पर कंक्रीट और शायद कुछ अतिरिक्त खारे पानी की गिट्टी टैंकों के साथ होती है। यह भी आमतौर पर एक उपरि स्टील की केबल द्वारा एक वेलहेड पर स्थिति बनाए रखने के लिए जगह में लंगर डाला जाता है।
मैं इसे एक स्थायी अपतटीय आवास के लिए एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु के रूप में देखता हूं। उदाहरण के लिए आपको अधिक ताजे पानी बनाने के लिए एक विलवणीकरण संयंत्र की आवश्यकता होगी और वे गिट्टी टैंक समुद्री जल के बजाय पीने योग्य पानी का भंडारण कर सकते हैं। आपके पास एक सहायक रिग हो सकता है, जो वास्तव में पूरे उद्देश्य के लिए पीने योग्य पानी को संसाधित करता है और इसे मुख्य शहर मॉड्यूल के लिए सबसिडी पाइपलाइनों के माध्यम से पंप करता है। अन्य सहायक संरचनाओं में तेल / प्राकृतिक गैस निष्कर्षण, रिफाइनरी और बिजली उत्पादन शामिल हो सकते हैं। एक विशिष्ट अपतटीय तेल क्षेत्र में एक या कई टर्मिनल के लिए उप-डेटा / पावर केबल और पाइपलाइनों से जुड़े बहुत सारे वेलहेड्स शामिल हो सकते हैं। उन्हें भौतिक रूप से सामग्री को आगे-पीछे करने के लिए एक-दूसरे को छूने की ज़रूरत नहीं है।
इसलिए मुझे लगता है कि आपका शहर उचित है। किसी भी तरह से, यह इंजीनियरिंग मार्वल को चालू रखने के लिए बहुत सारे गोताखोरों, आरओवी, हेलीकॉप्टरों, उप-क्रेन, नावों और मुख्य भूमि का समर्थन लेने जा रहा है।
यह संभव है अगर भविष्य में लोग लोहे के बहुत अधिक असीमित धातु के स्रोत की खोज करेंगे।
एक जहाज जैसी डिज़ाइन जिसमें शहर के बेस के रूप में सौ मीटर ठोस लोहा होता है।
यहाँ एक अवास्तविक दृश्य है जो कथा कहानियों में पूरी तरह से काम करता है:
मैंने आपको भविष्य में तैरते शहर में बेहतर जानकारी देने के लिए एक एनीमेशन बनाया है:
मुझे जीआईएफ तरीके को नीचे रखना पड़ा , क्योंकि अधिकतम आकार 2 एमबी है। ऊपर दिए गए लिंक बड़े एनीमेशन प्रदान करता है।
अखंड और पनडुब्बी।
आपके तैरते हुए शहर को लहरों के नीचे दबाया जा सकता है और सुरक्षित गहराई पर खराब मौसम की सवारी कर सकते हैं। यह स्व-चालित है और अपने निवासियों की विशेषज्ञता और स्थानीय आबादी की क्षमताओं को प्रदान करने के लिए एक स्थान से दूसरे स्थान पर जा सकता है।
मॉड्यूलर सुरक्षित है, एक कारखाने में आग या विस्फोट आपके मोनोलिथ को डुबो सकता है।
अब तक का सबसे बड़ा तट-किनारे का निर्माण 488 मीटर (1,601 फीट) लंबा और 74 मीटर (243 फीट) चौड़ा प्रिल्यू एफएलएनजी है, जबकि सबसे लंबा स्व-चालित पोत 458m में नॉक नेविस ऑयल टैंकर होगा। 300 मीटर से अधिक लंबे विमान वाहक और यात्री जहाज हैं।
तो 500x100 मीटर के मॉड्यूल को वर्तमान तकनीक की तुलना में केवल थोड़ा बेहतर होना चाहिए। यह एक उपनगरीय आवास ब्लॉक, खेल या मनोरंजन परिसर, विनिर्माण संयंत्र, शॉपिंग मॉल, पार्क, सब्जी फार्म या बाग के लिए काफी बड़ा है।
आपको सतह क्षेत्र के लिए अपने 1 × 3 किमी मोनोलिथ से मिलान करने के लिए केवल 60 मॉड्यूल की आवश्यकता होगी।
आप उन्हें वापस लेने योग्य पुलों या ट्यूबों का उपयोग करके कनेक्ट कर सकते हैं या बस नावों का उपयोग कर सकते हैं (लगता है कि वेनिस लेकिन अधिक तरंगों के साथ)।
तुम भी एक गोलाकार चट्टान का निर्माण कर सकते हो कहते हैं कि 1 किमी बाहर तोड़ने के रूप में कार्य करने के लिए, अपने समुद्र में जाने वाले जहाजों के लिए अंतराल के साथ अंदर और बाहर जाने के लिए
सैवेज की पुस्तक "द मिलेनियल प्रोजेक्ट" देखें इसका पहला चरण "कुंभ" है
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Millennial_Project
https://tmp2.fandom.com/wiki/Aquarius
संक्षेप में: बड़े अस्थायी शहर, उष्णकटिबंधीय और रसातल पानी के बीच तापमान अंतर से संचालित होते हैं।
शहर काफी बड़े हैं - लगभग १० किमी। पोषक तत्वों में पानी की अधिकता होती है। इसे मछली पालन के लिए हेक्सागोन में छुट्टी दे दी जाती है। अन्य पैड काले रंग के होते हैं और ओटीईसी सिस्टम के तापमान के अंतर को बढ़ाने के लिए सौर ऊर्जा के रूप में कार्य करते हैं।
तालाब मछली, शंख पालते हैं।
अपशिष्ट जल को प्लवक के विकास की एक योजना बनाकर छोड़ा जाता है जो एक स्थानीय जंगली मछली की आबादी को बढ़ावा देता है।
पक्ष के तहत अगर हेक्सागोन को कृत्रिम मछली निवास के रूप में स्थापित किया जाता है।