1x SRAM 체인 셋을 시마노 체인 셋으로 교체
제네시스 데이텀 2019 바이크가 통관되었습니다.
사양은 정확히 내가 원하는 것이 아니 었습니다. 처음에는 우리 가정의 다른 자전거에있는 Shimano가 아닌 SRAM이 있습니다.하지만 더 중요한 것은 172.5mm 크랭크가있는 반면, 엉덩이 이동성이 감소했고 165mm 크랭크가 훨씬 더 낫다는 것입니다. 나를 위해.
따라서 체인 셋을 교체해야하지만 동시에 시마노 체인 셋으로 전환 할 수 있는지 궁금하십니까?
이것은 1x이기 때문에 걱정할 앞 변속기 호환성이 없습니다. 체인과 버텀 브래킷 만 있으면됩니다. Shimano와 SRAM 11 단 카세트는 상호 교환이 가능하기 때문에 체인이 괜찮을 것이라고 생각합니다.
그래서 그것은 단지 바텀 브라켓에 대한 질문 일 뿐이며 호환되지 않을 것이라고 생각합니다.
나는 자전거 유지 관리에 익숙하지만 지금까지 사각 테이퍼 또는 Hollowtech II 크랭크를 사용하는 BSA 나사산 바텀 브래킷에서만 작업 할 수 있었기 때문에 프레스 핏 유형에 대해 아무것도 모릅니다 ( 86mm 쉘 너비, 이해합니다).
같은 프레임이 Shimano의 BB-RS500-PB 버텀 브래킷과 함께 판매되었으므로 아마도 이것을 얻고 165mm Shimano 1x 체인 셋을 얻으면 좋을까요?
아니면 1x Shimano 체인 셋이 SRAM 체인 셋에서 사용하는 BB와 함께 작동합니까?
걱정해야 할 다른 호환성 문제가 있습니까?
답변
안타깝게도 하단 브래킷 호환성이 문제입니다.
Genesis Datum은 주로 영국에서 판매되는 자갈 자전거로 보입니다. 다음은 SRAM Rival 1x가 포함 된 2019 Datum 사양이 포함 된 소매 업체 페이지 입니다. 이 페이지가 정확하다면 GXP 스핀들이있는 라이벌 크랭크 셋이 있습니다.
Shimano의 크랭크 셋은 24mm 스핀들을 사용합니다. SRAM에 특화된 표준 인 GXP는 대부분의 위치에서 24mm의 스텝 스핀들을 사용하고 한쪽면은 22mm까지 내려갑니다 (어느 쪽은 잊었습니다). 자전거에 SRAM 바텀 브래킷이있는 것으로 나열되어 있으므로 이것이 GXP 바텀 브래킷이라고 가정합니다. 22mm 측면의 스페이서를 사용하여 Shimano BB를 GXP에 쉽게 적용 할 수 있습니다. 실제로 SRAM GXP 프레스 핏 BB가 있다면 시마노 크랭크 셋에 적용 할 수 없습니다.
누군가가 BB를 누르고 시마노 크랭크 셋을 작동 시키려면 새 BB를 설치해야합니다. BB86 바텀 브래킷을 찾으십시오. 그러나 모든 BB는 여러 스핀들 직경을 수용하도록 만들어 졌으므로 스핀들 유형과 BB 쉘 유형을 지정해야합니다. 직선형 24mm (또는 유사) 스핀들과 30mm (또는 유사) 스핀들이 있습니다. "또는 유사한"비트에서 한 가지 문제가 발생합니다. SRAM은 28.99mm 스핀들을 사용하는 DUB라는 스핀들 표준으로 이동했습니다. 이것은 씰과 베어링을위한 더 많은 공간을 제공하며, 특히 일부 BB 표준에서 30mm 스핀들에 비해 내구성이 향상되었다고 믿습니다. 그러나 일반적으로 30mm 스핀들 용 BB를 DUB 스핀들에 적용하기위한 감소 스페이서를 찾을 수 있습니다. 두 개의 개별 특성을 지정해야한다는 사실은 처음에는 혼란 스럽습니다. 그러나 BB86 24mm 또는 BB86 Shimano와 같은 것을 지정하여 Shimano 스타일의 직선형 24mm 스핀들 용 BB86을 찾습니다. BB86 30mm는 쉘에 맞지만 의도 한 크랭크에 비해 너무 큰 바텀 브래킷에 대한 결과를 끌어 올립니다.
따라서 새 SRAM 크랭크 셋을 얻으려면 DUB BB가 필요합니다. 가능한 옵션은 다음과 같습니다.
Shimano GRX 1x 크랭크를 장착하려면 Shimano 스핀들과 호환되는 BB가 필요합니다. 그 외에도 크랭크를 간단히 교체 할 수 있어야합니다. 체인 라인에 중요한 문제가 없어야하며 체인 링이 호환됩니다. 표준 Shimano로드 더블 크랭크를 사용하는 경우 체인 라인이 SRAM의 의도 된 1x 체인 라인과 정확히 일치하지 않을 수 있지만 그 차이는 중요하지 않을 수 있습니다.
모델에 관계없이 원하는 길이로 1x GXP 크랭크 암 또는 전체 1x 체인 셋을 찾을 수 있습니다. SRAM은 표준으로 GXP에서 멀어지고 있습니다. 이것이 새로운 부품의 가용성에 영향을 미칠 수 있지만 Rival은 아직 DUB BB 표준으로 전환하지 않은 것 같습니다. 사람들이 오래된 GXP 물건을 팔려고 할 수도 있습니다. Apex 크랭크와 같은 인접한 모델을 고려할 수 있습니다. 일부 SRAM 크랭크 셋에는 일반적으로 BB30이 붙은 30mm 스핀들이있을 수 있습니다. 이 중 하나를 얻으면 바텀 브래킷도 변경해야합니다.
나는 일반적으로 Genesis가 Rival을 지정했다면 Rival GXP 프레스 핏 BB를 사용했을 것이라고 가정합니다. 라이벌 설정이있는 스페이서가있는 Shimano BB를 사용했다면 위에서 작성한 내용을 무시할 수 있습니다. 그러나 나는 이것이 가능성이 없다고 생각합니다. 부품 제조업체는 대량 구매를 기준으로 유리한 가격을 제공합니다. Shimano가 고아 RS500 BB를 구입하기 위해 Genesis에 좋은 가격을 제시했을 것 같지 않으며 Genesis는 여전히 스페이서를 공급해야했습니다.
왜 시마노 체인 링을 앞쪽으로 원하십니까? 1X라면 교체해야 할 유일한 부품은 리어 메카와 시프터뿐입니다. 시마노 메카와 체인은 스램 카세트에서 완벽하게 작동하며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 쉬프터. 왜 그냥 sram 짧은 크랭크를 사지 않습니까, 정말 그런 문제입니까? 내 자전거의 대부분은 shimano와 sram의 조합을 실행하고, 프론트 메크와 시프터는 교차 호환이 가능하며, 리어 메크 만 동일한 메이크 시프터가 필요합니다.