새로운 Mazda 3, 성배 Skyactiv-X 엔진으로 LA에서 데뷔

Mazda 는 Skyactiv-X라고 불리는 멋진 Spark Controlled Compression Ignition Engine이 장착 된 새로운 Mazda 3 가 약 3 주 후에 LA Auto Show에서 데뷔 할 것이라고 확인했습니다. 그리고 Automotive News Europe 에 따르면 가벼운 하이브리드가 될 것입니다 .

Skyactiv-X 엔진은 Mazda가 Spark Controlled Compression Ignition이라고 부르는 프로세스를 사용하여 작동합니다. 본질적으로 스파크 플러그는 연료와 공기의 국부적으로 풍부한 혼합물을 조명하여 나머지 실린더 전체에 희박 혼합물을 압축하는 불 덩어리를 생성하여 자발적으로 생성합니다. 점화. 디젤 엔진의 효율성을 약속하는 매력적인 컨셉이지만 배기 가스 배출량은 훨씬 적으며 마침내 생산 차량으로 진입하고 있습니다.

11 월 28 일 로스 엔젤레스에서 Mazda는 Mazda의 KODO 디자인 언어 (위의 Mazda의 티저 참조)를 기반으로 한 새로운 스타일을 갖게 될 완전히 새로운 Mazda 3을 선보이며 향상된 운전자 편의 를 약속 하는 완전히 새로운 플랫폼을 타게됩니다. , 나가는 차에 대한 다른 변경 사항 중.

그러나 가장 큰 차이점은 엔진이다. 이는 시장에서 최초로 양산되는 가솔린 압축 엔진이 될 것이다. 이 Skyactiv-X 엔진 으로 프로토 타입 Mazda 3를 운전할 기회 가 있었는데, 일부 조건에서 노크를 느꼈지만 대부분의 조건에서 상당히 정상적인 느낌을 받았습니다.

그러나 Mazda는 위에 표시된 것과 같은 모터 발전기 장치를 사용하여 엔진의 거친 가장자리를 개선 할 계획이며 Automotive News Europe은 다음과 같이 작성합니다.

뉴스 소식통은 마루 모토를 인용하여 새로운 Mazda 3가 현재 라인업에서 볼 수있는 2.5 리터 Skyactiv-G와 2.0 리터 마일드 하이브리드가 될 Skyactiv-X 엔진을 갖게 될 것이라고 말했습니다. 높은 등급으로 자리 매김했습니다.” 마루 모토는 또한 스카이 액티브 -X가 장착 된 자동차가 2.5 리터와 동일한 주행 역학을 가질 것이지만 1.5 리터 디젤과 같은 연비를 제공 할 것이라고 사이트에 말했다.

Mazda는 보도 자료에서“완전히 새로운 Mazda 3의 출시는 완전히 새로운 세대의 Mazda 자동차의 시작을 의미합니다.

이 일이 어떻게 나왔는지, 그리고 작년 8 월에 제가 운전 한 프로토 타입을 회사가 어떻게 개선했는지 보게되어 기쁩니다. 더 중요한 것은 공식적인 EPA 연비 수치를 보는 데 관심이 있습니다.이 수치는 자동차가 데뷔 한 지 얼마 지나지 않아 나오지 않을 것이라고 생각합니다.