चर रैखिक बिजली की आपूर्ति के लिए एकल LM358 के साथ सीसी / सीवी सुविधा कैसे जोड़ें?

Aug 18 2020

मेरे पास मेरी बेंच बिजली आपूर्ति के डिजाइन में एक समस्या है। सबसे पहले मेरे पास इस लड़के से YouTube पर यह डिज़ाइन हैhttps://youtu.be/_CFIovMkRyg कि दो सेशन amp LM324 का उपयोग करके एक चर बिजली की आपूर्ति की गई और PSU व्यवहार वास्तव में स्थिर है शायद मुझे एलटीस्पाइस में उस डिज़ाइन को काम पाने का एक तरीका नहीं मिला।

यहां वीडियो का एक स्नैपशॉट दिखाया गया है जो उसने इस्तेमाल किया है।

यहाँ मैंने LTSpice में अब तक की कोशिश की है।

डार्लिंगटन PSU.asc

मुझे लगता है कि एक संदर्भ जमीन की समस्या है क्योंकि उसके पास दो आधार हैं। जब मैं वर्तमान स्रोत से सभी वर्तमान का अनुकरण करता हूं, तो एक ही OPAMP द्वारा सिंक किया जाता है और नियंत्रण काम करने वाले पॉट वाइपर के मूल्य पर कोई फर्क नहीं पड़ता। किसी भी मामले में यह डिजाइन वास्तव में काम करता है? अगर यह काम नहीं करता है, तो आप इसे काम करने का एक तरीका जानते हैं?

जवाब

1 R.Saavedra Aug 18 2020 at 11:15

तो हाँ, यह पूरी तरह से काम कर रहा है डिजाइन, अब तक मैं LTSpice पर परीक्षण किया है और बहुत अच्छी तरह से त्रुटि है कि मैं अपने सिमुलेशन में था संदर्भ Vo3 था (वोल्टेज बाहर विनियमित है) कि नियंत्रण सर्किट के AGND है कि संदर्भ के बिना नियंत्रण सर्किट काम नहीं करेगा। यहां अपडेटेड सर्किट है

और योजनाबद्ध:

मैंने इस वेबपृष्ठ से CC / CV मोड के सिद्धांत को समझा:

  • कैसे एक बिजली की आपूर्ति यह आउटपुट वोल्टेज और वर्तमान को विनियमित करता है?
  • त्रुटि एम्पलीफायर फोर्स इक्विलिब्रियम एडेप्टर के साथ
Indraneel Aug 18 2020 at 14:16

सिर्फ 2 opamps के साथ, आप opsp के लिए एक अलग बिजली की आपूर्ति की आवश्यकता होगी यह श्रृंखला पास और अर्थ अवरोधक के बीच जमीन के साथ है:

इस सर्किट का अनुकरण करें - सर्किटलैब का उपयोग करके बनाई गई योजनाबद्ध

वर्तमान नियंत्रण बहुत सटीक नहीं है क्योंकि वोल्टेज संदर्भ कुछ वर्तमान खींच रहा है। एक और 3 opamps (1.5 LM358) जोड़ने से आप आउटपुट को बफर कर पाएंगे और V और I के लिए सकारात्मक संदर्भ का उपयोग कर सकते हैं (यदि आप माइक्रोकंट्रोलर के माध्यम से संदर्भ सेट करना चाहते हैं)। यह अधिक सटीक होगा। वापसी पथ पर भी यही काम किया जा सकता है। यह महत्वपूर्ण है कि वर्तमान अर्थ अवरोधक और आउटपुट के बीच कम प्रतिबाधा पथ न हो।