Тесла увольняет сотни

Jun 29 2022
Tesla увольняет сотни сотрудников Autopilot, генеральный директор Mercedes не думает, что нехватка чипов прекратится в ближайшее время, а Volkswagen не может производить достаточное количество аккумуляторов. Обо всем этом и многом другом в «Утренней смене» от 29 июня 2022 года.

Tesla увольняет сотни сотрудников Autopilot, генеральный директор Mercedes не думает, что нехватка чипов прекратится в ближайшее время, а Volkswagen не может производить достаточное количество аккумуляторов. Обо всем этом и многом другом в «Утренней смене» от 29 июня 2022 года.

До вчерашнего дня у Tesla был офис в Сан-Матео, Калифорния, который занимался разработкой автопилота. Теперь этого офиса нет, как и более половины сотрудников, которые там работали. Из Wall Street Journal :

Если это решение Илона Маска по поводу того, что офисы Tesla слишком малы для его полномочий по возвращению в офис , то оно не очень хорошее. Если это просто результат его плохого отношения к рынку , это еще хуже. По крайней мере, офис в Сан-Матео сосредоточился на автопилоте, который, как мы все знаем , полностью усовершенствован и не нуждается в дальнейшем развитии.

Генеральный директор Volkswagen может думать , что конец нехватки чипов близок , но его коллега из Mercedes по-прежнему видит впереди бурные воды. Из Рейтер :

На данный момент прекращение нехватки чипов в следующем году может стать благословением. Учитывая новые варианты Covid, которые могут вернуть мир к марту 2020 года с небольшим глобальным иммунитетом, возвращение к нормальной жизни в течение восемнадцати месяцев было бы невероятным.

ЕС планирует избавиться от двигателей внутреннего сгорания, и Volkswagen утверждает, что поддерживает этот шаг. Однако ее финансовый директор не думает, что существующие цепочки поставок аккумуляторов могут справиться с дополнительным спросом. Из Рейтер :

Спрос на литий зашкаливает и постоянно растет , нагружая все звенья цепочки поставок металла. Производство аккумуляторов, которое большинство компаний ( включая VW ) передают на аутсорсинг сторонним поставщикам, становится невероятно популярным рынком. Как говорят дети, смотри это

Toyota производит много автомобилей, но даже она чувствует жар текущих сбоев в цепочке поставок. Компания накопила чипы до того, как их доступность сократилась из-за блокировки Covid, но эти запасы, похоже, иссякают. Из Рейтер :

Это означает, что Toyota три месяца подряд отставала от своих собственных производственных оценок, но компания не изменила своих годовых целей. Я могу сказать, что я тоже отстал от своих оценок производительности за последние три месяца (у меня так много белья), и я точно так же не буду менять свои годовые цели (стирать всю свою стирку).

Говоря об относительном, вы когда-нибудь планировали построить завод по производству аккумуляторов стоимостью 1,3 миллиарда долларов только для того, чтобы глобальный экономический кризис обрушился и все разрушил? Случается с лучшими из нас, в том числе совсем недавно с LG. Из Блумберга :

Ожидается, что LG не примет окончательного решения по заводу еще через месяц или два, но все может сводиться к тому, сможет ли компания взимать дополнительную плату за свои батареи, чтобы компенсировать производственные затраты.

Новости за последние пару недель были, одним словом, плохими. Как ты держишься?