해군 침략에 대한 물 벽
설정 : 수로를 통해서만 접근 할 수있는 넓은 바다. 수로는 약 15 x 15km이지만 폭이 약 50m, 높이가 약 12m 인 거의 한쪽에서 다른쪽으로 이어지는 거대한 벽으로 막혀 있습니다. 호수에는 제국의 기반이되는 여러 섬이 있습니다. 바다를 둘러싼 땅은 좀비와 같은 생물로 인해 사람이 살 수 없게 만듭니다.
벽의 목적은 들어오는 선박을 (분명히) 차단하는 것입니다. 적대적인 선박은 주로 (유럽) 계몽 시대의 선박이지만 대포 대신 발리스타를 사용합니다 (드물게는 무기와 같은 투석기). 그들의 적들도 비행선을 가지고 있지만 그들이 다소 취약하고 (수소 기반) 공성 무기를 휴대 할 수 없기 때문에 단순한 궁수에 의존하기 때문에 사용하기를 주저합니다.
그러나 다소 불행한 환경으로 인해 배가 무역을 위해 통과 할 수 있도록 벽에 문이 있어야하고 바다 밖에 식민지가 있으므로 배가 통과 할 수있는 문이 필요합니다.
기술 수준은 1800 년대 초부터 1900 년대 초까지 다양합니다 (전기의 초기 단계이지만 여전히 주로 선박에 의존하고 전동 공구가 없음). 그리고 그들은 적은 적대 행위를 처리해야하면서 벽을 쌓는 데 300 년이 넘게 걸렸습니다 (그들이 가졌던 적들은 건설 현장에 도달 할 수 없었습니다).
섬에는 제국 인구의 대부분과 통치 정부가 포함되어 있습니다. 자원 현명한 것은 막대한 투자이지만 실행 가능합니다. 세계의 대부분은 탐험되지 않았고, 그들이 탐험 한 것에서 두 가지 경쟁하는 힘이 있습니다. 한 곳은 냉전 중이고 한 곳은 멀리 떨어져 있습니다 (몇 달간 여행).
벽에는 또한 그것을 보호하는 여러 배가 있습니다.
그래서 여기에 질문이 있습니다. 그러한 구조가 가능할까요? 그리고 잠재적 인 침략 함대를 차단할 목적으로 구축 / 가능한 한 좋게 만드는 동안 고려해야 할 사항이 있습니다.
답변
비슷한 일이 체인으로 이루어졌습니다.
https://en.wikipedia.org/wiki/Golden_Horn#/media/File:IstanbulGoldenHorn1-01.png
그리고 700 년대에 시작된 사슬 덩어리.
수로를 가로 지르는 체인 은 미국 혁명 전쟁 중과 이후에 허드슨 강 체인을 포함하여 다른 많은 곳에서도 이루어졌습니다 . 웨스트 포인트에 전시 된 체인의 덩어리가 있습니다.
당신이 제안한 체인은 속임수이지만 750 미터 체인도 꽤 깁니다. 중간에 수레가있었습니다.
벽에 대한 체인의 이점
- 많은 4 저렴합니다.
- 움직이는 물에 더 강한 체인으로 경로에 고정 된 물체를 파괴하는 경향이 있습니다.
- 사람들이 배에서 내리고 수중 1 미터 인 체인에서 작업하는 것은 어렵습니다. 벽을 타거나 선원이 나가서 해체 할 수있는 벽과는 반대입니다.
- 체인은 아래의 깊은 물을 신경 쓰지 않습니다.
하루가 끝나면 물이 움직이고 벽은 움직이지 않습니다. 물은 어떻게 든 벽을지나 가야하며 폭풍이 치는 동안 벽을 두들겨 야합니다. 해안에서 7km는 기본적으로 바다입니다. 벽은 더 깊은 곳에 놓여 야합니다. 강을 밟는 데 한두 개 정도 될 수도 있지만, 레오나르도 다빈치 가 제안 했지만 최근까지 아무도 골든 혼을 가로 질러 다리를 건설하지 않았습니다.
