विमानन में उपयोग की जाने वाली मानक तिथि प्रारूप क्या है?
जैसा कि अंग्रेजी विमानन में उपयोग की जाने वाली मानक भाषा है और फ्लाइट के समय और ईंधन की गणना के लिए ज़ुलू / यूटीसी समय का उपयोग मानक के रूप में या कम से कम पायलटों के बीच किया जाता है। क्या उद्योग में आईएसओ 8601 (YYYY-MM-DD) जैसे किसी मानक तिथि प्रारूप का उपयोग किया जाता है?https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_8601
जवाब
मुझे यकीन नहीं है कि अगर वास्तव में दिनांक प्रारूप के लिए एक उद्योग व्यापक मानक है, लेकिन कम से कम आईसीएओ (अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन) उड़ान योजनाओं के लिए YYMMDD तिथि प्रारूप का उपयोग करता है :
DOF / छह आंकड़ा प्रारूप (YYMMDD, जहां YY वर्ष के बराबर है, MM महीने के बराबर होता है और DD दिन के बराबर होता है)।
( आईसीएओ उड़ान योजनाओं पर एफएए )
अन्य फ़्लाइट प्लान अलग-अलग प्रारूपों का उपयोग कर सकते हैं। एलआईडीओ उड़ान योजना (लुफ्थांसा सिस्टम प्रारूप) के निम्नलिखित उदाहरण देखें:
(छवि स्रोत: SimBrief.com )
जहाँ दिनांक का उपयोग किया जाता है, उस पर थोड़ा निर्भर करता है।
फ्लाइटप्लेन के लिए, प्रारूप YYMMDD (उदाहरण के लिए 200816 16 अगस्त 2020 के लिए) में उड़ान की तारीख (डीओएफ) को आइटम 18 में डाला जाना चाहिए ।
NOTAM में, DOF फ्लाइटप्लेन प्रारूप के समान एक प्रारूप का उपयोग किया जाता है, लेकिन आमतौर पर समय (HHMM) को इंगित करने के लिए चार अंकों के अलावा:
C0424 / 20 NOTAMN Q) EKDK / QWGLW / IV / M / AW / 000/060 / 5601N00901E005 A) EKAB B) 2008061000 C) 20081661 D) DAILY 1000-2000 E) इंटेंसिव ग्लाइडर फ्लाइंग फ्लाइंग विल्क टॉकिंग एरियल प्लाइंड अरसे में एक-दूसरे का पता लगाता है। । एफ) एसएफसी जी) 6000FT एएमएसएल
वैमानिकी प्रकाशनों के लिए:
4.2.3 प्रत्येक एआईपी दिनांकित किया जाएगा। ढीले-पत्ते के रूप में जारी किए गए एआईपी के मामले में, प्रत्येक पृष्ठ दिनांकित होगा। तिथि, दिन, माह (नाम से) और वर्ष से मिलकर, प्रकाशन की तारीख या सूचना की प्रभावी तिथि होगी।
आईसीएओ अनुबंध 15
इसका मतलब आमतौर पर 16 AUG 20 , 16 AUG 2020 या 16 AUGUST 2020 होता है ।