मेरे पास क्या बाइक क्रैंक है और मैं फिर से कैसे संलग्न कर सकता हूं?

Aug 18 2020

इसलिए संगरोध के दौरान मैंने बाइक राइडिंग का शौक उठाया है। हाल ही में दोपहर की बाइक की सवारी के लिए जाते समय मैंने देखा कि मेरे एक पैडल हिल रहे थे लेकिन मैंने इसे नजरअंदाज कर दिया। जब मैंने सवारी पूरी की तो मैंने अपनी बाइक गैरेज में खड़ी कर दी और मैंने यह देखने के लिए जाँच की कि समस्या क्या है। मेरे दोनों पैडल का निरीक्षण / परीक्षण करते समय एक क्रैंक का बस गिर गया। यह पता चला कि केवल क्रैंक समस्या थी। मैं यह पता लगाने की कोशिश कर रहा था कि इंटरनेट पर बिना किसी भाग्य के कई थ्रेड्स और वीडियो देखकर इसे फिर से कैसे संलग्न किया जाए। मैंने देखा कि मेरा क्रैंक इंटरनेट पर देखे गए अन्य लोगों से बहुत अलग था (मेरा कोई बोल्ट नहीं है)। यह बाइक मेरे गैराज में वर्षों से अप्रयुक्त है (न ही मुझे याद है कि यह वहाँ कैसे खत्म हुआ) याद है इसलिए मैं आपको यह नहीं बता सकता कि यह किस प्रकार की बाइक है या मॉडल है। यहाँ कुछ तस्वीरें हैं

जवाब

5 Criggie Aug 18 2020 at 10:26

नई तस्वीरों के आधार पर, एक अखरोट गायब है। इसकी थोड़ी देर के लिए ढीली हो गई है, क्योंकि वर्ग टेपर छेद थोड़ा दीवार से बाहर है। यह क्रैंक आर्म को मार सकता है, इसे सुनिश्चित करने के लिए इसे वापस करने की कोशिश करनी होगी।

आपको एक उपयुक्त अखरोट की आवश्यकता होती है जो आपकी बाइक के निचले ब्रैकेट एक्सल पर थ्रेड्स को फिट करता है, अगर पुराना एक क्रैंक के सिर में नहीं फंसता है।

मैं बीच में सिल्वर कैप को हटा देता, हल्के से टेपर को पकड़ता, फिर क्रैंक आर्म को रिफिट करता। फिर अखरोट को फिट करें और इसे सॉकेट के साथ कसकर ऊपर उठाएं - आप इस पर एक स्पैनर का उपयोग नहीं कर सकते क्योंकि इसकी भरपाई हो गई है।


मुझे संदेह है कि यह क्रैंक थोड़ी देर के लिए ढीला हो गया है। आप शायद इस oritginally कारण नहीं था, लेकिन ढीली क्रैंक के साथ सवारी करने के लिए जारी रखने से इसे बढ़ा दिया है।

कल फिर से अखरोट को फिर से दबाएं। क्रैंक समय के साथ टेंपर पर कठिन स्लाइड करेगा। चूंकि इसकी पहले से ही क्षतिग्रस्त है, आप इसे बचाने की कोशिश कर सकते हैं।

अगर यह टूट जाता है, तो आपको वैसे भी एक नया चाहिए था!

बाइक सहकारी या समान के लिए स्थानीय रूप से जांचें - बाएं हाथ की क्रैंक आर्म, स्क्वायर टेपर असामान्य नहीं होना चाहिए। यह हो सकता है कि आपको एक नए तल की कोष्ठक धुरी की भी आवश्यकता हो, यह निर्भर करता है कि क्या टेंपर को नुकसान हुआ है।


तुम्हारा कारण एक (लापता) अखरोट है और बोल्ट नहीं है कि इसका एक पुराना डिजाइन, कार्यात्मक रूप से समान है। एक और हाल ही में कारतूस बी बी ने बोल्ट के लिए सिरों में छेदों को टैप किया होगा, प्रभावी अंतर एक छोटे से वजन को बचाया जाता है, पतले क्रैंक के लिए अनुमति देने वाली टोपी के तहत कम जगह की आवश्यकता होती है, और एक छोटा बॉक्स वॉल्यूम होता है।