나는 15km의 개방 수역에 벽을 짓는 것이 엄청난 노력이라고 부르 겠지만 헤라클레스조차도 그것을 받아들이지 않을 것이라고 생각합니다.
벽에 죽은 사람이라면 지브롤터 해협보다 강 입구 크기를 더 크게 만들 수 있습니다.
15km 벽은 비현실적입니다.
체인이 더 가능하지만 그다지 길지는 않습니다. 왜냐하면 쓸모 없게되기 위해 하나 또는 몇 개의 지점에서만 날려 버릴 필요가 있기 때문에 선박이 노와 바람에 의존하는 동안 체인을 방어하기 위해 매달릴 것입니다. 나폴레옹 전쟁 동안 그들은 그런 사슬을 다루었습니다.
가장 좋은 방법은 포병으로 섬을 강화한 다음 섬을 연결하는 것입니다. 이것은 당신이 당신의 방어를 집중할 수있게합니다. 깊이에 따라 안전한 방법을 모르는 적 군함의 바닥을 찢어 내기 위해 물건을 가라 앉힐 수 있습니다.
지금 많은 곳이 그와 같습니다. 그들은 안전한 항구를 가지고 있지만 암초, 모래톱 등을 통과하는 통로를 아는 경우에만 가능합니다. 그래서 우리 나라에서는 배가 이동해야하는 방향을 표시하는 조명으로 채색 된 기둥이 있습니다. 기둥을 제거하면 모든 종류의 혼란이있을 것입니다.
예-초기 스팀 파워로 이것을 할 수 있습니다.
1800 년 말, 1900 년 초 우리는 지구상에서 유사한 대규모 프로젝트가 진행되었습니다. 파나마 운하 . 우리는 증기 삽과 철도 카트를 가지고 있었고, 고속으로 굴착과 진흙 수송이 가능했습니다. 이 프로젝트는 범위가 비슷합니다. 이 프로젝트에는 호수 문, 깊은 물 속의 큰 수밀 문이 포함되어있어 보트를 출입 할 수 있습니다.
바위 / 흙 등을 파 내고 철도 차량에 적재하는 증기 삽이 있습니다. 그것들을 해안으로 데려가 바다에 버립니다. 표면이 솟아 오르면 증기 롤러로 포장 한 다음 새로 만들어진 땅으로 철도를 확장합니다.
당신이 갈 때-바다를 향한쪽에 큰 바위를 버려 들어오는 파도의 에너지를 소멸시키는 데 도움이되는 방수 역할을합니다 (그리고 새로 생성 된 협곡에 착륙하려는 사람의 보트를 부수십시오).
결국 바다 문을 만들 수있을만큼 땅이 가까워 질 것입니다.
파나마 운하 건설 기간 동안 5000 명이 넘는 사람들이 주로 열대성 질병 이었지만 산업 재해가 흔했습니다. 귀하의 프로젝트는 가능하지만 건설로 인한 사망자가 발생할 것입니다.
수로가 너무 깊지 않다고 가정하면 그 벽을 만드는 것이 비교적 "쉬운"것입니다. 바위를 채취하고, 담아서 올바른 장소에 버리십시오. 더 깔끔한 블록으로 가장자리와 상단을 마주보고 마운드가 아닌 벽을 형성하십시오.
그러나 그것은 거대한 사업이 될 것입니다. 길이 15km, 폭 50m, 높이 12m. 깊이가 3m에 불과한 매우 얕은 호수 위에 있다고 가정 해 봅시다. 진흙이 아니라 수천 톤의 암석을 운반 할 수있을만큼 튼튼한 바닥이있는 단단하고 굴곡없는 바닥이 있습니다.
이것을 만들려면 15000 * 50 * (12 + 3) 입방 미터의 암석을 움직여야합니다. 11250000 입방 미터라고 말하십시오. 아마도 5 천만 톤이 될 것입니다. 그것은 기자의 대 피라미드 부피의 약 5 배입니다.