किसी ब्लेड की पिच को लंबाई के साथ कैसे बदलना चाहिए ताकि ब्लेड रुक न जाए?
मुझे अगले कुछ दिनों में एक काम पूरा करना है। सवालों में से एक यह दिखाने के लिए कहता है कि ब्लेड की पिच को लंबाई के साथ कैसे बदलना चाहिए ताकि ब्लेड रुक न जाए। मुझे नहीं पता कि मुझे क्या करना है या कैसे करना है, क्या कोई मेरी मदद कर सकता है?
जवाब
प्रश्न को वास्तव में पढ़ना चाहिए, "स्टाल के विचारों का सम्मान करते हुए लिफ्ट वितरण को यथोचित रूप से स्थिर रखने के लिए पिच को लंबाई में कैसे बदलना चाहिए" या ऐसा ही कुछ। रोटर ब्लेड मोड़ नाक से बाहर की ओर जा रहा है, प्रोपेलर की तरह, लेकिन कम मोड़ के साथ, टिप की ओर उच्च वेग के लिए खाते के लिए, ताकि धीमी गति से चलती जड़ अंत काम करने वाली लिफ्ट की एक सभ्य राशि कर रही है।
यह जड़ अंत को युक्तियों की तुलना में स्टाल AOA के करीब संचालित करता है। चाहे वह वास्तव में स्टॉल हो या ब्लेड फॉरवर्ड वेलोसिटी (आरपीएम) का अधिक जटिल कार्य हो और रोटर डिस्क के माध्यम से लंबवत परिसंचरण वेग, चाहे आगे एयरस्पेड शामिल हो, चाहे आप होवरिंग या फॉरवर्ड फ्लाइट के लिए अनुकूलन करना चाहते हैं, और इसी तरह।
आपको कुछ पढ़ना होगा। मुझे कुछ साल पहले @Koyovis द्वारा ASE पोस्ट मिली , जिसमें ब्लेड ट्विस्ट के बारे में एक सवाल था, जो एक महान सूचना स्रोत, Google पुस्तक की एक पुस्तक से लिंक है जिसे आप ऑनलाइन पढ़ सकते हैं, जिसे हेलिकॉप्टर एरोडायनामिक्स वॉल्यूम कहा जाता है । रे प्राउटी द्वारा 1 , जिसने रोटर और विंग के लिए कई वर्षों तक एक कॉलम लिखा था। आपको उस जानकारी को इकट्ठा करने में सक्षम होना चाहिए जो आपको चाहिए।
एक हेलिकॉप्टर पर विचार करें, और हब के पास और सुझावों पर ब्लेड के एयरस्पीड। यह भी विचार करें कि रोटर डिस्क के माध्यम से डाउनवॉश का उत्पादन किया जा रहा है, इसलिए सकारात्मक एओए बनाए रखने के लिए ब्लेड को कुछ हद तक झुकाया जाना चाहिए।
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, मैं मान रहा हूं कि यह रोटर ब्लेड है। जिस तरह से इसे सामान्य रूप से निपटाया जाता है वह ब्लेड मोड़ है, जैसे कि जड़ के करीब हमले (एओए) का एक उच्च कोण होता है, जो उत्तरोत्तर इस अवधि के साथ कम कर देता है जैसे कि एओए है शायद 10-20 डिग्री कम सुझावों पर । समग्र ब्लेड के साथ कुछ और आधुनिक मशीनें भी ब्लेड के साथ ऊंट और कॉर्ड मोटाई में भिन्नता को शामिल करती हैं, जो कि साने उद्देश्य के लिए है।
हालाँकि बात यह है कि इनमें से कोई भी तरकीब वास्तव में ब्लेड के भाग को रोकने से नहीं रोकती है। डिस्क के आंतरिक 1/3 (मोटे तौर पर) में घुमाव से स्पर्शरेखा एयरस्पीड है, जो अभी भी कम है यह लगभग बेकार है। मध्य भाग और युक्तियाँ अधिकांश काम करती हैं। मुझे लगता है कि आप आंतरिक भाग को नजरअंदाज करने के लिए समझदार होंगे, शून्य प्रभावी फॉरवर्ड एयरस्पीड मान सकते हैं, ऊँट या मोटाई में कोई भिन्नता नहीं है (अर्थात इसे एक समान राग ब्लेड प्रकार मानें) और ब्लेड के साथ आवश्यक पिच कोण परिवर्तनों पर कुछ गणित करें अवधि, बढ़ते एयरस्पिड के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए जैसे त्रिज्या बढ़ता है।