Ajuste básico de suspensão MTB

Aug 30 2020

Meu pai me deu uma mountain bike Trek 4300. Eu costumo andar de bicicleta de estrada. Depois da minha primeira corrida, tenho certeza de que preciso reduzir a elasticidade dos garfos. Existem dois dials marcados como RST preload. Eles são firmes, mas posso virá-los. Tentei 360 e 720 no sentido horário e anti-horário, mas não conseguia dizer qual era o caminho correto. Vejo que outras bicicletas permitem a entrada de ar aqui, então talvez eu precise desligá-las. Alguém pode aconselhar?

Respostas

2 mikes Aug 30 2020 at 17:38

O 4300 veio com uma suspensão muito básica. Como tal, tem ajustes muito básicos. O ajuste de pré-carga faz com que a mola pareça mais rígida, diminuindo a compressão inicial do garfo. Não há ajuste de amortecimento ou rebote que controlaria a velocidade na qual o garfo se estende após a compressão. O que você pode estar sentindo é a falta de controle de recuperação. A pré-carga está no seu máximo com o botão rosqueado ou girado no sentido anti-horário até parar. É possível que os botões estejam quebrados ou o garfo esteja gasto se você não notar nenhuma diferença com os ajustes diferentes. Infelizmente, não há peças disponíveis para eles. Sua bicicleta tem um tubo de direção reto de 1 1/8 "que não é mais usado em garfos de qualidade superior. Portanto, suas opções se limitam a procurar um garfo usado mais antigo ou a substituição por um garfo rígido de tamanho ajustado.

1 GrigoryRechistov Aug 30 2020 at 17:39

A resposta depende muito do tipo de garfo que você possui e de onde seus botões de controle estão situados, se estiverem presentes.

Os principais parâmetros ajustáveis ​​de um garfo de suspensão são flecha, compressão e rebote. Este último corresponde à rapidez com que o garfo comprimido sobe, o que pode corresponder ao que você descreve como "elasticidade". Freqüentemente, mas não sempre, o (s) controle (s) de recuperação são colocados sob o garfo, perto do eixo da roda.

Pelo que posso dizer, a bicicleta em questão possui "Suspensão Spinner 300", que é uma marca sem nome. Não estou certo de que tal fork tenha um meio de controlar o rebote.